Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1973

1973. június 29., Főiskolai tanács rendes ülése - 1. Beszámoló a Tanács legutóbbi ülése óta eltelt időszak fontosabb eseményeiről. Előadók: Dr. Hegedűs Gyula főigazgató, Fiala Albert főigazgatóhelyettes, Kuti József mb. főigazgatóhelyettes. - 2. A Főiskola jelentése az 1972/73. tanévi munkáról. Előadó: Dr. Hegedűs Gyula főigazgató - 3. Személyi ügyek, vezetői megbízások. Előadó: Dr. Hegedűs Gyula főigazgató` - 4. Bejelentések.

- 6 -A KK tevékenységben a kari-tagozati egységeink között nincs egyensúlyi helyzet. A megbízások zömét a Közlekedés-épitési Kar tanszékei, továbbá a Gépjármüközlekedési Tagozat tanszékei vállalják. A komplex témák szá­ma, illetve tartalma még nem teszi lehetővé a kedvezőbb arányok kiala­kítását. Tudományos tevékenységünk fejlődését, kereteinek bővülését példázza az is, hogy növekszik a hallgatóság ilyen irányú bekapcsolása a tanszéki munkába, jó utón halad a diákköri tevékenység. Erről az adott fejezet­ben szólunk. Tudományos tevékenységünkről végeredményben megállapíthatjuk, hogy a személyi és tárgyi feltételekhez mérve jó irányban és kellő mértékben fejlődik. Ez késztet bennünket arra, hogy összefoglaljuk eddigi tudo­mányos tevékenységünket és az MTA illetékes szakbizottsága számára tár­gyalási anyagot készítsünk. Jelentésünket a tanév második felében elküld­tük, tárgyalására még nem került sor, igy fogadtatásáról még nem tudunk beszámolni. Bekapcsolódunk az MTA Veszprémi Akadémiai Bizottsága Műszaki Szakbizott­ságának munkájába is. Kiépítettük kapcsolatainkat a leendő székhely, Győr szakmai köreivel. Ennek eredményeként 1973. novemberére - a KTE helyi szervével közösen - Győrött tudományos ülésszak megrendezését készítjük elő. Az előadásokat 4 párhuzamos szekcióban tervezzük megtartani. SZERVEZET, MŰKÖDÉS, VEZETŐ-IGAZGATÁSI TEVÉKENYSÉG A Főiskola alapvető- tehát az átmeneti időszaknak megfelelő - szerveze­te a tanév folyamán nem változott; továbbra is egy kar, 3 tagozat és ogy /műszaki-oktató/ szak keretében működűnk. A kari-tagozati tanszékek száma kettővel növekedett: előterjesztésünkre a főhatóság 1973. tapa­szán a Közlekedés-épitési Karon Geotechnika Tanszéket, a Távközlési Tagozaton Elektrotechnika Tanszéket szervezett. A két tanszéket ille­tően a vezetők személyére az előterjesztést megtettük; e tanszékek a szerveződés fázisában vannak, vezetőiket 1973. julius 1-i hatállyal ne­vezte ki az MM. A központi tanszékek, ill. csoportjaik szánmriövekedctt, illetve kis mértékben módosult: a KözlekedésiÜzemgazdaságtan Tanszéknek csoportja alakult a Közlekedés-épitési Karon, továbbá a testnevelési munka szakmai-szervezeti irányitása és rendezése érdekében központi Testnevelési Csoportot hoztunk létre. A testnevelő tanárok igy szakma­ilag homogén egységben és nem az Idegennyelvi Lektorátushoz tartozóan tevékenykednek. Szervezeti problémáink lényegében a Főiskola fiatal létének, átmeneti állapotának és földrajzi széttagoltságának a következményei. Az egyik probléma az, hogy több tanszékünk kis létszámú, kevés főállású oktató­val; igy a valódi, sokoldalú tanszéki élet ezeken a tanszékeken nem is alakulhatott ki. A másik: a központi tanszék, mint szervezeti model - indokolhatóan ugyan - számos vezetési kérdést vet fel. Ezek nagy ré­szét már előre láttuk és működésűk alapvető szabályainak időben történt kidolgozásakor ezekre igyekeztünk tokintettel lenni. Munkatervünkben is előirányoztuk e szervezeti formának a vizsgálatát, erre azonban ,eddig sajnos nem került sor. Mint ismeretes, a relsoíoku technikumok atvexn­lével az oktatási szervezeti egységek számát 26-ról 16-ra csökkentet­tük, és ekkor alakultak meg a központi tanszékek is. A koncentráció a központi tanszékek esetében a szakmai felügyelet és kiegyenlitődés szem­pontjából feltétlenül eredmény ősnek bizonyult, mint szervezet azonban vizsgálatot és intézkedéseket igényel.

Next

/
Thumbnails
Contents