Függetlenség, 1969 (56. évfolyam, 1-52. szám)
1969-05-01 / 18. szám
Thursday, May 1, 1969 FÜGGETLENSÉG 5. OLDAL AZ AMERIKAI MAGYAR TANULMÁNYI ALAPÍTVÁNY DÍJKIOSZTÓ ESTÉLYÉRŐL Az Amerikai Magyar Tanulmányi Alapítvány rendes évi George Washington Award estélyén a newyorki Plaza Hotelben készültek ezek a felvételek. Az első képen az estély tarselnöknői üdvözlik Chet Huntleyt, az NBC News hires ccm mentát órát; balról jobbra: Kellner Pálné, Chet Huntley, Porzelt Pálné és Kasser Sándor né. A második képen balról jobbra Gombos Zoltán szerkesztő, Leopold Stokowski a legendáshirü karmester és Joe Pasternak a hires filmproduszer. Az idei Washington dij nyertesei a következők voltak: dr. Béky Zoltán az Amerikai Magyar Református Egyesület elnöke, dr. Lotz János egyetemi tanár, Doráti Antal a washingtoni filharmonikusok karmestere és Joe Pasternak filmproduszer; Doráti nem jelenhetett meg, helyette Leopold Stokowski, aki Dorátinak tanítómestere volt. vette át a dijat... Góliátok lesznek utódaink? Fontos bírósági döntés & az apróbetiis záradék ellen <1 MADRID — Mi lesz, az emberiséggel a következő évszázadokban? Az a veszély fenyeget, hogy góliátok leszünk. A “Blanco y Negro” cimü spanyol folyóirat hasábjain láttak napvilágot ezek az aggódó kérdések. A jelenség valóban közismert : mind termetesebbek fiaink, lányaink. S mi több. nem arányosan fejlődik az emberiség. A férfiak gyorsabban nőnek, mint a szép nem képviselői. A tudósok szerint a neandervölgyi férfi 1 méter 65 centi magas volt. A múlt század Európájában is ez volt a férfiak átlagos termete. Az 1868 óta eltelt 100 esztendő alatt azonban í centimétert nőttek a férfiak A nők viszont csak 6 és fé centivel magasabbak ma mint voltak 100 évvel ezelőtt Minden évtizeddel szembetü :nöbb a férfiak és a nők növekedésének aránytalansága A FÉRFIAK DEREKÁIG Ha ez igy megy tovább — a spanyol folyóirat szerint — ezer év múlva 577 centis óriások lesznek a férfiak, a nők pedig 238 centis “törpék”. Még a férfiak derekáig sem érnek majd fel az asszonyok A “Blánco y Negro” cikkét kommentálva, Mihail Nyeszturh antropológus professzor megerősíti, hogy az utóbbi években valóban szemben találták magukat a tudósok a növekedés meggyorsulásának problémáival. A francia hadsereg adatai szerint például az újonnan sorozattak ma átlagosan 4,6 centivel magasabbak. mint 50 évvel ezelőtt. A tudós szerint azonban nem az a legnagyobb társad almi gond, hogy magasabbak lettünk, s még ezután is növekszünk, hanem az, hogy szokatlanul korán érik a fiatalság. A mai fiuk és leányok sokkal hamarább érik el a felnőtt méreteket, mint apáik és anyáik, nem is beszélve t nagyapákról és a nagymamákról. KORLÁTOK Ami a távolabbi jövőt illeti, a professzor szerint nem cell tartanunk az “óriás” férfiak és a “törpe” nők kiábránditó korszakától, mert a valóságban ez aligha következik be. A természet minden élő konstrukciója hordoz magában bizonyos korlátokat, igy a növekedést befolyásolt emberi hormonok működésének is megvannak az egészséges korlátái. A professzor úgy véli, hogy a férfiakat és a hőket együttvéve, 175 centié átlagmagasság körül megállapodik az emberiség növekedése. DRÁGÁBB LESZ A REPÜLÉS NEW YORK — United Air Lines, a legnagyobb repülőtársaság elnöke, George E. Keck bejelentette, hogy 60 napon belül a viteldijak emelésére fog engedélyt kérni a Civil Aeronautics Boardtól. Minden valószínűség szerint a tarifaemelés jogát megkapja úgy United, mint a többi légiforgalmi vállalatok, amelyeknek ugyancsak szükségük van több bevételre, főleg a fizetéseknek az év folyamán előreláthatólag megtörténő emelése miatt. Több kollektiv alkudozás van soron ebben az évben. Az > első idei viteldíjemelés Unitednál februárban volt. A gépész unióval való kollektiv alkudozás 7—10 százalékos béremelést fog eredményezni. Minthogy ez meghaladja a produktivitás mértékét, Unitednek csak a díjszabás emelése maradhat hátra. Sebhelyes köpenyek COIMBRA, Portugália — Az itteni egyetem diákjai valahányszor uj szerelmi átférjük kezdődik, mélyen beleíZLkitanak uniformis -köpenyükbe. Sok diáknak sok szakítása van, mert sok lánnyal szakított. DETROIT — Elveszett kofferjéért 300 dollár kártérítésre perelte egy asszony a Greyhound vállalatot. Greyhound 50 dollár kártérítést ajánlott fel, rámutatva a csomagcédulára, amelyen apró hetükkel az olvasható, hogy a vállalat általában csak 50 dollárig vállalja a felelősséget elveszett csomagért s aki többre tart igényt, külön dijat köteles fizetni. Hivatkozott Greyhound nemcsak erre, hanem arra is, hogy ugyanezt a rendelkezést tartalmazza a Tariff: az egyezmény Greyhound és az Interstate Commerce Commission közt a kártérítési kötelezettség tárgyában. Az asszony perelt és Peter B. Spivak megyei biró megítélt neki 361 dollár 4 centet, kára és költségei megtérítése cimén. A biró indokolásában a következő érdekes és fontos kijelentéseket tette: “Először is, az a Tariff úgy van megfogalmazva, hogy, legalábbis egy részében én magam sem tudtam eligazodni. Meg vagyok győződve, hogy a ruha, amelyet az alperes ügyvédje visel, 50 dollárnál többe kerül. Ezért érthetetlennek találom az 50 dolláros kártérítési határt. És másodszor: hiszi-e az Interstate Commerce Commission vagy Greyhound, hogy az utasok figyelmesen elolvassák azt, ami a csomagcédulán n y o m t atva van?” Hivatkozott a biró még arra, hogy seholsem látható Greyhound várót ermeiben nagybetűs hirdetés, amely figyelmeztet: “Szavatosság korlátolt, olvassa a ticketet.” És ugyancsak hiányzik a felszólítás, hogy az utasok vegye nek egy Webster szótárt és aztán olvassák azt, ami a ticketen olvasható, hátha megértik. Még itt sem állt meg a biró. tovább folytatta okoskodását; “A TV-ről is szólni kell ezzel az esettel és adandó alkalommal más esetekkel kap-j csolatban is. Greyhound, azt a már közismert jelszót, hogy] “Leave the driving to us”, aj televízióban megtoldja egyi csupa-mosoly család képpel; aj család egy csomó kofferrel készül egy kellemes utazásraj Szép, de miért nincs a televíziós hirdetésben még az is* hogy a papa a családi eók-* mókért extra dijat fizet?-..
