Függetlenség, 1969 (56. évfolyam, 1-52. szám)
1969-03-06 / 10. szám
OLDAL FÜGGETLENSÉG Thursday, March 6, 1969 "Gas Heat is the cleanest heat we've ever | had, and the 1j conversion I was fast É and easy." p Says Mr. Edward Brown, Pennsauken, New Jersey WASHINGTON — Az országos repülésügyi hatóságok fokozott éberséggel figyelik ; biztonsági helyzetet, amelynek javítására van kilátás. Minthogy a légi katasztrófáknak legkülönbözőbb mechanikai, természeti és emberi okai vannak, a National Transportation Safety Board általános, mindenre kiterjedő biztosítékok szükségességéből indu1 ki. Minden emberélet egyenlően drága és pótolhatatlan az aránylag kedvező statisztikai adatok nem eléggé megnyugtatóak. A szenátus egyik bizottsága rámutat arra: a repülés évente 15—20 százalékkal növekszik. Ebből logikusan következik, hogy a statisztika, ha a mostani szinten marad, a jövőben töbfc áldozatot fog felmutatni. Fokozza a nyugtalanságot az óriásgépek közeli megjelenése a levegőben. Rettentő gondolat, hogy mi történhet, ha az ebben az évben a forgalomba beálló, 36G utast vivő “jumbo jet’’ repülőgép lezuhan; ilyen katasztrófa áldozatainak száma meghaladhatja az elmúlt évtized bármely évének áldozatai számát. Különös, de mégis érthető, hogy az emberek általában veszélyesebbnek vélik a repülést, mint az automobilban utazást, de megfeledkezmek arról, hogy az országutakon minden héten átlag 100 ember veszti életét. Ezek, persze, egyenkinti esetek és nem keltenek oly feltűnést, mint egy légi katasztrófa, amely 100 ember életét oltja ki. A repülésben több a drámai elem, jegyezte meg J. D. Caldara, a Flight Safety Foundation igazgatója. A legveszélyesebb percek azok, amikor a repülőgép leszállásra készül. Ilyenkor bekövetkező balesetek elkerülése végett a Federal Aviation Administration a magasságmérő készülékek megbizhatóságának ellenőrzését tartja elsőrangúan fontosnak, mert Rabló-kiárusitás a nem-pontos magasságmérés arra vezethet, hogy a repülőgép időelőtt ér földet. Az amerikai -.epüiövállalatok már a jövő évben be fogják vezetni az elektronikus berendezést, amely a magasságban “megérzi” egy másik repülőgép veszélyes közelségét és a pilótának utasítást ad, hogy fel vagy le, jobbra vagy balra térjen ki. A repülés fejlődésével, a légi “utak” zsúfoltságával együttjár a pilóták félelme légi összeütközéstől. Majdnem megtörtént ö s sze ü ltkö zések előfordulnak, de azok nem kerülnek az újságokba. És a pilóták is óvakodnak ilyen esetek jelentésétől a Federal Admin istrationnak. Összeütközések a legtöbb esetben nagy utasszállitó és kis privát repülőgépek közt fordulnak elő4 többnyire repülőterek közelében. Sokat lehet várni a technológia fejlődésétől. Az Air Transport Association sikeres kísérleteket folytatott a köd eloszlatásával repülőterek közelében. Kémiai anyagokat vetnek a ködbe, cseppfolyóssá változtatják azt s a térség világosabban átláthatóvá válik. Los Angeles, Sacramento és Portland, Oregon, repülőterein már ebben az évben alkalmazásba veszik a kémiai “ködelháritást.” RIVER FALLS, Wise. — Wayne Nelson gyógyszerész üzle t é b e a közelmúltban egyik éjszaka betörtek. Mr Nelson ezekután rabló-kiárusitást rendezett,, ami annyit jelent, hogy potom áron eladott mindent, amit a tolvajok a gyógyszertárban hagyták és a kiárusítás után egy“A legtisztább!" jó tudni, ha gáz ég, nincsen semmi füst vagy korom, ami drága függönyeinkhez és bútorainkhoz férkőzhetne Természetes Így, hogy a takarítás könnyebb és lakása hosszabb ideig marad tisztán. A gázfűtésre való átállás gyors és egyszerű (rendszerint egy napig sem tart, amig a gázfűtést bevezetik, ahogy ezt Edward Brown-ék Pennsauken-ben is tapasztalhatták). Tehát ne halassza tovább és térjen át most az olcsó és automatikus gőzfűtésre. Nyomban hívja fel szerelőjét vagy egy vállalkozót vagy pedig a Public Service-t és kérjen egy ingyenes költségvetést otthonának gázfűtéssel való felszerelésére vonatkozóan. szerűen becsukta a gyógyszertárat. 0 PUBLIC SERVICE ELECTRIC AND GAS COMPANY A repülés fejlődésével lépést tart a repülési lMmág fokozása
