Független Budapest, 1938 (33. évfolyam, 1-49. szám)
1938-11-30 / 48. szám
4 Budapest, 1938 november 30Független Budapcsl Magyar Városok Országos Szövetsége támogató munkája nagyban megkönnyíti az anyaországgal való egyesítés bonyolult és nehéz munkáját Lukáts Ödön ügyvezető alelnök nyilatkozata a Független Budapest munkatársának A Magyar Városok Országos Szövetsége mozgalmas napoknak néz elébe. Egyrészt az az eleven mozgás, amit a közeledő világkongresszus tesz parancsoló szükséggé a szövetségre, másrészt a visszatérő magyar városoknak a közeli bekapcsolódása a szövetség életébe és munkájába biztosítják az ütem gyorsítást és a munka minden vonalon való kiszélesítését. Lukács Ödön, a szövetség ügyvezető alelnöke minden erejét arra fordítja, hogy a szövetség meg tudjon felelni a fordulat adta követelményeknek. Hogy a most folyó munkáról tiszta képet adjunk a Független Budapest olvasóközönségének, felkerestük Lukács Ödön alelnököt, aki a következőképpen jellemezte a szövetség mostani lázas tevékenységét: — Annyi bizonyos, hogy munkánk nagyon is megszaporodik, aminek nemcsak mint ügyvezető al- elnök örülök, hanem mint menekült magyar ember is, akinek a leikéhez van nőve a megcsonkított haza új erőre kapása és boldogulása. Mert ha mindaz, ami Bécsben történt, még nem is a magyar álmok teljességének a megvalósulása, de mindenesetre a kívánt út felé való irányt jelzi, annak igazolása, hogy akik a régi Magyarország elhalványulni sosem tudó képét hordjuk a lelkűnkben, mint féltett és drága ereklyét: nem járunk tév-úton, mert az élet ereje a revízió mellett beszél. S boldog vagyok, hogy az eddigi események a mi — revizionisták — derű látását igazolták s nem a lemondást. — Méltóságod természetesen be akarja és be is fogja kapcsolni a visszatért városokat a szövetség kebelébe? Apostolok Sörözője Budapest, IV., Kígyó u. 4-6. Tel. 188-239 — Ez csak természetes — hangzik a felelet. A visszacsatolás alkalmából táviratilag üdvözöltük a városokat s e táviratban hangsúlyoztuk, hogy részt kívánnunk venni abba a nagy és nemes munkában, amely reánk vár, hogy a húsz éven át tőlünk elsza- kítottan élő városok minél gyorsabban és simábban összeforrjanak az egész egyetemes magyarsággal. Ezt nem úgy értem, mintha lelkileg erre szükségük volna azoknak, akiknek a magyarságuk húsz év szenvedése és megpróbáltatása alatt szinte megacélo- sodott, hanem a gyakorlati kérdések sokaságára utalok, amelyek bizony nehéz feladat elé állítják az egyes minisztériumokat, hogy megtudjanak felelni hivatásuknak is, az egymillió visszatérő magyar testvérünk óhajtásainak is. Sokféle, szerteágazó kérdéseket fog itt felvetni a gyakorlat, amire talán jelen percben még nem is gondolunk s amelyek gyors teljesítése, bürokratikus nehézkességtől való mentessége feltétlenül kívánatos. — Szerencsére, az a lelkesedés és öröm, amely az egész magyar társadalmat, a nemzet minden tagját ma eltölti, arra a feltevésre; ad jogot, hogy az elvégzendő munkát, nem mint munkát, hanem mint a legboldogabb kötelességet fogják fel, ahol mindenki énjének és lelki adottságainak legjavát adja a munka sikeréhez. — Ebből a munkából — természetesen — nem maradhat ki a szövetség, amelynek született hivatása és rendeltetése, hogy a magyar városok életének minden megnyilvánulását éber figyelemmel kísérje s amennyiben módjában áll — persze a hatóságokkal karöltve — a városok javán munkálkodjék. — Elnökünk, Szendy Károly, annyira a leikéhez nőtt kérdésnek tekinti a szövetség munkáját, hogy még betegágya mellől is a legélénkebben figyelte az eseményeket és ha másképpen nem lehetett, betegágya mellé kéretett, hogy ott beszéljük meg a szövetség ügyeit, melyek a változott körülmények között új munkakört jelentenek számunkra, de amely munkatöbbletnek szívvel és leiekkel fogunk és akarunk megfelelni. Bemutatták az új út- és csatornaépítéseket Elkészült a műegyetemi új rakodópart is Közel 1.5 millió pengős munkapt o gramot fejezett be a főváros és Király Kálmán tanácsnok, az útépítési ügyosztály vezetője, e héten mutatta be az új közműlétesítményeket a szakbizottságoknak és a sajtónak. Számos új útborkolást, csatornázást fejeztek be kellő időben, még mielőtt a rossz időjárás beállott volna. Legjelentősebb ezek között a Műegyetem-rakpart folytatólagos kiépítése és rende. Király Kálmán zése. A műegyetem mellől a közelmúltban eltávolították a kavics- lerakodöt és ezzel lehetővé vált a rakpart továbbépítése. Az alsórakpartot 410, a felsőrakpartot 490 méter bosszúságban építették tovább, ICO méterenként lépcsős lejáratokat építettek, minden 30 méternél kikötőbakokat helyeztek el. Az 580.000 pengős közmunkát Csiszár Zoltán és Kiss Jenő vállalkozók végezték. Folyamatban van a Szent Imre herceg úti MÁV aluljáró kiszélesítése. Az itt léivő aluljáró eddig mindössze 6.5 méter széles volt és ez a keskeny út rendkívüli mértékben akadályozta a forgalmat. Most 30.10 méterre szélesítik ki a MÁV-aluljárót. A főváros 170.000 pengővel járul hozzá a költségekhez. Az új híd szerkezetét az Állami Vas-, Acél- és Gépgyár szállítja. Számos új út- és csatornaépítkezés fejeződött he a napokbaü Budapesten. A Bürök uccát a Nómet- völgyd út és Szalánezi ucea között 465 méter hosszban csatornázták és újraburkolták. A csatornázási munkát a Klauber és Vajda cég végezte 35.000 pengőért, az útépítést Gravieser Albin 32.000 pengőért. A Darányi Ignác uceában a Vadrózsa út és a Ituszti út között épült új csatorna és útburkolat 450 méter hosszúságban. Az agresszív talajvizekre való tekintettel drágább kőagyag-csa- tornát kellett építeni. Unger József vállalkozó végezte a csatornázást 42.000 pengőért, míg a maka- dámburkolatot Schaffer Antal készítette 40.000 pengő költséggel. A Lévai uccában az Alvinci út és a Fillér ucca között 192 méter hosszúságban építettek csatornát és útburkolást. A csatornaépítkezést Lendvai Sándor készítette 10.000 pengőért, az átrendezést Helfenstein Ferenc 17.800 pengőért. A Bimbó uccában az alsó Törökvész út és a Gábor Áron, ucca között építettek csatornát 830 méter hosszúságban. Hidas Károly 23.000 pengőért végezte a munkát, míg az ezzel kapcsolatos útépítést Helfenstein Ferenc bonyolította le 54.000 pengő költséggel. A Szeréna úton és a Palatínus uccában az utakat rendezték és a 40.000 pengő költséget a Budai Cementgyár mozgalmára az érdiekeit ingatlantulajdonosok maguk fizették be. A munkálatokat Danckay Dezső és Gattyán Pál vállalkozók végezték. Végül a Pusztaszeri úton készíttetett a főváros 1600 méter hosszúságban új burkolatot. A kiskő- burkolást Neumann Ferenc végezte 18.000 pengőért, míg a kátrányozási munkát a The Neuchatel Asphalt Co. 70.000 pengő költséggel. Groszmann Miklós hegesztőtechnikai iroda i Autógén- és elektromos hegesztőanyagok eladása | BUDAPEST, V., HOLLÁN-U. 71a. Tel.: 327-598 Balázs vendéglő Hűvösvölgy villamos végállomás, egész télen át nyitva. Tel: 164 079 ozv. Soős Zolfánné szűcsmoster, vadbőrkikészítő, szőrmemegóvó és bőrruhaüzem Budapest, vmJózsef-utca 79. sí. (Saját ház) Telefon: 146-325 Túrra Adolf Kőbányavállalkozó, kőfűrészelő telepe Budapest, XI., Horthy Miklós út 106. sx. Telefon : 256 006 Gép- és Szerszámgyár kit. Budapest, VI., Frangepin u 16. Telefon: 290-332 Precíziós munkák, szerszámgépek 40.000 példányban jelenik meg Budapest jövő évi idegenforgalmi naptára A budapesti idegenforgalmi propaganda megújuló szenzációja minden évben a főváros idegen- forgalmi napiára. Még csak rövid múltra tekinthet vissza a budapesti idegenforgalmi naptár, de ez az alig néhányéves megjelenés nemzetközileg megalapozta hírnevét. Ma már a világ minden részében érdeklődéssel és szeretettel várják Budapest fővárosnak ezt a kedves karácsonyi ajándékát. A "fővárosi Házinyomda e héten készült el az 1939. évi idegenforgalmi naptár előállításával és a napokban már megkezdődik az expediálás is. Kovácsházy Vilmos tanácsnok, Markos Béla idegenforgalmi hivatali igazgató és Kurfürst István, w Házinyomda vezérigazgatója közös munkája most még az eddigi idegenforgalmi naptáraknál is sikerültebb, művészibb kivitelű nyomtatványt produkált. A válogatott, szebbnél szebb illusztrációk a nemrég lezajlott fényképpályázatiok legsikerültebb alkotásait mutatják be. Az új idegenforgalmi naptár ezúttal is nemcsak budapesti városképeket foglal magában, hanem népies, művészi megláüású, magyaros ízű fotográfiákat is. Az 52 kép mindegyike bármely fénykép- pályázaton első díjat nyerhetne. A képek elhelyezése, nyomdai kivitele a nyomdatechnika remeke. Az új budapesti idegenforgalmi naptár, mely az előző években négy nyelven készült, most egy ötödik nyelvvel, a lengyel nyelvvel is bővült. Angol, francia, olasz és lengyel címekre küldik az új naptárakat, melyek idén két és félszer akkora példányszámban jelennek meg, mint azelőtt. Korábbi években csak 16 000 példányt nyomtak: az új naptárból közel 40.000 példány készült, mert rengetegen kérik külföldről ezt az értékes, maradandó és gyönyörködtető ajándékot. A budapesti idegenforgalmi naptár sikerére és. népszerűségére jellemző, hogy egész sereg magán- vállalat 1a budapesti idegenforgalmi naptárt küldi újévi ajándékul külföldi üzletfeleinek. Miután a főváros lehetővé tette, hogy propagandacélból magánvállalatok önköltségi áron beszerezhessék a naptárt, idén 9000 példányt rendeltek magáncégek. Évről-évre nagyobb tért hódít és nagyobb idegenforgalmi eredményt jelent Budapest számára ez az ötletes művészi nyomtatvány. A Felvidék visszacsatolása alkalmából művészi plakátokat csináltatott a főváros. Szendy Károly polgármester aláírásával ellátott és Budapest panorámáját a Gellért-szobor felől ábrázoló képpel díszített ízléfees plakátokat osztottak szét a Felvidéken. Szendy polgármester ezeken a plakátokon Budapest meglátogatására hívja meg felvidéki testvéreinket. Ennek a nyomtatványnak is nagy a sikere. KECSE NAGY SÁNDOR ácsmester BUDAPEST, X., KERESZTÚRI UT 8 Telelőn: 142-497 STELCZER JÁNOS Vas-, fém- és záripari üzeme Budapest, VI., Petneházy ucca 32 Telefon : 293-725 9t«*rnil|on lakarAkgirt t HatrnATjon takarHoizt • Hasrnáljon cn lakarékgázll Használjon takarékgázt! Használjon kgázt! Használjon takarékgázt! Használjon Eználjon takarékgázt! Használjon lakaríkoArV Ha»rnJ1|on nkaréko»ZTt ffm takarékgázt1 Használjon takarékgázl takarékgázt! Használjon takar takarékgázt! Használjon on takarékgázt! Használjon takarékgázt! Haszn. karékgázt! Használjon ékgázt! Használjon takarékgázt! Ha takarékgázt! h gázt! Használjon takarékgázt! t! Használjon takarékgáz Használjon takarékg isználjon takarék ználjon takare áljon taka
