Független Budapest, 1936 (31. évfolyam, 1-52. szám)
1936-02-19 / 7. szám
Budapest, 1936 február 19. Független Budapest 7 KÖZGAZDASÁG — VÁLLALKOZÁS Fellebbezési láz tört ki a közszállítások odaítélése ellen Kellemes meglepetés az angyalföldi zsilipberendezés megismételt versenytárgyalásán A Független Budapest legutóbb megírta, hogy | a belügyminiszter megsemmisítette az angyalföldi i szennyvízszivattyútelep alépítntényeire hirdetett ver- j senytárgyalást. Ezt a vállalatbaadást ugyanis többen megfellebbezték a belügyminiszterhez. A fellebbezés alapján történt az egész versenytárgyalás megsemmisítése. Az angyalföldi szivattyútelep építésének megkezdését a. többi versenytárgyalások körül keletkezett újabb bonyodalmak is hátráltatják. Már hetekkel ezelőtt rámutattunk arra, hogy a fővárosnak dolgozó, illetve ajánlatokat tevő cégek közt valóságos feleb- bezési láz tört ki ég ugyancsak ritka eset mostanában, hogy valamelyik közmunka vállalatbaadását a lemaradt cégek meg ne fellebbezzék. Az új szivattyútelep további munkálatainak odaítélése kapcsán most iámét két felebbezés történt. Egyszerre fellebbezték meg a daruszállítás és a szenuyvízszűrőrács odaítélését. Néhány héttel ezelőtt adta ki a polgármester ezeket a munkákat és a döntés szerint a daruszállítást a Márkus Lajos cég kapta 74.380 pengőért, a két darab szűrőrács és szállító szalag szerelését pedig a Farkasvölgyi Villannossági Rt. kapta 92.788 pengőért. Ezzel a döntéssel nem voltak megelégedve azok a | cégek, amelyek e munkákra szintén pályáztak és I A tavasz előszelét jelenti, hogy a főváros megtette az előkészületeket a közmunkák megindítására. Csütörtökön tárgyalja az út- és csatornaépítési szak- bizottság a folyó évi útépítési programot, melynek eddig csak az anyagi keretei voltak megállapítva, most azonban kidolgozták annak részleteit is. A folyó évi költségvetésben szereplő útépítési hitelből közel 2.5 millió pengő értékű munkaprogram került összeállításra, de ezenkívül még egyéb nagyszabású útépítések is lebonyolítódnak ez évben. A programszerű útépítés a következő helyeken, az alább megjelölt költségekkel kerül kivitelre: I. KERÜLET (236.000 pengő.) Budakeszi-út Olasz-fasortóil 660 fm 85.000, Csend-utca Bu- daörsi-út—Avar-utca 50.000, Daruvári-utca 5.000, Diósárok 10.000, Istenhegyi-út 88—92. sz. házak 5000, Logodi-utca Kör- möezi-lépcsö—Verniezö-út 5000, Kerületi kővezömunkák 49.000, Kerületi aszfaltmunkák 27.000 pengő. II. KERÜLET. (222.000 pengő.) Branyiszkó-út Pasaréti-út—Virágiá.rok 20.000, Ezredes-utca Fillér-utca—Lövőház-utca 12.000. Jurányi-utca Margit-körút— Görgey Artur-utca 10.000, Kapy-utca Csalán-út—Csévi-út 25.000. Orsó-utca Sövény-utca—Csévi-út 20.000, Pálffy-tér Bem-szobor előtt 15.000, Kerületi kövezőmunkák 94.000, Kerületi aszfalt munkák 26.000 pengő. III. KERÜLET. (177.000 pengő.) Farkastorki-út folytatólagos szakasza 4000, Vörösvári-utca Körte-utca—Elórián-tér 58.000, Záhony-utca Szentendrei-út— Gázgyár 50.000, Kerületi kővezömunkák 58.000, Kerületi aszfaltmunkák 7000 pengő. IV. KERÜLET. (39.000 pengő.) Molnár-utca 20.000, Kerületi kövezőmunkák 11.000, Kerületi aszfaltmunkák 8000 pengő. Ferenczy Károly Autókarosszéria, kocsigyártó- és lópat- koló műhely, autogénheggesztés Budapest, VII, Aréna út 46. Telefon : 39-1-02 Goid Tivadar Szabadalmazott horganyzott tetőcsatornák viliámos- heggesztéssel Budapest, Vili, Örömvölgy u. 10/B. Telefon i 37-2-96 NYESTE MIHÁLY 'ST Budapest, IV., EskU-út 5. tKlotild palota. — Belvárosi kávéhaz mellett ) TELEFON : 83-2-57 Cipőkülönlegesnégek. — Vadász-, tiszti csizmák. Orthopadcipőket a legjobb kivitelben készít beteg és fájós lábakra egyesek a polgármester határozata ellen tfelehbezés- sel éltek a belügyminiszterhez, A daruszállítást a Győri Vagongyár, a MÁV. Gépgyár és a Roessmann és Kühnemann óég, a szűrőrács odaítélést a Magyar Vegyipari Rt. fellebbezte meg. Most tehát újból hetek, esetleg hónapok fognak eltelni, amíg a kormányhatóság a feleibbezéisieket elbírálja és e közmunkák ügyében végleges döntés történhetik. Addig természetesen az új szivattyútelep építkezésének megindulása függőben ‘marad, annál is inkább, mert hiszen az alépítmény-munkák versenytárgyalásának megsemmisítésével a kezdeti munkák megindítása is eltolódott. (Köztudomású, hogy az új szivattyútelep több daraJb zsilipberendezásének versenytárgyalását már i a polgármester semmisítette meg, mert az, eredetileg I 125.000 pengős előirányzattal szemben a pályázó cé- I gek nagyrésze ennek az összegnek a duplájára tett j ajánlatot. 160.000 pengő volt az első versenytárgyalá- I sok átlagos ajánlata, ami megdöbbentő különbség az előirányzattal szemben. Most zajlott le a második versenytárgyalás, amelyet teljesen igazolta a főváros álláspontját. Míg az első versenytárgyaláson 9 cég tett ajánlatot, addig az új pályázatnál 17 ajánlat érkezett be. A legdrágább ezek közül 140.000 pengő körül van, tehát helyes volt a versenytárgyalás megsemmisítése. Az új ajánlatok alapján a fővárosi most már az eredeti előirányzati áron tudja majd vállalatbaadni a zsilip- szállítást. V. KERÜLET. (124.000 pengő.) Bálvány-utca Erzsébet-tér—Sza'badság-tér 10.000, Erzsébet- tér Deák Ferenc-utca—Bálvány-utca 10.000, Szemere-utca Kál- raún-utca—Lipót-'körút 10.000. Kerületi kővezömunkák 62.000, Kerületi aszfaltmunkák 32.000 pengő. VI. KERÜLET. (116.000 pengő.) Tahli-utca 5000, Kerületi kővezömunkák 91.000, Kerületi aszfaltmunkák 20.000 pengő. VII. KERÜLET. (72.000 pengő.) Kerületi kővezömunkák 50.000, Kerületi aszfaltmunkák 22.000 pengő, VIII. KERÜLET. (129.000 pengő.) Erdélyi-utca Mátyláte-tér—Teleki-tér 10.000, Fiúmei-út 47.000, Práter-utca Futó-utca—Thék Endre-utca 4000, Kerületi kövezö- munkák 48.000, Kerületi aszfaltmunkák 20.000 pengő. IX. KERÜLET. (153.000 pengő.) Bakács-tér Ráday-utca—Tompa-utca 20.000, Gubacsi-út ILLatos-úttól 650 fm hosszban 35.000, Kerületi kővezömunkák 87.000, Kerületé aszfaltmunkák 11.000 pengő. X. KERÜLET. (137.000 pengő.) Fehér-út kiépített szakasz—Rámpa 50.000, Simor-utca Orczy-út—Delej-utca 30.000, Kerületi kővezömunkák 53.000, Kerületi aszfaltmunkák 4000 pengő. XI. KERÜLET. (345.000 pengő). Andor-utca Budafoki-út—Dunaparí 5000, Baranyai-utca, Bercsényi-utca, Budafoki út, Verpeléti-út 142.000, Hegyalja-út Csend-utca—Nagyboldogasszony-útja 80.000, Musko.ály-utca Budaörs'i-út—Nedecvár-utca 5000, Tétényi-út Horthy Mildós- út—Etele-lér 25.000, Tömös-utca Frdi-út—Sasadi-út 30.000, Kerületi kővezömunkák 40.000, Kerületi aszíaltmunkák 18.000 P. XIV. KERÜLET. (184.000 pengő.) Egressy-út Báróczi-út—Hajtsár-út 20.000, Erzsébet királynéét Vámbáz—Ov-utca 12.000, Hajtsár-út Erzsébet kírályné-út— Telep-utca 50.000, Újvidék-utca Thököly-út—Pétervárad-utca 14.000, Kerületi kővezömunkák 79.000, Kerületi aszfaltmunkák 9000. I—XI. és XIV. kerületi munkák 1,934.000 pengő. Előre nem láthatókra, valamint az évközben esetleg szükséges munkálatokra (mind pl. Kálvin-tér, Ujlaki-rkp., Lipót-körút, Berlini-tér 403.000, összesen: 2,337.000 pengő. A fenti programon kívül egy igen. fontos és hatalmas összegbe kerülő útépítést is elhatároztak. Megépítik az\ óbudai új kivezető főutat, melynek kapcsán az Üjlaki rakpart, az Öbndaii rakpart, ia Naszád ucca és a Rupp Imre ucca is rendezésre kerül. Az új kivezető útvonal két kilométer hosz- sztíságú és 15 méter széles lesz, burkolatát kockakövekből építik. Ez az útépítés 770.000 pengőbe kerül. Utakkal látja el a főváros a vitézi telkek céljaira adományozott területet is. Itt 800 méter bosszú úthálózat létesül, 35.000 pengő költséggel. Rendezik a Csend uceát, melynek a Mészáros ucca és a Budaörsi úti szakasziát kiszélesítik és átépítik 500 méter hosszúságban 55-000 pengő költséggel. A Gubacsi úton, ,az Illatos út és a Szekerész ucca között 470 méter hosszúságban épül új útszakasz 51.000 pengőért, ugyanott csatornát is építenek 27.000 pengőért. Üj csatorna létesül még az Orsó uccában, a Cséry út és a Sövény ucca között, 13.200 pengő költséggel. Van-e protekció a HÉV-nél? — Levél a szerkesztőhöz — Kedves Szerkesztő Úr! Magyar és keresztény ember vagyok. Foglalkozásom csatorna- és pöeegödörtisztító vállalkozó. Ürömmel olvastam tehát annak idején, bogy a kereszténypárt vezére kijelentette: a munkák kiadásánál a keresztény ember, ha nem drágább, előnyben részesül a nem kereszténnyel szemben. Rövidesen azonban rájöttem arra, hogy csalódnom kellett: egy közmunkánál, melyet megpályáztam és legolcsóbb voltam, nem én kaptam meg a munkát, hanem a köbméterenként 10 fillérrel drágább Gutwillig Etel cég. Kérdem: hol itt a magyar és keresztény iPártfogás? Én, aki legalább 300 évre visszamenőleg igazolni tudom a magyarságomat és magyar neínessé- gemet, nem kaptam meg egy olyan munkát, amely a vállalatba adó közlekedési vállalatnak évi 300 pengő különbséget jelent. Minek tulajdonítsam ezt* A. BSzKRt, amely hasonló természetű munkával már megbízott, meg volt elégedve velem. A mostani munkánál nem a BSzKRt-ról van szó, hanem a HÉV. röl: ez a két vállalat azonban nem esik messze egymástól és ha információ kellett volna, úgy a HEV- nek nem kellett volna messzire mennie. De nem kellett neki az információ, egyszerűen kiadta a munkát a drágább pályázónak. Nem az első ilyen esetem ez a HÉV-vel. 1933ban, amikor vállalkozó lettem, szintén pályáztam egy munkára és minthogy ajánlatom kedvező volt, meg is ígérték, hogy a munka egyrészét én fogom elvégezni, vagyis felosztják a kiadásra kerülő közmunkát. Az ígéret után vártam, vártam, és még most is várok: elfelejtettek értesíteni arról, melyik részét végezzem a munkának. Engem elfelejtettek, de két másik vállalkozót nem: azok nemcsak megkapták, de régesrégen el is végezték a nekem ígért vállalkozói feladatot. Azelőtt mindig megoszthatóak voltak a íKÉV- nél a munkák, az én esetemben azonban nem. Mi a® oka ennek, kedves Szerkesztő Uram?! Erre szeretnék feleletet kapni és ezért kérem arra, hogy legyen szíves helyet adni ezeknek a soraimnak. Teljes tisztelettel Sélley Mihály szfőv. csatorna- és pöcegödörtisztitási vállalkozó. MATEOSz (Magyar Teherautófuvarozók Országos Központi Szövetkezete) vasárnapi közgyűlésén a forgalom és a kocsipark emelkedéséről számoltak be a szövetkezet tagjainak. 1935-ben 12 millió kocsikilométert teljesített a MATEOSz, -ami közel 2ló millió kilométerrel múlja felül a múlt év eredményeit, A kocsipark több mint 10%-kal gyarapodott. 177.000 fuvart bonyolított le a MATEOSz, 30%-kai többet, mint 1934-ben, Teleki János gróf elnöki javaslatára elhatározta a közgyűlés, hogy minden 100 pengő névértékű részjegy után 2 pengő osztalékot fizetnek ki. Magyar Tisztviselők Takarékpénztárának közgyűlése báró Perényi Zsigmond elnöklete alatt egyhangúlag jóváhagyta a mérleg- és eredmény,számlákat. A betétállomány 1935-ben 10%-kal 2,820.000 pengőre emelkedett. Az 1000 P-n aluli betéteik a beté:ál!omány 82%-át teszik ki. Tiszta nyereség 35.662.94 P (10% az emelkedés), amelyből 2% osztalékot fizet. A MOKTÁR kitűnő üzleteredményei. A Magyar Országos Központi Takarékpénztár mérlege a betét- dftlomány, a forgalom éisi a nyereség emelkedéséről számol be. A zárszámadások 823.344.90 P nyereséget mutatnak, ami 36.362.i32 pengővel haladja meg az 1934-es eredményt. Az összforgalom ß milliárd 742 pengőre rúgott (a tavalyit 188.5 millióval túlhaladva), az emelkedés az elmúlt két évben 472 milliót, 14%-kal többet tesz Ugyanez az élénkebb üzletmenet és kedvezőbb eredmény tapasztalható az intézet érdekkörébe tartozó vállalatoknál is. A kisemberek anyagi erősödése mellett bizonyít a könyvecskékre elhelyezett betéteknek 1,893.000 P emelkedése 22 095.000 P-re. Az igazgatóság az e hó 2í-iki közgyűlésnek javasolni fogja a kimutatott S23.344.90 pengő nyereségből változatlanul részvényenként 1 P osztalélmak, 200.000 pengőnek kifizetését, a tartalék 100.000 P dotálását 70.000 P-nek a nyugdíjpénztárba való utalását, 30.000 P-nek a hivatalnokok külön jutalmazására való fordítását, a fennmaradó 389.687 pengőnek 1936-ra elővitelét. A Pesti Hazai közgyűlése. A Pesti Hazai El'sü Takarék- pénztár Egyesület február 10-én tartotta meg’ Erney Károly alenök-vezériga-zgató elnöklete alatt 96. rendes közgyűlését, amely az igazgatóságnak minden javaslatát elfogadta és elhatározta, hogy az 1,220.294.76 pengőt tevő kimutatott tiszta nyereségből 3 pengő osztalék kerüljön a közgyűlést követő naptól kifizetésre és az alapszabályszerti járulékok levonása után megmaradó 244.386.05 pengő az 1936. évi nyereség- és vesztéségszámliáirra vitessék át. A közgyűlés hat igazgatósági tagot, akiknek mandátuma a jelen közgyűléssel lejárt, név- szenint: Milos György, herceg Montenuovo Nándor, Rad- vánszky Albert báró, Szécsi Pál, Tasnády-Szüts Andor és Teleki Pál gróf, az igazgatóság tagjaiul újra egyhangúlag megválasztotta, úgyszintén közfelkiáltással nyegválasztotta a felügyelöbizottság új tagjaiul Kövess Béla dr.-t, az Ügyvédi Kamara elnöké, és az intézet nyugdijbavonuló igazgatóját, Titsch Gyulát, a választmányba pedig új tagként Andrássy Mihály grófot. Fénymásoló intézet Fénymásoló és másolópapírok Magyar Vegykészítményíí Papírgyár |n|.nL BUDAPEST, VI., Ó UCCA 49. SZÁM USGl Ü uKuU Telefon: 21-8-90 Al apúi aló tM 893 A harmadfélmilliós útépítési program A szakbizottság már ezen a héten tárgyalja az új út- és csatornaépítKezéseKet
