Független Budapest, 1936 (31. évfolyam, 1-52. szám)
1936-01-15 / 2. szám
Budapest, 1936 január 15. Független Budapest 7 KÖZGAZDASÁG — VÁLLALKOZÁS „Csakis teljesen reális árajánlatokat fogadunk el" Hirálu Kálmán lonácsnoh az új Kövezés! és aszfaltozási rnunháh Kiadásáról Kih lesznek a DSzKRf új Igazgatósági íaöjai Kombinációit az új igazgatósági tagsági lielyehre Nemcsak a tarifareform hanem egyéb fontos aktuális ügyek is foglalkoztatják most a BSzKRt vezetőségét. Még ebben a hónapban összehívják a rendkívüli közgyűlést, mely dönteni fog az alaptőke-emelésről, azonkívül megválasztja az igazgatóság új tagjait. Mint már közöltük, eredménnyel járt az a mozgalom, mely a BSzKRt szűkreszabott igazgatóságának kibővítésére irányult. Lassankint hatályon kívül helyezik mindazokat az intézkedéseket, melyeket néhai Borvendég Ferenc főpolgármester tett. Ezek sorába tartozott a részvénytársasági formában működő fővárosi üzemek igazgatósági tagsági helyeinek redukálása ami a gyakorlatban nem vált be. Ha nem is nagy arányban, mégis kénytelenek emelni az igazgatósági helyek számát. Elsőnek ezt a BSzKIit-nál hajtják végre. Miután a tagsági helyek csökkentése a korábbi főpolgármester szanálási jogkörében, a kivételes felhatalmazás alapján történt, a tagsági helyek emelése is csak hasonló úton történhetik. Ezért Szendy Károly polgármester átirattal fordult Sipőcz Jenő főpolgármesterhez és kérte, hogy a jólismert okoknál fogva a BSzKRt jelenleg 7 tagból álló igazgatóságát 11 tagra szaporítsa. A javaslat a 17-es bizottságot is foglalkoztatni fogja. Tekintve, hogy az előterjesztés a pártokkal történt előzetes megbeszélésen alapul, az ügy teljesen símán fog rendeződni. Máris folynak a kombinációk az új igazgatósági tagok személyét illetően. Egyesek szerint nagyobb változások lesznek az igazgatóságban, amennyiben nemcsak a szaporított tagsági helyekre kerülnek új tagok, hanem több régi igazgatósági tag helyébe újat választanak. A kombinációk szerint a NEP-et Usetty Béla, Terbócz Imre és Hoór Tempis Mór, a Wolff-pártot Gidró László, Cselényi Pál és Szabó József, a szabadelvűpártot Weiler Ernő és Scheuer Róbert és a szociáldemokratapártot Pásztor Imre és Lévai Sándor fogják képviselni. A H-ik tagsági hely a polgármesteré, aki a maga képviseletében továbbra is Bárczy Istvánt fogja delegálni. Lehetséges azonban, hogy az utolsó percben még változások lesznek a névsorban, mert nagy harcok dúlnak ezekért a tisztségekért, annak ellenére, hogy az igazgatósági tagsági helyek szaporításával újból csökkentik az ezzel járó dotációt. A 17-es bizottság döntése után a pártok megbeszélésre gyűlnek össze, hogy a delegálandó személyekben végleg megállapodjanak. A hó második felében azután a főváros közgyűlése fogja kiküldeni az igazgatósági tagokat, akiket a BSzKRt rendkívüli közgyűlésén megválaszt. Küszöbön van a Községi Takarékpénztár és a Kisipari Hitelintézet igazgatóságainak bővítése is. Ezt azonban, értesülésünk szerint, az intézetek rendes közgyűlés keretében hajtják végre. Versenutargualási hirdetmény Utalással a Fővárosi Közlöny »Hivatálos hirdetések* rovatálnak élén közölt általános ajánlati feltételekre, nyilvános versenytárgyalást hirdetek az V. kér., Vizafogó-gát 25.884, hrsz. alatt létesítendő angyalföldi S'zennyvízátemelötelep homokfogójába és sza'badkiömlöjébe beépítendő 5 darab kovácsoltvas zsilipberendezés szállítási és szerelési munkálataira. A közszállítás költségei szabályszerűen biztosítva vannak. A közszáUítás megkezdésének és befejezésének időpontja, valamint a jótállás időtartama tekintetében a vonatkozó ajánlati költségvetés és feltételek érvényesek. Az ajánlatot a székesfőváros által rendelkezésre bocsátott hivatalos nyomtatványok felhasználásával és a jelen hirdetményben, valamint az ezt kiegészítő vonatkozó általános részletes és különleges ajánlati feltételekben és az 50.000 —1934. K. M. számú Közszállítási Szabályzatban foglallak értelmében olykép kell kitölteni, hogy az ajánlat és mellékletei a szerződés minden adatát és feltételét tartalmazzák. Az aláirt és megfelelően elökészítelt ajánlatokat sértetlen borítékban elhelyezve, pecséttel lezárva, a polgármesteri II. ügyosztályban, IV. kér., Központi városháza, II. emelet 284. ajtószám alatt 1936. évi február hó 4. napján délelőtt 10 óráig személyesen vagy megbízott útján kell benyújtani. Az ajánlat benyújtásához szükséges nyomtatványok a IV. kér., Központi városháza, II. emelet 289. szám alatti helyiségében — a hivatalos órák alatt — az előirt díjazás ellenében kaphatók. A közszálítással kapcsolatban, felmerülő kérdésekre a szükséges felvilágosítások a hivatalos órák alatt a Központi Csatornaszivattyútetepen (IX. kér., Soroksári út 81.) nyerhetők, ahol a tervek is megtekinthetők. A nyertes ajánlattevő a vállalati összeg 5 (öt) %-át kitevő biztosPékot köteles a hozzáintézett felhívás kézhezvételétől számított 8 nap alatt letenni. Jogában áll a bánatpénzét, ha ez kiegészíthető biztosiakul a vállalati összeg 5%-ára kiegészíteni. Ha a vállalkozó a biztosíték letevését elmulasztja, a közszállításra való minden igényét és bánatpénzét elveszti. A főváros a közszállítást eseileg megosztva fogja kiadni. Ajánlatokat csak az egész mennyiség szállítására, vagy csak az egész munkálatokra lehet tenni. A munkálatokat elnyerő vállalkozó köteles a polgármesteri II. ügyosztály vezetője által kijelölt, a budapesti Magyar Királyi József Műegyetemet (Magyar Királyi József Nádor Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem) végzet! okleveles mérnököt az odaítélés időpontjától a munka befejezéséig legalább heti 80 pengő kezdőfizetés mellett a meglevő alkalmazottakon kívül foglalkozialni. Budapest, 1986. évi január hó 7-én. A székesfőváros polgármestere. A szokásos kerületi kövezet- és aszfalt-javítási és fenntartási munkálatokra a polgármester e héten kiírta a versenytárgyalásokat, egyidejűleg a kőanyag beszerzés iránt is megtörténtek az intézkedések. Az útépítő vállalkozók minden évben nagy izgalommal és érdeklődéssel várják ennek a pályázatnak a lebonyolítását, egyrészt, mert nagyértékű és állandó elfoglaltságot jelentő közmunkákról van szó, másrészt, mert ezek a versenytárgyalások mindig bővelkednek váratlan meglepetésekben és bonyodalmakban. Sokszor fordult elő, hogy a főváros kénytelen volt megsemmisíteni a kövezési és aszfaltjavítási versenytárgyalalásokat, mert a pályázatok túlnyomórésze irreális volt, vagy olyan körülmények játszottak közre, melyek a pályázat sikeres lebonyolítását lehetetlenné tették. Remélhető, hogy idén nem ismétlődnek meg a zavaros körülmények és a főváros vezetősége abban a helyzetben lesz, hogy már az első versenytárgyalás nyomán dönthet a szerződések megkötéséről. Király Kálmán tanácsnok, az útépítési ügyosztály vezetője i a küszöbön álló versenytárgyalásról ezeket mondotta munkatársunknak: — Február 4-iki határidővel írtuk ki a pályázatokat úgy a kerületi kövezetjavítási és fenntartási munkákra, mint a hasonló természetű aszfaltozási munkákra. A kövezési munMegemlókeztünk arról, hogy nagyon elburjánzottak a városi közszállítások körül a rendellenességek. Egyre-másra fellebbezik meg a különböző közszállításokat, ami káros kihatással van közérdekre és magánérdekre egyaránt. Amióta ugyanis a közszállítások eldöntése terén az új rendszer életbelépett, amely a felsőbb hatóságoknak messzemenő beleszólást biztosít az odaítélésbe, a fellebbezés alá került közmunkák mindaddig nem indíthatók meg, amíg a legfelsőbb fórum végső fokon nem döntött. Többnyire üzleti bosszúvágy, vagy irigység irányítja a fellebbezőket és többnyire az a vége a dolognak, hogy a kormányhatóság az eredeti álláspontot magáévá téve, a fellebbezéseket elutasítja. Csakhogy amíg az ügy idáig elérkezik, hónapok telnek el, a közmunka addig szünetel és a megbízást kapott cég nem dolgozhat. Pedig sokszor igen fontos közérdekek forognak kockán, mert sürgős természetű és a városnak hasznot jelentő munkálatok szenvednek késedelmet alaptalan fellebbezések miatt. A főváros vezetősége elhatározta, hogy radikális intézkedéssel vet véget hasonló intrikáknak. Felterjesztéssel fordul az iparügyi miniszterhez és a Közszállítási Szabályzatba olyan értelmű pótintézkedés felvételét kéri, mely lehetővé teszi, hogy a közmunkákat ok nélkül késleltető vállalkozókkal szemben megtorlásokat alkalmazhassanak. Amint a Közszállítási Szabályzat kimondja, hogy a szerződéseket be nem tartó, vagy rossz munkát végző cégeket a közszállításból ki lehet zárni hosszabb-röviSTEINBACH JÁNOS lakatos-, bádogos-, vizvezetékszerelő-munkák vállalata. Budapest, VI., Gomb uoca 44/A. (Csata ucca sarok) TELEFON • 903-31 Baráfth György hat. eng. villanyfelszerelósi vállalata. A kereskedelmi minisztérium szerződéses szállítója! Budapest, II., Olasz fasor 4. szám — í elefon : 60-9 67 WOLFNER IGNÁC KÖNYVKÖT Ő Budapest, VI., Mozsár ucoa 10 TELEFON: 29-3-35 keik 12 kerületre osztva, 12 vállalkozó között kerülnek majcl szétosztásra, az aszfaltozási munkáit, 10 csoportban, 10 vállalkozónak adjuk ki. Ami az ajánlatok alapját kitevő irány egységárakat illeti, nagy általánosságban a tavalyi keretek között mozognak a kalkulációk. Változások mégis vannak rígy felfelé, mint lefelé. Főleg a fuvarozási munkáknál emeltük az irányegységárakat, ezt is főként a budai oldalon végzendő munkáknál% ahol a szállítási körülmények nehezebbek. A munkabérek irányárainál is némi korrekciót eszközöltünk, még pedig felfelé irányúiét. Több helyen azonban lefelé arányosítottuk az irányárakat, ahol az indokoltnak látszott. A kövezési munkák értéke 450.000 pengő felett van, az aszfaltozási munkáké 250.000 pengő körül. Meghirdettük egyidejűleg az útfenntartásokhoz szükséges kőanyag szállításéira is a pályázatot. Erre a célra mintegy 970.000 pengő van a költségvetésben előirányozva, de miután a dologi kiadásokat 5%-kai zárolni kellett, a kőanyag beszerzés terén is kénytelenek vagyunk érvényesíteni ezt az 5%-os redukciót. — Remélem, hogy a februári versenytárgyalás sikeres lesz és a pályázaton résztvevő vállalkozók reális ajánlatokat fognak benyuj- tani. Hangsúlyoznom kell ezt, mert csakis olyan ajánlatokat vehetünk figyelembe és fogadhatunk el, melyek minden tekintetben becsületes, gondos számításokon alapulnak. debb időre, sőt esetleg örökre is tilalmi listára helyezhetik, ugyanúgy kimondandó lenne, hogy az olyan vállalat, mely az eljárás során be- igazoltan alaptalanul fellebbez meg közszállítási döntéseket és ezzel késlelteti a közmunkák, vagy közszállítások megindítását, fekete listára helyezendő és a versenytárgyalásokon való részvételből kizárandó. A főváros még további retorziókat is akar alkalmazni az ilyen cégekkel szemben, nevezetesen azt kívánja, hogy amennyiben az ilyen eljárásból a közületet károsodás éri, kártérítési igénnyel léphessen fel az alaptalanul fellebbező cégekkel szemben. Magától értetődik, hogy ilyen esetben az a cég is kártérítésért perelné a fellebbezőt, mely a jogtalan lépés miatt csak késlekedve tehet eleget a közszállítási megbízásnak. A főváros reméli, hogyha a Közszállítási Szabályzatot ilyen büntető szakasszal kiegészítik, helyreáll a normális állapot a közszállítások és közmunkák vállalatbaadása terén. A súlyos szankciók bizonyára alapos meggondolásra késztetik a versenyben alulmaradt végeket, mielőtt rosszindulatú szándékkal fellebbeznének a polgármesteri döntés ellen. MAGYAR KIR. ÁLLAMI VAS-, ACÉL- ÉS GÉPGYÁRAK Budapest, X9 Kőbányai út 21 Lakóházak felszereléséhez a közismerten elsőrangú Teudloff-Dittrich-féle kivitelben gyártunk kézi- és eróhajtású kűtszivattyúkat és kútfelszerelósi alkatrészeket, Házi vízellátóberendezéseket, bor- és sav- szivuttyukat stb. — Városok és egyéb közületek részére tűzoltósági, közegészségügyi és köztisztasági szereket, eszközöket és berendezéseket. Lakóházak, középületek stb. részére a legalkalmasabbak a hazai barnaszóntüzelósre szerkesztett Jobbágy-féle folytonógókályhák. Király Kálmán Megbüntetik az alaptalan fellebbezőket, akik megakadályozzák a közszállítások perfektuálását Végét vetik az utóbbi időkben felburjánzott fellebbezési epidémiának
