Független Budapest, 1935 (30. évfolyam, 1-52. szám)
1935-02-13 / 7. szám
2 Független Budapest Budapest, 1935 február 13. Intézeti és házi ruha | §$ Á ÍV11 S Ő Z N O § Ó mosására csak a 55 ® ““ ■ IV., Magyar ucca 3, VII., Király ucca 15, V., Bálvány ucca 23 VII , Dohány ucca 20 — Telefon — Házhoz küldenek — Ami a fővárosi beruházási kölcsönnek a felvételét illeti, ehhez kormány hatósági jóváhagyásra van szükség és ezért hangsúlyoztam, hogy előbb meg kell várnunk az új költség- vetés kormányhatósági jóváhagyását, A különböző városházi ügyosztályokban mindenesetre készülnek azok az előterjesztések, amelyek a beruházási tervek megvalósítására vonatkoznak. Ezeknek az előterjesztéseknek az alapján állítjuk össze a beruházási programot, amelynek ke- j rőtében kereken tízmillió pengőt óhajtunk építkezésekre fordítani. Nemcsak út- és csatornaépítésekre gondolok, j hanem iskolaépítésre és egyeb magasépítési munkálatoknak a megindítására, is. Mit mondanak a pénzügyminisztériumban Szendy Károly polgármester nyilatkozata komoly reménységet nyújt arra, hogy tavasszal élénk építkezési mozgalom indulhat meg a főváros területén. Mindenesetre sok függ attól, hogy az illetékes kormányzati tényezők milyen mellékben veszik figyelembe az építőipari szakmáknak a különböző adókedvezmények megadására vonatkozó kívánságait. Nagy érdeklődés várja természetesen a fővárosi beruházó- kölesön felvételéhez való kormányzati hozzájárulást is. Ebben a tekintetben Fahinyi Tihamér here »he de Imi mini szí erne h mint a pénzügyminisztérium ezidőszerinti vezetőjének a környezetében a következőképpen informálták a Független Budapest munkatársát: — A kormány hajlandó honorálni a főváros vezetőségének a kívánságait, amelyek uz építkezési tevékenység fellendítését célozzák. Mindenekelőtt nincs észrevétele a kormányzatnak az ellen, hogy a főváros felvehesse a húsz- milliópengős beruházási kölcsönt. A felvétel módozatai felől folynak még bizonyos tárgyalások, amelyek az 1935. évi költségvetés jóváhagyásával vannak szoros összefüggésben. Mindenekelőtt meg kell várni ugyanis a belügyminisztérium döntését afelől, hogy változatlanul hagyja-e jóvá a székesfőváros 1935. évi költségvetését. Abban az esetben, ha a jóváhagyás szerint az új költségvetésben nem lesz nagyobb deficit, akkor a kormány a most összállítandó beruházási program végrehajtásának a céljaira külön kölcsönnek a felvételét íogja engedélyezni. Abban az esetben azonban, ha az új költség- vetés a belügyminisztérium jóváhagyása szerint nagyobb deficitet fog feltüntetni, akkor tulajdonképpen ennek a deficitnek az eltüntetése érdekében kell kölcsönt igénybevenni. Ezt a kérdést előbb tisztázni kell és csak az- után történhetik döntés a beruházó kölcsön felvételének az engedélyezéséről. — Ami az építőipari szakmáknak a különböző adókedvezmények engedélyezésére vonatkozó kívánságait illeti, ezeket részben honorálni fogja a kormány. Általános harminc éves adómentességnek a megadásáról nem lehet szó. A kormány ugyanis az egész város területére nem hajlandó harmincéves adómentességet adni. A megoldás előreláthatóan az lesz, hogy a főváros bizonyos részeiben, tehát szüli korlátok között a jövőben is biztosítja a pénzügyi kormányzat az új házak harmincéves adómentességét, a főváros többi részein pedig másfajta adókedvezmények nyújtásával teszi lehetővé az építkezések sűrűbb megindítását. Ebhői az illetkes helyről származó nyilatkozatból arra lehet következtetni, hogy az építőipari szakmák memorandumában foglalt kívánságok csak részben teljesülhetnek. Mindenesetre nagy lépést jelent e kívánságok részbeni teljesítése is, mert a múltban a pénzügyi kormányzat e kért adókedvezmények engedélyezése elől a legmerevebben elzárkózott. Jogos és jogtalan panaszok a HÉV tarifája ás menetrendje ellen Köteles-e a főváros önmagával szemben a KörnyéHet fejleszteni A HÉV viteldíjak módosításának elhúzódása rendkívül türelmetlenné teszi az érdekelt lakosságot, amely abban reménykedett, hogyha a főváros saját kezelésébe veszi a helyiérdekű vasutat, azonnal olcsóbb lesz a közlekedés. Most már jóideje várnak a beígért jegyreformra, de intézkedés még nem történt. A környékbeli lakosság most beadványt intézett a kereskedelmi miniszterhez, a polgármesterhez és a HÉV igazgatóságához, amelyben felsorolja panaszait és sürgeti azok mielőbbi orvoslását. A panaszirat többek között ezeket tartalmazza: — A HÉV által érintett városoknak ég községeknek több mint félmilliós lakossága súlyos helyzetben van a HÉV politikája miatt. A vasút mindjobban eltávolodott a közönség különböző irányú óhajaitól, és sem berendezésében nem alkalmazkodott az utasok életkörülményeihez, a viteldíjak megállapításánál pedig olyan irányt követett, amely végeredményben a HÉV-et az ország legdrágább közlekedési eszközévé tette. A panaszok két főcsoportra oszlanak: az egyik a menetrend ellen, a másik a viteldíj ellen irányul. A ma érvényben lévő menetrend azok részére, akiknek a fővárosban van elfoglaltságuk, a környéken való lakást úgy gazdaságilag, mint időben meg- m lic/Jli. a helytelenül irányított közlekedés megakasztja a községek fejlődését. A menetidő a legtöbb vonalon nagyon hosszú, egy óra alig H látóméiért tesz meg a vasút. Nem igazodik a menetrend sem az iskolák, som a gyárak idejéhez. A vonatok egy részénél a (közbeeső állomásokon kapcsolják le a szerelvény felét es a továbbutazó közönség néha egyetlen kocsin kénytelen összezsúfolódni. Valamennyi város és község egyhangúan követeli a tarifák leszállítását. Gabay Sándor szobrász — síremlóktelepe Budapest, Vili., Fiumei út 9. szám. I Telefon: 31-4-34. A háború óta a HÉV tarifái több mint 100 százalékkal emelkedtek, amivel fordított arányban áll a lakosság kereseti lehetőségének csökkenése. Élénken bizonyítja a tényt, hogy a HÉV tarifapolitikája mennyire árt az általa érintett községeknek, hogy míg az olcsóbb tarifájú BSzKRt. mentén lévő városok és községek rohamosan fejlődtek, addig a HÉV mentén lévő községek az elmúlt 20 év alatt teljesen visszamaradtak. A memorandum azzal vádolja a HÉV-et, hogy túlzott üzleti érdekeket tart szem elölt. Rámutatnak arra, hogy az utóbbi időben a HÉV üzemfentartási költsége lényegesen csökkent, tehát már ez maga is indokolttá tenné a tarifa arányos leszállítását. A budapestkörnyéki lakosság erős szervezetbe tömörül, hogy a HÉV-vel szembeni igényeit * kivívja. Végül a memorandum pontokba foglalja a konkrét kívánságokat, melyek a. következők; A menetrenddel kapcsolatban 1. a menetidőt, rövidítsék meg, 2. a vonatindításokat sűrítsék, 3. este 1) és 12 óra között is indítsanak vonatokat, 4. a vonatok indítását az iskolai oktatási, valamint a gyárak munkaidejéhez igazítsák, 5. a színházvonatok olyan időben induljanak, hogy azokat a színházlátogató közönség idejében el is érje és 6. közbeeső állomáson ne kapcsoljanak le kocsikat és a reggel induló vonatokat télen fűtsé'k. A viteldíjjal kapcsolatban I. Budapest határán belül a TIÉV-vonalakon 24 filléres egységes átszállójegyet léptessenek életbe, 2. a határon túli állomásokra, a zónarendszert vezessék be, 3. a munkáshetijegyek árát mérsékeljék, 4. a tanulóbérletjegy ára is legyen olcsói)!), 5. a jeggyel felszálló, de az érvényes távolságnál továbbutazó utas ne fizessen büntetést. Nem akarunk ebbe a vitába beleavatkozni, csupán egy kérdést vetünk itt fel: Vájjon bűn-e a főváros részéről, hogy fontosabbnak tartja esetleg a maga fejlődéséi, mini a, szomszédos községekét1? És vájjon észszerü-e, ha olyan tarifapoli!kába fog, amelynek az a célja, hogy a környéket fejlessze, saját magút pedig elsorvassza? . . . Pia ikf alfák be Lamofte Károly alpolgármestert A j&vő héten választja meg a ftözguüies az új tanácsnohoha! Sipőcz Jenő főpolgármester és Szendy Károly polgármester megállapodott a tanácsnoki állások betöltésére vonatkozólag. Öt tanácsnoki állás üresedett meg, ebből négy nyugdíjazás következtében, az ötödik pedig Ldmotte Károly alpolgármesterré történt választása folytán. A négy nyugdíjazott tanácsnok: Muzsikó István, Gö- möry Albert, Bucsánszky Bertalan és Hamv assy István. A főpolgármester és polgármester abban állapodtak meg, bogy a szanálás miatt egyelőre csupán négy tanácsnoki állást töltenek be. A mai, szerdai közgyűlésen iktatja be a fővaros Lamolte Káro.yt alpolgármesteri tisztségébe, aki székfoglaló beszédében ismertetni íogja nagyszabású pénzügyi elgondolásait és a felveendő 20 milliós beruházási kölcsönnel kapcsolatos városfejlesztő terveit. A jövő héten, szerdán újabb közgyűlés lesz, ezen választják meg a négy új tanácsnokot. A pártok mind az öt állás betöltését szorgalmazzák és a közgyűlésig eldől, vájjon négy. vagy pedig öt új tanácsnoka lesz-e Budapestnek. Változások a fővárosi múzeumok vezetésében 47 évi szolgálat után nyugalomba vonul KuzsinszKy tíá.int Néhány héttel ezelőtt jelentettük, hogy a polgár- mester Csánky Dénesi, a Fővárosi Képtár igazgatóját nevezte ki a fővárosi múzeumok központi igazgatójává. Ezzel kapcsolatban a polgármester most újabb rendeletet adott ki, amelyben a fővárosi múzeumok ügyvezetésének átszervezéséről intézkedik- A rendelet közli, hogy Kuzsinszky Bálint egyetemi tanár, az aquicumi ásatásoknak 1888 óta vezetője, az Aquincumi Múzeumnak 1896, vagyis az intézmény alai ítása óta és a Fővárosi Múzeumnak ugyancsak alapítása, 1899 óta igazgatója, miután a 70. életévét betöltötte, tisztségéről lemondott. A lemondással kapcsolatban a két tudományos intézet élén és a város történetének összegyűjtése érdekében 47 éve nagy körültekintéssel és odaadással folytatott munkájáért a polgármester a főváros köszönetét külön fogja tolmácsolni Kuzsinszky Bálintnak. Az igazgató lemondása, szükségessé tette, hogy a fővárosi múzeumok centrális vezetéséről gondoskodás történjék. Miután azonban a múzeumok szakszerű kiépítése érdekében Kuzsinszky Bálint kiváló szak- képzettsége nem nélkülözhető, ezért a polgármester a lemondástol függetlenül felkérte a volt igazgatót, hogy az Aquincumi Múzeum vezetését, valamint a régi ásatások gondozását, mint tudományos szakértő továbbra is vállalja és szerkessze továbbra is a Budapest Régiségei című kiadványt. A polgármester a múzeumok végleges szervezetére vonatkozóan külön előterjesztést fog tenni a közgyűléshez, amely az igazgatás és az ügykezelés kérdését szabályozza. Addig is ezzel a. feladattal Csánky Dénes igazgatót bízta meg, míg a közművelődési ügyosztályban Facher Béla tanácsjegyző lett a múzeumok központi előadója. A Fővárosi Múzeum és a hozzátartozó Középkori Kőemléklár igazgatásával a polgármester Horváth Henrik dr. egyetemi magántanárt, múzeumi őrt, az általános régészeti ügyek igazgatásával, főleg az aquincumi ásatások vezetésével és az új leletek feldolgozásával Nagy Lajos dr. egyetemi magántanárt, múzeumi őrt hízta meg- a polgármester. Ilkovits J. központi fűtés- és vízvezetéki vállalata V.f József tér 11 llllllllllllllllllllllllllll Telefon : 81-1-54 llllllllllllllllllllllllllll DENT A Műszergyár LÁVER FERENC Budapest. Vili, Vas ucca 2 — Alapítlatott 1900 Lamotte Károly
