Független Budapest, 1934 (29. évfolyam, 1-52. szám)
1934-08-29 / 34-35. szám
Budapest, 1934 augusztus 29. Független Budapest O A MÁV szénszállítási tarifapolitikája felborítja az Elektromosművek költségvetését Többszázezer pengős túlhiadás a szénszállítási fuvardíjaKnál A főváros az üzemeknél nagyobb dologi megtaka- i látásokat igyekszik elérni, de ez az igyekezete az I állam intézkedésein mindig hajótörést szenved. Most i is egy eklatáns eset igazolja ezt a megállapításunkat. A MÁV új árudíjszabásában a barnaszénszállítás kedvezményes díjtételeinek alkalmazását ahhoz a feltételhez kötötte, hogy a feladónak köteleznie kell magát arra, hogy összes áruit vasúton fuvaroztatja és a szenet is kizárólag vasúton szállítja. Ez az intézkedés az Elektromosművek, tehát közvetlenül a fő- váro® részére nagy anyagi veszteséget jelent. mert eddig a távolabb fekvő bányákból viziúton .érkezett a szénszükséglet nagy része. Miután a MÁV rendelkezése folytán a bányák többé viziúton szenet nem szállíthatnak, a főváros kénytelen lesz szénszükségletét a közeli bányákból beszerezni, hogy legalább a szállítási költségeket csökkentse. A bányák viszont áremelésre fogják felhasználni ezt a körülményt. Az Elektromosművek fogja a legjobban megszenvedni ennek az intézkedésnek következményeit, mert pl. a legközelebb fekvő dorogi szén szállításánál, évi 51.000 tonna szükségletet véve alapul, a szállítási tarifánál Sl.öOíl pengőt tesz majd ki a drágulás. Ez 8%-kal drágítja meg a dorogi szenet kelenföldi paritásban. Számolni kell azzal is, hogy a dorogi szén drágulásának védelme alatt a többi bányák is felemelik áraikat, úgyhogy az Elektromosművek szénszükségleténél évenként 300.000 pengő többkiadás fog mutatkozni. A legutóbbit versenytárgyalásnál 21.000 pengővel sikerült csökkenteni a szénbeszerzés költségét és az üzem ennek a kis megtakarításnak is örvendett. Most azután kiderül, hogy nemhogy megtakarítás nem lesz, hanem többkiadással kell számolni és a több- kiadás felülmúlja azokat a megtakarításokat is, melyeket különböző technikai újítások alkalmazásával akartak elérni. A főváros ezért felterjesztéssel fordult a keres- i kedelmi miniszterhez és kérte a főváros nehéz liely- ! zetére való tekintettel, hogy az Elektromosművekre nézve helyezzék hatályon kívül a MÁV intézkedését és tegyék továbbra is lehetővé, hogy az Elektromos- művek az olcsóbb vizi szállításnak megfelelő különleges kedvezményű díjtételekkel fuvarozhassa szén- I szállítmányait. Nemrégen akció indult aziránt, bogy a Gázművek ! részére külföldről érkező szeneket magyar hajókkal I szállítsák és ezzel is előmozdítsák a magyar hajó- I zási ipar fejlődését. A Gázgyár a MFTJEt-rel tárgya- ! lásokat is folytatott erre vonatkozóan és a megálla- i podás küszöbön áll. A MFTE csak Brailától szállít- | hatja a külföldi szenet, ezért a Gázgyár a külföldi bányavállalatokkal is megállapodott olyan értelemben, hogy a tengeri szállításokban egyenlő feltételek esetén a magyar hajózási vállalatokat előnyben fogják részesíteni. Felére zuhant az építk ezés az év első felében A StatisztiKai Hivatal számadatai egyébként a válság enyhülését mutatják Feltűnő javulás az Elektromosműveknél Dr. Illyefalvy I. Lajos, a főváros Statisztikai Hivatalának igazgatója most tette közzé Budapest félévi mérlegadatait, melyek igen érdekes számadatokat tartalmaznak. Az adatok nagy- részéből a gazdasági javulás kétségtelen jelei állapíthatók meg. Bizonyos vonatkozásokban azonban még mindig érezhető a válság, sőt több helyen az ellanyhuláis is. Különösen vonatkozik ez utóbbi megállapítás az építkezésekre, ahol az előző évvel szemben lényeges visszaesés tapasztalható. A folyó év első felében mindössze 306 új lakóház építésére adott ki engedélyt a főváros, míg az előző év első felében 491 új építkezés történt. Főleg a nagyobb bérházak építése csökkent. Üj földszintes házra 234 (tavaly 333), egyemeletes bérházra 53 (75), kettőemeletes bérházra 8 (38), háromemeletesre 2 (27), négyemeletesre. 1 (8). ötemeletesre 5 (7), hatemeletes bérház építésére 4 (3) építési engedélyt adtak ki. Eszerint tehát a bérházépítkezés pontosan a felére zuhant. A folyó év első felében 2097 új lakást építettek, melyekben 7746 szoba van. A nagy közüzemek közül az Elektromosművek forgalma nagyon megnövekedett. 139.2 millió kilowattóra áramot termeltek, 20 millióval többet, mint az előző évben és 118.9 millió kilowattóra áramot értékesítettek, 17.8 millióval többet, mint tavaly ilyenkor. A motorikus áramfogyasztás 15 millió kilowattórával, mintegy 40%-kal emelkedett és 360.000 kilowattórával több áramot használtak köz- világítási célokra is. Ezzel szemben a háztartási Móczár Gábor egészségügyi berendezést tervező és kivitelező mérnöki irodája Budapest, VIII., Magdolna-u. 4. Telefon : 43-5-47 Müller Kertépítő Telep: Budapest, VII., Egressy út 108 Telefon: 96-6-65. Faiskola: Visegrád-Nagymaros Vállalom villakeltek elkészítését és egész évi gondozását KISS JENŐ okleveles mérnök, építési vállalkozó BUDAPEST, V., ZOLTÁN UCCA lO Telefon : Aut. 150-81 áramfogyasztás 1.5 millió kilowattórával csökkent. Az üzem idei árambevétele eddig több mint 700.000 pengővel haladja túl a tavalyi bevételt. A Gázgyár termelése és gázszolgáltatása csökkent. A termelés 46 millió köbméter volt, 740.000 köbméterrel kevesebb, mint az előző évben. Az eladott gázmennyiség 44.75 millió köbméter, egy millióval kevesebb, mint az előző évben. A Vízművek 33.1 millió köbméter vizet szolgáltatott, 3 millió köbméterre] többet, mint tavaly. A közélelmezési intézmények forgalmában is visz- szaesés van. A Községi Kenyérgyár mindössze 3.1 millió kg kenyeret termelt. 1.4 millióval kevesebbet, mint az előző év első felében. A lóhúsüzem 590.000 kg lóhúst adott el, 145.000 kilogrammal kevesebbet, mint tavaly. Az Élelmiszer árusítóüzem 100.000 kilogrammal kevesebb kolbászárut, 150.000 kilogrammal kevesebb hentesárut, 40.000 kilogrammal kevesebb marhahúst adott el. A tejtermék- és tojáseladás ellenben emelkedett. A vágóliídakon a felhajtás változatlan, nagyjában a tavalyi szinten mozog. A sertésvásáron valamivel kevesebb sertést, a marhavágóhídon valamivel több vágóállatot szúrtak le. A fővárosi fürdők látogatottsága lassan fellendülésnek indul. A Rudasfürdőben 5000-el, a Széchenyi-fürdőben 15.000- rel, a Gellért-fürdőben 9000-rel, a népfürdőkben 10.000- rel emelkedett a látogatók száma. A Duna- fürdőknél hatalmas arányban növekedett a forgalom, kétségtelenül a kedvező időjárás következtében. A Dunafürdők látogatóinak száma az év első felében 78.000 volt, a tavalyi 20.000-rel szemben. A helyi személyforgalom is erősen javult, A BSzKRt 14:0.5 millió utast szállított az év első felében, 22 millióval többet, mint tavaly ilyenkor. Ebből 54.7 millió volt a kisszakasz utasok száma. Az Autóbuszüzem utasforgalma 12.8 millió volt, közel 2 millióval több a tavalyinál. A BART autóbuszain több mint 2.1 millió utas utazott, 250.000-rel több, mint tavaly. A viteldíjleszállítás következtében erősen nő a svábhegyi, fogaskerekűvasut forgalma is, ahol az év első felében 331.000 utast szállítottak, 83.000- rel többet, mint az előző évben. Eszerint a viteldíj-leszállítás 33%-os forgalmi emelkedést eredményezett. A budai hegypálya utasforgalma csak 1000 személy- lyel nőtt. A Margitsziget látogatottsága 326.000 személy volt, 110.000-rel, tehát 50%-kal volt nagyobb, mint az előző évben. Idegenforgalmunk is nagymértékben emelkedik. Az év első felében 268.550 idegen látogatta meg Budapestet és ezek közül 116.814 volt a tényleges külföldi. A külföldiek száma 20.000-el növekedett, közel 25%-kal. Dr. Illyefalvy Lajos Gille István Telefon: faárugyár 91-8-64 Budapest, VI , íLehel u. 17 A ■■ Qyái t : Mindennemű háztartási-, sport-, egészségügyi és egyéb lömegáiueikkeket 200.000 év alatt egyszer fordul elő, hogy a Duna eléri a 9 métert Érdehes vita Budapest árvízvédelméről a Mérnöh- és Épftészeődlefben A Független Budapest néhány hónappal ezelőtt megírta, hogy Farkas Árpád műszaki főtanácsos, a főváros árvízvédelmi és belvízrendezési■ ügyeinek előadója érdekes előadást tartott a hatáskörébe tartozó problémáról. Most ebben a kérdésben a Magyar Mérnök- és Építészegyletben érdekes vita folyt, melyben sok előkelő szakember vett részt. Sajó Elemér a földmívelésügyi minisztérium vízügyi. szolgálatának vezetője arra mutatott rá, hogy a múltban mindig á jeges árvizek hoztak veszedelmet a fővárosra. Az árvizek lehetőségét azonban az újabb időkben végzett szabályozások csökkentették. 9 méter vízmagasság mellett is védve van a főváros az árvíz ellen úgy, hogy a város biztonsága teljesen megnyugtatónak mondható, mert a technika mai fejlettsége mellett szükség esetén magasabb árvizet is ki tudunk védeni. Mindazonáltal, tekintettel a főváros biztonságához fűzött fokozott követelményekre, Budapest árvízbiztonságának tanulmányozását elsőrangú fontosságúnak tartja és a minisztérium messzemenő közreműködését is kilátásba helyezte. Pogonyi György szintén elegendőnek tartja a 9 méteres védvonal magasságot, mégis olyan intézkedéseket tartana célszerűnek, melyek lehetővé teszik, hogy szükség esetén a védmagasság egy méterrel könnyen emelhető legyen. Szabályozni kellene a Duna nó gr mlver őcei és dunctp ént elei szakaszait, melyek jelenlegi állapotukban alkalmasak jégtorlasz-képző- désre. A többi felszólalók, Lászlóffy Valdemár és Szilágyi Gyula statisztikai számításokkal mutatták ki, hogy Budapest árvízvédelme teljesen megnyugtató, mert 7 méteres vízmagasság csak 64 évenkint, 7.5 méteres vízmagasság csak 370 évenkint egyszer fordul elő, 9 méter magasságra pedig 200.000 évben csak egyszer lehet számítani. Végül is elhatározták, hogy feliratban kérik a földmívelésügyi minisztériumot a főváros árvízvédelmi helyzetének gyökeres tanulmányozására. A Mérnök- és Építészegyletben érdekes előadást tartottak a szennyvízkérdésről is, mely a fővárosnak szintén egyik igen fontos műszaki problémája. Szilágyi Gyula és Széchy Károly tartottak erről a kérdésről előadást. A konklúzió az a javaslat volt, hogy azok a vidéki magyar városok, melyek megfelelő folyóvizek hiányában nem tudnak megfelelő módon gondoskodni szennyvizeik elvezetéséről, mint pl. Debrecen, Kecskemét, Pécs, ahol tehát szennyvíz-tisztítás nélkül higiénikus csatornázás elképzelhetetlen, építsenek kísérleti megfigyelőtelepeket, még most, a gazdasági pangás idején, hogy a helyzet javulásakor kész programmal kezdhessenek hozzá az építkezésekhez. Gyár: Budapest, Vili., Alföldi ueca 10 Telefon : 30-8-86 Lantos Mihály építőmester-, házújító vállalata Budapest, V.{ Báthory ucca 5. Telefon: 93-6-52, 26-2-85 Szüts Jenő építőmester Budapest, IV., Muzeum körút 41. sz. Telefon: 85 —0—58. . Horváth József Ä Dunaharaszti, Batthyány u. 27. (Sajáttelepén.) /árosi temetkezéseknél síremléken művészi kivitelű lámpákat gyártok. Városi tisztviselők 10 ° „ engedményben részesülnek. PAWLIK ÁGOSTONÉT I ipa rí gáztüzelésű berendezések I VIII., József ucca 66. Telelőn : 30-8-63. |
