Független Budapest, 1933 (28. évfolyam, 1-52. szám)
1933-01-18 / 3. szám
Budapest, 1933 január 18. Független Budapest 7 1550 hajléktalant lát el a főváros Kitünően bevált a hajléktalanok új ellátási módja Néhány hét óta — mint ismeretes — a főváros ú.i alapokra fektette a hajléktalanok ellátását. Központi irodát állított fel, amely a jelentkező sálláskeresőket az egyes menházakha beutalja, egyúttal pedig a munkaképes hajléktalanokat a szállás és ellátás ellenében közmunkára fogja. Az új rendszer folytán ugyanis a hajléktalanok nemcsak szállást kapnak, hanem a főváros egész ellátásukról gondoskodik. A hajléktalanok ingyen reggelit, ebédet és vacsorát kapnak, jobban mondva a meleg ebéden kívül élelmiszer utalv dny okai is osztanak ki közöttük. Az elöljáróságok bejelentik a hajléktalanokat elhelyező központnak az elvégzésre váró könnyebb közmunkákat és a központ azután kiküldi a munkaképes egyéneket a bejelentett munkák elvégzésére. Ezidőszerint 1550 hajléktalannak ad szállást a főváros és pedig .1050 hajléktalan a főváros öt menliázában, 500 hajléktalan pedig a Vöröskereszt által fenntartott két menházban talál otthont. Mióta az ríj rendszer fennáll, 438 hajléktalant rendeltek ki a közmunkákra és valamennyien szívesen és örömmel végezték a kijelölt munkákat, amelynek ellenében a főváros ellátásukról gondoskodik. A néhány nap óta tartó munkák során a hajléktalanok elegyengették a Lehel-térnek a Bulcsu ucca felé eső részét. Az elöljáróság rendeletére tovább folyik ez akció keretében a Lehel tér rendbehozatala. A többi hajléktalant hasonló kisebb munkaalkalmaknál foglalkoztatják. Az iparosokat ipari munkára állítottIk be. így a szabók, cipészek a hajléktalanok ruháit, cipőit hozzák rendbe és új ruhákat, cipőket is készítenek, miután a főváros a lerongyolódott hajléktalanoknak ruhát is ad, amelynek tulajdonjogát azonban a város fenntartja, nehogy a szegények az új ruhákat áruba bocsássák. A rendőrségi melegedőszobákban, amelyeknek száma ezidőszerint 6, naponta 1150 hajléktalan húzódik meg. Ezek a melegedőszobák az esti órákban nyílnak és azok kapnak ott éjszakai menedéket, akik a menházakban és népszállókban már nem férnek el. A Vöröskereszt a Kálvária tér 18. sz. alatti menhá- zat az intelligens szegények, hajléktalanok részére tartotta fenn. Itt továbbra is 20 fillért kell éjszakánként fizetni és az itt lakó intelligens haj'éktala- nokat mentesítik a fizikai közmunkaszolgáltatás alól. ‘Füg gellen Budapest összes évfolyamai bekötve kaphatók a kiadóhivatalban Budapest V., Báthory ucca 3-*.■ 1 i Magyarország aranykoszorús mestere SZLEZÁK LÁSZLÓ harang- és ércöntöde, harangfelszerelés és haranglabgyár Budapest, VI., Frangepán u. 77. szám Telefon: A.9i3-53 Bazilika részére készült 7965 kg új harang Az 1900. évi párizsi világkiállításon díszoklevéllel, 1921. és 1923. évi vasipari kiállításon aranyéremmel az 1925. és 1926. évi kézműipari tárlaton kormánydiszoklevéllel, 1927. és 1928. évi budapesti, székesfehérvári, szentesi és szombathelyi kiállításokon nagy aranyeremmel kitüntetve. — Számos egyházi elismerő levél ! — Költségvetéssel díjmentesen szolgál 1 — Előnyös fizetési feltételek! Számyszivattyú Wohanka és Társa utóda Budapest, VI , Vilmos császár út 61. Alapittatott: 1866 Telelőn : 21-8-04. Szivattyúk. Motorok Műszaki és üzemszükségleti cikkek Házi villamos vízellátó Téglás és Orosz orvosi- orthopäd és kötszerészek Budapest, VIII-, Német ucca 26. szám Telefon i 36-2-08 Olajhajtásű Diesel-motorok az autóbuszokon Ötvenszázalékos üzemanyag-megtakarítást remél az üzem az új motorok réven Az Autóbuszüzem néhány éve folytat kísérleteket . az újrendszerű Diesel-motorokkal. Most a próbajáratok tapasztalatai alapján, elhatározta ezek végleges bevezetését. A Diesel-motorok tudvalevőén o-laj- hajtásúak és üzembentartásuk lényegesen olcsóbb, mint a most használt benzinmotoroké. A kísérletek beigazolták, hogy közel 50%-os üzemanyagmegtakarítás mutatkozik a Diesel-motorok javákra, ami egy ilyen nagy üzemnél évente óriási összeget tesz ki. Az igazgatóság jelentése alapján most a BSzKRt fog gondoskodni az új motor típus bevezetéséről. Értesülésünk szerint egyelőre 30 darab olajmotort rendelnek. A szállítást a Ganz-gyár fogja végezni, amely saját szabadalmit motorokat készít az Autóbuszüzem számára. Egy-egy motor költsége 12.000 pengő körül van és az üzemmegtakarítás folytán a befektetett tőke másfél év alatt megtérül. Az Autóbuszüzem szempontjából azonban még ennél is nagyobbfokú megtakarítást jelent a Dieselmotorok alkalmazása. A most használatban levő benzinmotorok ugyanis a többéves használat folytán már erős javításra és pótlásra szorulnak, az alkatrészeket folyton cserélni kell, ami minden évben nagyösszegű fenntartási költségekkel jár. A Diesel-moto| rok felszerelésével a legrosszabb állapotban levő I benzinmotorokat kiselejtezik, elmaradnak tehát a fenntartási és javítási költségek javarésze és az új motorok jóidéig nem követelnek majd javítást. Ez is többezer pengős megtakarítást fog jelenteni. A kiselejtezett benzinmotorok értékesíthetők még, úgyhogy végeredményben a különböző megtakarítások és értékesítések révén megmaradó összegek számításba vételével az Autóbuszüzemnek alig jelent majd áldozatot a motorok kicserélése. Az üzem rentabilitását az új rendszer lényegesen növelni fogja, sőt, amennyiben az összes kocsikon, sikerül a benzinmotorokat olajhajtású motorokra kicserélni, úgy remélhető az egész deficit megszűnése is. A BSzKRt már a legközelebbi hetekben kiadja a megrendelést és ezáltal a magyar gépipar is jelentős közszállításhoz jut, ami a munkanélküliség szempontjából is nagyjelentőségű. Mint említettük, egyelőre csak 30 darab motort rendelnek meg, melyre a Ganz- gyár felajánlotta a részletfizetési kedvezményt, tekintve, hogy a mai bevételi viszoinyok mellett az üzemnek nincs annyi pénze, hogy a szállítást egyszerre fizethesse ki. Az autóbuszüzem áttért az önbiztosításra & BSzKRt igazgatósága elvetette az ajánlattevő két biztosító ajánlatát, mert drágának taláita Az elmúlt években sok kellemetlensége volt az Autóbuszüzemnek a biztosításokkal. Ép úgy, mint a benzinvállalatok, a biztosítótársaságok is kartell- szerűen léptek fel az -Autóbuszüzemmel szemben és csak hosszas tárgyalások után sikerült kielégítő biztosít'isi ajánlatot beszerezni. Az elmúlt évben 50.000 pengő szavatossági díjat fizetett az Autóbuszüzem és ezen a,z alapon a Magyar Francia Biztosítóval volt szerződése. Az év vége előtt újból ajánlattételre szólította fel az üzem a biztosítótársaságokat, de ■mindössze két ajánlat érkezett be, az egyiket a Magyar Francia Biztosító, a másikat a Gazdák Biztosító Szövetkezete tette. Az ajánlatok átvizsgálásakor azt tapasztalta az Autóbuszüzem vezetősége, hogy a biztosítók lényegesen felemelték díjtételeiket. A Magyar Francia Biztosító arra hivatkozott, hogy a már kifizetett és még’ folyamatban lévő kártérítési igények folytán az intézet az elmúlt évben 140.000 pengő kártérítést teljesített, tehát. lényegesen ráfizetett az eddig érvényben volt szerződésre. Erre tovább nem hajlandó és ezért állapított meg új ajánlatában magasabb díjtételeket. A Magyar Francia Biztosító most évi 100.000 pengőt kért az Autóbuszüzemtől, de a szavatossági értékhatárokat is lényegesen leszállította. így pl. a több személy sérülése esetére megállapított 80.000 pengős kártérítést 60.000 pengőre, az egy személy sérülésére történő kártérítést 20.000 pengőre, a tárgyi rongálások esetére szóló kártérítést 10.000 pengőről 7.500 pengőre szállította le. Kikötötte továbbá, hogy minden káresetnél az Autóbuszüzem köteles 200 pengő erejéig a kár viselését magára vallatni. A Gazdák Biztosító Szövetkezete 108.000 pengő biztosítási díj fizetését leérte, hasonló szavatosság mellett, de 200 pengő helyett csak 100 pengőig hárította. volna át a kártérítési felelősséget az üzemre. A Gazdák azonkívül minden megállapított károsodásból 10%-ot akartak levonásba hozni. Ezeket az ajánlatokat az üzem vezetősége elfogadhatatlanoknak találta és tárgyalásokat kezdett az intézetekkel az ajánlatok mérséklése érdekében. De véleménynyilvánításra kérte fel a Községi Takarékpénztár biztosítási osztályát is. Az Autóbuszüzem hajlandó lett volna 80.000 pengő évi díjat fizetni, mire a két biztosító módosította is ajánlatát. A Magyar Francia 500 pengővel kisebb díjat kért, mint a Gazdák. A módosított ajánlatban a Magyar Francia. 99.500 pengőre, a Gazdák Szövetkezete pedig 100.000 pengőre mérsékelte a díjtételeket. Miután időközben az Autóbuszüzem teljesen beolvadt a Beszkártba és önálló intézkedési jogköre megszűnt, a biztosítási kérdésben is a Beszkárt igazgatósága hozolI határozatot. A Beszkárt elhatározta, hogy az Autóbuszüzemnél bevezeti az önbiztosítási rendszert és a két biztosító intézet ajánlatát elutasítja. Arra az álláspontra helyezkedtek, hogy az évente előforduló balesetek kártérítési értéke lényegesen kevesebb, mint évi 100.000 pengő, úgy, hogy az önbiztosítási rendszer lényeges megtakarításokra vezethet A biztosító vállalatokat nagyon meglepte a Beszkárt határozata, mert erre az erélyes lépésre nem számítottak. Az Autóbuszüzem most kíváncsian várja, vájjon az önbiztosítási rendszer milyen anyagi eredménynyel zárja a első próbaévet. Zsédely Károly épület-, műlakatos, tüzhelykészítő és autogénhegesztő mester Versenytárgyalási hirdetmény Utalással ia Fővárosi Közlöny „Hivatalos hirdetések“ rovatának élén közölt általános feltételekre, nyilvános verseny- tárgyalást hirdetek az I. kér., Üj Szent János-kórházban bérleti alapon létesítendő állami távbeszélő hálózattal kapcsolatos automatikus házi távbeszélő berendezési munkákra. A bánatpénz tekintetében a fennebb említett „Hivatalos hirdetések“ rendelkezései az irányadók. A vonatkozó költség! etesd kiírási nyomtatványai ivenként 0.50 pengőért kaphatók 1933. évi január hó 13-tól kezdve naponta d. e. 12—2 óra között a polgármesteri XIIT. (magasépítési) ügyosztály IV., Központi városháza, III. em. 342. sz. szobájában. A rajzok, tervek és minták megtekinthetők és a szükséges felvilágosítás megszerezhető Fekete Sándor főmérnök-előadónál, a Központi városháza, III. em. 328/a ajtó alatti hivatalos helyiségében. Az ajánlatok 1933. évi február hó 11-én (szombat) d. e. fél 11 óráig a polgármesteri XIII. (magasépítési) iigyos tály III. em. 350. sz. szobádban adandók be. Az ajánlatok ugyanazon napon, ugyanazon ügyosztály üléstermében (III. em. 354. sz.) 11 órakor fognak nyilvánosan felbontatni. Budapest, 1933. évi január hó 7-én. A székesfőváros polgármestere. Igyunk „HARlAT“-vizet Megrendelhető: Székesfővárosi Ásványvíz-üzemnél (L, Gellért-rakpart 1. Tel.: 530-03) DFTBÁCC I ÁC7TÁ orvosi műszerész, & Ju 1 í&ísÍJk) LÜÍJlIuU ortlmpadgép- és műszaki vállalat — Budapest, VII., Károly körút 5 Telefon: 37-5-09 — Gyógyászati segédes közök, orthopadgépek, lúdtalpbetétek, sérvkötők, kötszerek, spoitcikkek, betegápolás cikkek Műszaki gumiá llk, a legmodernebb kézi tűzoltó- készülékek, ipari gázálarcok, gépszíjak, mindenféle műszaki cikkek. Nickelezéseket vállalok. Budapest, 6, Márvány u. 29. Tel.: 57*2-64 SID01 rtflTISZTÍlO Oyártja : __________G0IZL LIP0T „S ID0L“ VegyiterméKeK PvAffll I?* A Budapest, VII., Cserei u. 14 i\l* W Telefonszám : Aut. 966—86. 968—27
