Független Budapest, 1932 (27. évfolyam, 1-52. szám)
1932-03-16 / 11. szám
2 Független Budapest Budapest, 1932 március 16. „K I R Ä L Y“ GŐZMOSÓ IV., Magyar ucca 3., VII., Király ucca 15., V., Bálvány ucca 23 VII., Dohány ucca 20. — Telefón. — Házhoz küldenek. Beszélgetés Éber Antallal lemondásáról, az üzemi szakbizottság lassú működéséről és az üzemek elleni harc folytatásáról „Sokan szerették volna, hogy detronizálásom után otthagyjam a frontot“ „ Végig kell vívni a harcot az egész vonalon“ Várospolitikai körökben, sőt a főváros közönségé- nek legszélesebb rétegeiben is nagy feltűnést, sőt meglepetést kelteti Éber Antalnak az üzemi szakbizottság elnökségéről történt lemondása. Éber Antal lemondásának okairól nyilatkozott a napisajtóban és megállapította, hogy lemondásának egyetlen oka az a szembehelyezkedés, amit az üzemi szakbizottság többsége részéről volt kénytelen tudomásul venni. Felmerül a kérdés: folytatja-e Éber Antal az üzemek elleni harcot, vagy pedig az elnökségről történt lemondása egyben a harc feladását is jelenti! Nem kétséges, hogy Éber Antal népszerűségét nagyban növelte az az erélyes harcbaszállás és szakadatlan agilitás, amit a hatósági üzemek leépítéséért folytatott küzdelemben tanúsított. A Független Budapest munkatársának alkalma volt Éber Antallal az új helyzetről beszélni. Megkérdeztük: folytatja-e a harcot a hatósági üzemek ellen és a további küzdelemtől vár-e megnyugtató eredményi? Éber Antal a következőket mondotta a Független Budapest | munkatársának: — Az elnökségről történt lemondásom semmi- I esetre sem jelenti azt, hogy a küzdelmet feladnám, i Tudom: sokan szerették volna, hogy detronizálásoin a harc abbahagyását jelentse. Szerették volna, hogy ne csak az elnökségről mondjak le, hanem otthagyjam az üzemi szakbizottsági tagsági helyet is. Ezt a szívességet azonban nem teszem meg senkinek. | zottság és heteken keresztül csak arról tárgyalt, hogy I miként kezdi meg a munkát, miként szabja meg a j munkaprogramot. A menetrend megállapítása három j ülést vett igénybe. Végre megkezdtük a Községi ! Élelmiszerüzem ügyének a tárgyalását. .Hosszas elő- : készítés után eljutottunk az első elhatározó lépés- | hoz: dönteni kellett arról, hogy a Községi Élelmiszer- j üzem gazdálkodását minden fővárosi intézménytől j független szakértővel, P. K. revizorral vizsgáltassuk-e \ meg, vagy pedig fogadjuk el úgy a mérleget és a. I gazdálkodásról szóló jelentést, amint azt az érdekelt. | üzem vezetői terjesztik elénk. Világosságot akartain, ezért javasoltam, hogy P. K. revizor vizsgálja meg az Élelmiszerüzem gazdálkodását. Hunyadi János természetes keserüviz ivókúrákra az emésztőszervek betegségeinek kiváló gyógyvize Ezt a javaslatot leszavazták, Ezekután nem lehet kétséges előttem, hogy a többi üzemeknél is ilyen elutasító álláspontra fog helyezkedni az üzemi szakbizottság többsége, mihelyt elvi jelentőségű és elhatározó jellegű lépésre kerülne a sor. Mindenekelőtt minden egyes esetben az elvi kérdést kell tisztázni. Kétféle felfogás lehetséges: a szocializálás, vagy a polgári társadalom érdekeinek a védelme. Én az utóbbi felfogás hívei közé tartozom. Egy országot önálló és független iparosok és kereskedők nélkül fenntartani nem lehet. Ezt a polgári társadalmat nem engedhetjük állami és közületi pénzekből létesített intézményekkel elnyomni. Számomra tehát a jövő feladata adva van: végig kell vívni az egész vonalán a harcot a közüzemek ellen. \ Wollt és Hozma Közti ellentét Késlelteti a DSzKRt és az AulobuszQzem egyesítését A költségvetés jóváhagyása után intern ankéten döntenek a pártvezérek Pléd mindig kérdéses, hogy részvénytársaság marad-e a DSzHRt Azért mondottam le az elnökségről, mert a bizottság többsége szembehelyezkedett felfogásommal, A közüzemi bizottság ugyanis megakadályozta, hogy az Élelmiszerüzem gazdálkodását tárgyilagos szakértők vizsgálják meg és ezzel betekintést nyújtsanak az elfogulatlan közvéleménynek a közüzemi kérdés lényegébe. Az üzemi szakbizottság többsége megakadályozhatta ennek a javaslatnak az elfogadását, azt azonban nem akadályozhatja meg, hogy az adófizető ipar és kereskedelem mai sivár helyzetében kezébe vegye a legélesebb fegyvereket a hatósági üzemek tarthatatlan kon- kurrenciájának megszüntetése érdekében. Az ipar és a kereskedelem mai sanyargatott állapotában nem hajlandó eltűrni, hogy a gazdasági viszonyok által elháríthatatlanul okozott bajok és szen- vrdésrk mellett még a, saját adófilléreiből fenntartott hatósági üzemek versenyének a tűrésére is kényszerüljön, — A legnagyobb ambícióval és optimizmussal kezdtem meg működésemet a kiküldött üzemi szakbizottság elnöki székében. Másfél’ esztendővel ezelőtt választotta meg a törvényhatósági bizottság közgyűlése az üzemi szakbizottságot. Majdnem egy teljes év telt el addig, amíg a törvényhatósági bizottság közgyűlése utasítást adott a főváros polgármesterének arra, hogy az üzemi szakbizottság véleményének a meghallgatásával konkrét előterjesztést készítsen az üzemi problémák megoldásáról. Másfélévi huza-vona után ült össze az üzemi szakbiBUDAPEST SZÉKESFŐVÁROS Szent GeBEért Szállója a sy syfürdőve! k zvetlen kapcsolatban. ELSŐRft^dŐ CSALÁDI SZÁLLÓ! A 6zalló vendégei a gy0g\tényezők használatánál 25 /o engedményben r. szesfilnek. — Díjtalan autóközlekedés a szálló és az Apponyi-ter között. WiHART FERENC építész építőmester BUDAPEST, VII., COLUMBUS-UTCA 5/b. SZÁM Telelőn : József 350 97. A főváros törvényhatósági bizottságának közgyűlésé még a költségvetés tárgyalása során elhatározta a közlekedési vállalatok egyesítését, sőt a törvényhatósági tanács már utasítást is adott a polgármesternek arra, hogy az egyesítés végrehajtására vonatkozóan konkrét előterjesztést készítsen. A törvényhatósági tanács ezt a határozatot még novemberben hozta meg, azóta azonban egyetlen lépés sem történt a közlekedési vállalatok egyesítése felé. Illetékes városházi helyeken elkészítették az egyesítésre vonatkozó előterjesztés tervezetét, sőt nyilatkozatok is elhangzottak olyan értelemben, hogy az egyesítés már 1932 január 1-én, de legkésőbb április 1-én megtörténhetik. Közel három hónap telt el az első beígért terminus óta, de egyesítésről komoly formában még mindig nincsen szó. A Független Budapest munkatársa ebben a kérdésben néhány héttel ezelőtt megszólaltatta magát Sipőcz Jenő polgármestert, aki azt a kijelentést tette, hogy az előterjesztés elkészítése előtt el kell dönteni egy elvi kérdést: megmaradjon-e a BSzKRt részvényytár- sasági formája, vagy sem. Az utóbbi esetben a. BSzKRt üzemmé volna átalakítandó. Mint a Független Budapest teljesen beavatott városházi körökből értesül. a közlekedési vállalatok egyesítése azért késik, mert a két többségi pártvezér között nincs meg a szükséges egyetértés a végrehajtásra vonatkozóan. Kozma Jenő ugyanis amellett érvel, hogy a BSzKRt részvénytársasági forrná jóit meg kell tartani, vagyis az egyesítés úgy történhetnék meg, hogy az Autóbuszüzemet egyszerűen beolvasztanák a BSzKRt,-ba. Ezzel szemben Wolff Károly az iizemesítés mellett foglal állást. Wolff Károly szerint meg kell szüntetni előbb a részvénytársasági formát, azután a BSzK Rt üzemmé kell átalakítani, az Autóbuszüzem is a mai tier etek közöli maradhatna fenn, csiipán a központi igazgatást egyesítenék a két vállalatcftmidí Testvéreit Nyomdafestékgyár M. Kir. Post,atakarékpénztári csekkszámla szám: **T2850. Folyószámla az Angol-Magyar Bank központjánál f>yür>t t Ktí-, hiinyvnyomilai-, vatnmint of 'setf estéhehet. Mint hitlönlegessé tét ■ W hésxtt t o/fl/-méíynyom<í, anitin - guminyomé és bátiognyomó f esté ftehet. Gyár* és központi in oda : RákOSpalOt Bt* Pázmány UCCOt 47 nád. A felmerült ellentétek elsimítását későbbi "időpontra kellett halasztani éspedig azért, mert a hatos bizottság heteken át tárgyalta a városházán az ezévi költségvetést és a hatos bizottság tárgyalásain Koznia Jenő és Wolff Károly is résztvettek mint a hatos bizottság tagjai. A városházán most úgy tudják, hogy a hatos bizottság működésének befejezése és az 1932. évi költségvetés belügyminiszteri jóváhagyás után sor kerülhet a közlekedési vállalatok egyesítésének technikai végrehajtására vonatkozó előterjesztés elkészítésére. Ezt megelőzően termé- ; szelesen Sipőcz Jenő polgármesternél intern j ankét lesz, amelyen a két közlekedési vállalat, műszaki vezetői, valamint a két jobboldali pártnak a vezérei is résztveszne-k. Magyarország aranykoszorús mestere SZLEZÁK LÁSZLÓ harang- és ércöntöde, harangfel- szerelás és liarangíabgyár Budapest, VI., Frangepán u. 77. szám Telefon: A?9,3-5 , Bazilika részére készült 7965 kg új harang Az 1900. évi párizsi világkiállításon díszoklevéllel,. 1921. és 192. évi vasipari kiállításon aranyéremmel az 1925. és 1926. év kézműipari tárlaton kormánydiszoklevéllel, 1927. és 1928. év budapesti, székesfehérvári, szentesi és szombathelyi kiáiliiai sokon nagy aranyeremmel kitüntetve. — Számos egyházi elis- merölevél f — Költségvetéssel díjmentesen szolgál! Előnyős fizetési feltételek!
