Független Budapest, 1931 (26. évfolyam, 1-52. szám)

1931-10-21 / 42. szám

Budapest, 1931 október 21. Független Budapest 3 Hűvös Iván írta: HŰVÖS IVÁN A székesfőváros legutóbbi közgyűlésének össze­hívását a gazdasági helyzet s annak kapcsán felme­rült kérdések tették szükségessé. Csodálkozással töl­tött el tehát az a körülmény, hogy a szónokok nagy része költség­vetési vitát rendezett. Pedig e köz­gyűlésnek más célja nem lehetett, minthogy foglalkozzék az általános gazdasági helyzettel és keressen gyógyírt a hajok orvoslására. Gaz­dasági helyzetről viszont politikai vonatkozások nélkül beszélni nem lehet, hiszen ma csak egyetlen poli­tika lehetséges s ez az, mely a mindennapi kenyér problémája körül forog. Friedrich István helyesen jellemezte a helyzetet, midőn leszögezte, hogy „par­lament nincs, odakint statárium van, örülnünk kell, ha legalább a közgyűlés termében mondhatjuk el véleményünket“. Ügy látszik azonban, a inai lehetetlen rendszer híveinek más a véleményük a kérdésről,' s még ezek a ritka alkalmakkor elhangzó kritikák is bántják érzékenységüket, mert a kormány félhivatalos lapja határozottan rossz néven veszi e közgyűlésen elhang­zott indítványaimat s dörgedelmes vezércikkben tá­mad meg' azért, hogy a közgyűlési terembe politikát vittem. Indítványaim megtételénél elsősorban az a meg­gondolás' vezetett, hogy egy agyonzaklatott és sa­nyargatott ország polgárságától újabb áldozatokat csak úgy kívánhatunk, ha az a kormányzat1 iránt teljes bizalommal viseltetik. Ahhoz azonban, hogy a múlt szomorú tapasztalatai után a bizalom helyre­állítható legyen, szükséges, hogy kézzelfogható biz­tosítékot kapjunk arranézve, hogy a múltban tör­tént súlyos mulasztások és könnyelműségek a jövő­ben meg nem ismétlődhetnek, hogy az országos kor­mányzati rendszer és szellem gyökeres* változáson fog átmenni, s azok az egyének, kik a múlt bűneinek okozói, vagy segítőtársai voltak, a közéletből és köz- szereplésből eltávolíttassanak. Nem kielégítetlen becsvágy és elnyomott személyi bosszú1 (mint a volt kormányt védő félhivatalos mondja) sugallja azt a már közóhajt képező kívánságot, hogy a múlt bűneit meg kell torolni, hanem az a törekvés, hogy a lel­kekben a bizalom helyreállíttassék és végre is, tudja már egyszer mindenki, hogy a megtorló igazság mindenkire egyformán sújt le. Indítványomban megjelöltem azokat az eszközö­ket és lehetőségeket, anrelyek alkalmasak arra, hogy az utolsó évek alatt a lakosság' lelkében, felgyülemlett és tegyük hozzá, jogos bizalmatlanságot megszün­tessük. Természetesen a régi rendszer katonáinak fáj minden kritika, mely az őt tápláló rendszer bűneire és hibáira mutat rá, s hihetetlennek tartja, hogy vannak emberek, akik azt- a tíz évet, mely szerintünk „történelmi mesterműve volt a politikának és or­szágvezetésnek“, kritizálni és kellő értéktelenségére leszállítani merik. Már pedig az elmúlt korszak alatt történtek visszaélések s ismétlem ma is, hogy itt tíz éven át „nyakló és ellenőrzés nélkül szórták az ország pénzét.“ A szanálási időszak befejezésekor kétszáz­ötvenmillió felesleg' állt rendelkezésre. A feleslegeik néhány év alatt eltékozoltattak, s ami nagyobb baj, elpocsékoltak olyan más milliókat is, melyek meg sem voltak és melyeket a polgárságnak most kell majd kiizzadnia. Magától értetődő ezek után, ha kö­vetelem, egy oly alkotmányos ellenőrzési rendszer be­vezetését, mely lehetővé teszi a naponkénti ellen­őrzést, s nem oly nehézkes, mint a legfőbb számszék eljárása, ahol csak hónapok, esetleg- évek múlva de­rül ki, ha valamely kiadás történt, melynek nincsen alkotmányos fedezete. (Indítványomnak ezt a részét is elferdítette az érdektelen cikkíró úr.) Ez a rend­szer egyébként he van vezetve más államokban is, így például Amerikában és egyszerű folytatása lenne annak a rendszernek, melyet Smith Jeremiás inaugu- rált, és melynek eredménye volt 1925-ben az ország szanálása. Persze ezt tudni illenék a hivatalos Sajtóorgá­numnak. De tudni illik neki azt is, hogy soha radi­kális politikát nem folytattam, hogy a forradalmak­ban semmi részem nem lehetett, mert a -forradalom és kommün alatt külföldön tartózkodtam és csak a kommün leverése után egy évvel tértem vissza ha­zámba. De tudnia illenék hivatalból azt is, hogy a mostani parlamentből a volt kormány mögött álló pártok erőszakos és törvénytelen eljárása, miatt ma­radtam ki és e visszaélések felülbírálása és megtor- láisa még a független magyar bíróság előtt van. Nem az destruál, akinek van bátorsága az igaziat megmondani, hanem az, aki tudva vagy tudatlanul valótlanságokat hint szét a köztudatban. Ez az a szellem, melynek megszüntetése érdekében harcolok, ezért kell ide gyökeres rendszer- és szellemváltozás, hogy a tisztult levegő beáramlása visszaadja a pol­gárság hitét és bizalmát az ország talpraállásához, s Magyarország szebb .lövőjéhez. A mai súlyos viszonyok között minden politikus­nak kötelessége konkrét megoldásokat keresni. Az utolsó két-három hónap alatt a világ, de a mi gazdasági életünk is nagyobb változáson ment keresztül, mint normális időkben korszakok alatt. A nagy változások új perspektíváikat, új gazdasági pro­gramot kívánnak. Az új helyzet adta problémák meg­oldásához új emberek kellenek, olyanok, akikben megvan az önmegtagadás, becsületesség, hogy nem öncél, önboldogulás, de egyedül az ország jóléte, la­kosságának szebb jövője lebeg szemei előtt. Fizessünk elő a Független Budapestére A polgármester r a HÉV megváltása ellen A főváros mai gazdasági helyzetében nem vállalhat a háztartási alap rovására akkora terhet, amennyivel a megváltás járna — mondja a polgármesteri javaslat, a HÉV megváltása esak a BSzKllt tarifaemelésével oldható meg Beleavatkozik a kereskedelmi miniszter A Helyiérdekű Vasutak megváltásának ügye közel két éve foglalkoztatja a fővárost, de mindezideig dűlőre nem jutott. A közleke­désügyi bizottság legutóbbi ülésén napirendre tűzték ugyan a kérdést, de tárgyalásra nem ke­rült sor, mert újabb öt­tagú albizottságot küld­tek ki, amely rövid időn belül megteszi észre­vételeit a polgármester egy­idejűleg benyújtott előterjesztésére. A polgármester javas­lata 19 sűrűn nyomta­tott oldalra terjed ki és teljes részletességgel taglalja a HÉV meg­váltására vonatkozó ajánlat minden egyes részletét. Ismerteti rész­letesen az ajánlatot, a különböző jogi termé­szetű tárgyalásokat, a beszerzett információ­kat, melyek különlegesen a HÉV háramlási jogára, beruházásaira, jelenlegi helyzetére jö­vedelmezőségére vonatkoznak. Az új előterjesz­tés ismerteti a még véglegesen le nem tárgyalt 1930. évi HÉV mérlegtervezetet, mely szerint a vállalat az elmúlt évben 783.00» pengő nyereséget ért el, mérlegszámlája pedig 52.1 millió pengő vagyont tüntet fel. Ismerteti a polgármesteri előterjesztés az elő­zetes^ tárgyalásokat is, melyek a HÉV értéké­nek és a főváros által való átvétel esetén szük­séges beruházások összegének megállapítására vonatkoznak. Tudvalevőleg négy helyről érke­zett hozzászólás, illetve véleményadás. A BSzKRt szerint 16,226.000 pengő, a BSzKRt egyes igazgatósági tagjainak véleménye szerint 8.366.000 pengő, a közlekedési ügyosztály szerint 9.432.000 pengő, a legutóbb kiküldött hatos bi­zottság szerint pedig 8,605.000 pengő befekte­tésre volna szükség átvétel esetén a vasút jó­karba helyezésére. Az eladó érdekeltség termé­szetesen sokkal kisebb összegű beruházást tart szükségesnek. A polgármester a terjedelmes be­számolóban leszögezi, hogy a vasút értékének megállapításánál elsősorban az jön tekintetbe, hogy a vállalat ezidőszerint, valamint a jövő­ben mekkora rentabilitást biztosítana. Vizsgálni kell ezenkívül, hogy a fővárosnak a vállalat megszerzése ér­dekében szabad-e jövedelmén túl is kö­telezettséget vállalni, melyek azok a közérdekek, amelyek érdekében a fővárosnak esetleg anyagi áldozatot is érde­mes hozni és meddig mehet az áldozat megho­zatalában. Élőbb t is/. Iá zni kell a helyzetet Hogy ezekben a kérdésekben nyugodt lelki­ismerettel lehessen dönteni ^ és hogy a terhék­nek a köziiletre történő hárításáért a felelős­séget' vállalni lehessen, mindenekelőtt szükséges lenne, hogy a megváltás kér­désében tiszta helyzet jöjjön létre és hogy a jogi érvényesség tekintetében vitássá nem tehető állásfoglalás történjék az állam részéről a megváltási ár alapján alkotott tőké­ket illetően. A vállalat jövedelmezőségének vizsgálatá­nál a polgármester az elmúlt évi eredmények­ből indult ki. Bár az utóbbi 3 évben a HÉV be­vételei csökkentek, ez a visszaesés nem ad okot aggodalomra, mert a gazdasági helyzettel van összefüggésben és sokkal kisebb arányú, mint a MÁV-nál vagy más vasutaknál. A tavalyi mérleg adataiból kiderült az is. hogy a HÉV jelentős megtakarításokat eszközölt. Ha a főváros a HÉV-t átvenné, a szük­séges beruházásokhoz kölcsönt kellene felvennie. Ugyancsak hosszúlejáratú Sivöcz Jenő kölcsönnel kellene konvertálni a HÉV 243.000 angol fontos függőkölcsönét, mely a jövő év áprilisában jár le. A körülbelül 15.5 millió pengő összegű hosszú- lejáratú kölcsön évi amortizációja 1.2 millió pengőt tenne ki. Állást kellene foglalni az értékcsökkenési alap tekintetében is. A HÉV ezidőszerint évente csak 100.006 pengővel dotálja az érték- csökkenési alapot és ez a nem megfelelő java­dalmazás okozta, hogy a pótlandó hiányok költsége ma már megközelíti a 7.5 millió pengőt. Ha a főváros lenne a HÉV tulajdonosa, ugyan­azokat az elveket kellene alkalmazni, mint a BSzKRt-nál és évente mintegy 500 000 pengőt kellene fordítania az értékcsökkenési alapra. Az új kölcsön amortizációs terhei és az érték- csökkenési alap nagyobb dotációja folytán közel 1.3 millió pengővel növekedne a főváros kezelésében a HÉV kiadása, mint a jelenlegi gazdálkodás mellett. A kiadások emelkedésével szemben vizsgálni kell a HÉV várható bevételeinek alakulását. S <*ii iíacsökkenésró 1 lehelne szó A polgármester szerint nem érvényesíthető az az elv, hogy a tarifákat a főváros a HÉV j átvétele után okvetlenül le kell hogy szállítsa. A maximális viteldíj keretén bellii a vasút ta­rifapolitikai autonómiájának egyetlen kor- i látja az a rendelkezés, hogy ha a HÉV tiszta jövedelme három egy­mást követő éven át meghaladja az épí­tési tőke 7%-át. úgy a viteldíjakat meg­felelően le kell szállítania. i j Ezidőszerint azonban a mai tarifa az összes re­lációkban az engedélyezett maximumon alul van. A vasút vitel díjárak leszállítása város­.ÁL Magyarország aranykoszorús mestere , J|; | SZLEZÁK r ® LÁSZLÓ harang- és ércön­töde, harangfel­szerelés és haranglábgyár Budapest, VI., Frangepán u. 77. szám Telefon: A. 913-53 Bazilika részére készült 7965 kg ű| harang Az 1900. évi párizsi világkiállításon díszoklevéllel, 1921. és 1923. évi vasipari kiállításon aranyéremmel az 1925. és 1926. évi kézműipari tárlaton kormánydiszoklevéllel, 1927. és 1928. évi budapesti, székesfehérvári, szentesi és szombaihelyi kiállítá­sokon nagy aranyeremmel kitüntetve. — Számos egyházi elis- merölevél! — Költségvetéssel díjmentesen szolgál! — Előnyös fizetési feltételek! Beton, mahadam, aszfalt felvágásához vegyen JlLniU okleveles gépészmérnök, kompressor -bérbeadó Orczy út 22. Tel.: J. 335-42 Vigadó kávéház IV., Ueák Ferenc ucca 2 I Vigad© kioszk V» Sseráliefi, Vigadó fér I TULAJDONOS : Babőcsy Lőrinc upeied NOVOPiN szénsavas fenyőíürdőben idegesség, fáradtság ellen

Next

/
Thumbnails
Contents