Független Budapest, 1931 (26. évfolyam, 1-52. szám)
1931-10-14 / 41. szám
Budapest, 1931 október 14. 7 Független Budapest Nagyobb áthelyezések a műszaki karban A közlekedésügyi ügyosztályban a jogászoké a túlsúly Nagy feltűnést keltett a múlt héten a polgármester rendeleté, mely több tiszt viselő áthelyezéséről intézkedett. Máskor is előfordulnak tömeges áthelyezések, ez az eset azonban azért váltott ki nagyobb érdeklődést, mert a csekély személyzetű köziek edésü gyi ügy osztályból egyszerre öt tisztviselői emelt ki. Ezek közül három tisztviselő a közlekedésügyi ügyosztály műszaki karához tartozott és pedig Kempelen Ágoston műszaki főtanácsos. Bánó czy Béla műszaki tanácsos és Miklós Ervin mérnök. A három műszaki tisztviselő helyébe pótlás egyáltalán nem jött a közlekedésügyi ügyosztályba és ép ez a körülmény volt a feltűnő, mert ilyenformán ebben az^ osztályban mindösszs három műszaki képesítésű tisztviselő maradt. Beavatottak szerint a műszakiak szokatlan arányú áthelyezése azért történt, mert érdekelt' körökben megint mozgolódni kezdtek, hogy a közlekedésügyi ügyosztályt műszaki jellegűvé minősítsék és mérnöki vezetés alá helyezzék. Nem mai keletű kívánsága ez a városháza mérnöki karának, de az erre irányuló kísérletek mindannyiszor meghiúsultak. Most is arra való hivatkozással akartak újra akcióba lépni, hogy a közlekedésügyi ügyosztályban több a műszaki tisztviselő, mint a jogász (N így joggal vindikálják maguknak az irányítást is. Erre — mintegy válaszul — két új fogalmazó került az ügyosztályba, úgyhogy most már a közlekedés terén is a jogászok dominálnak. A műszaki karban a közeli napokban további nagy áthelyezések esedékesek. Egyrészt a műszaki ügyosztályok között kölcsönösen, másrészt a kerületek és a központ között cserélnek ki több vezető állásban lévő műszaki tisztviselőt. Budapest, IV, k.ett, Szervita-tér 3.szára Vásároljon, vagy ran-ácljan. = mielőbb TÖRÖKNÉL osztáLysorsjegyat. HÚZÁS MÁR OKTÓBER HÓ 16-án KEZDŐDIK. Elárhatő legnagyobb nyaramÁny 500.000 PENGŐ SORS.1E&YÁRAK: __________________________________________ Fere nczy Károlyi a Városi Színház Nehéz a helyzete az új igazgatónak, de a főváros megértéssel és méltányossággal segíti át a nehézségeken Hosszas viszontagságok után e hó vége felé megnyílik a Városi Színház. A törvényhatósági tanács multheti ülésén hozzájárult Ferenczy Károly igazgató szei’ződésének megerősítéséhez. A törvényhatósági tanács illésén részletesen ismertették a színház anyagi helyzetét, amely a nagyközönség részéről is bizonyára ügyeimet érdemel. Az ismertetésből ugyanis kiderült, hogy a színházat tekintélyes ösz- szegű adósságok nyomják és Ferenczy Károly súlyos terhekkel kezdi meg tíj szezonját. Az adósságok nagyrésze még a régi bérlő működési idejéből szái-- mazik. A terhek egyrészét a szerződés értelmében Ferenczy kénytelen viselni. Az ismertetés során kiderült, hogy maga a főváros az egyik legnagyobb hitelezője a Városi Színháznak. Elektromos áramfogyasztás fejében 27.000. vízdíjakért 255S, tűzoltódíjak címén 9000, az élelmiszerüzem részéről nyújtott előleg fejében 9300 pengőt követel a főváros a színháztól. Az egyéb adósságok miatt Ferenczy a szubvenciót sem kaphatja kézhez. Ugyanis a 150.000 pengő városi támogatásból a nrult szezonra 100.000 pengő már esedékes lett volna, miután a színház 40 operaelőadást tartott a lefolytatott évad során. Ebből a 100.000 pengőből a Községi Takarékpénztár az általa nyújtott kölcsön törlesztése fejében 21.600, két magánhitelező 62.500 pengőt kapott, kisebb letiltásokból 11.045, a színház városi kirendeltségének pedig 4480 pengőt vontak le a szubvencióból. A már kiegyenlített tartozásokon kívül a főváros állal nyújtandó szubvenciót Ferenczy engedményezései folytán még 15.316 pengő terheli. Adóhátralékok fejében 10.284, a Sebestyén-féle adóhátralékokért 3395, bírói letiltások miatt pedig 3563 pengő terheli a még ki nem fizetett szubvenciót. Az elkövetkező idény szubvenciójának terhére tehát már 62.600 pengő kötelezettség- van előírva. Ilyen súlyos anyagi viszonyok mellett természetesen nagyon bizonytalan a színház új évadjának zavartalansága.. A főváros azonban igyekszik Ferenczy helyzetét megkönnyíteni és különböző köny- nyítéseket biztosított részére. így mindenekelőtt tudomásul vette az általa bemutatott rendkívül redukált költségvetést. A Községi Takarékpénztárral szemben fennálló tartozás törlesztését, amely eddig napi 160 pengőben volt megállapítva, 90 pengőre mérsékelte. Elhatározta a főváros, hogy a Sebestyén-féle rezsimből származó köztartozásokért nem Ferenczyt, hanem a régi igazgatót teszi felelőssé és Sebestyéntől hajtja be a követeléseket — ha ugyan tudja. Sajnálattal látta azonban a főváros, hogy Ferenczy Károly az új évad költségvetéstervezetében rendkívül csekély fizetéseket irányozott elő. Ezt viszont azért tette, hogy a színház pénzügyi egyensúlyát minden körülmények között biztosítsa. A költségvetés ugyanis akkor is biztosítva van, ha csupán 30%-os házak előtt játszik a színház, már pedig ilyen alacsony arányú látogatottságot még a mai nehéz viszonyok között is fel lehet tételezni. A főváros a Városi Színház pénztárát az üzem- igazgatóság állandó felügyeleté alatt akarta tartani, annak ellenőrzésére, hogy az igazgató a bevételeket elsősorban a személyzet illetményeinek kifizetésére fordítsa. A polgármester azonban ezt a javaslatot aggályosnak tartotta, mert ez a szerződéses ellenőrzésén túlmenő kötelezettséget jelentett volna. 15.000 pengő letétbehelyezését is követelték Ferenczytől, ez az összeg egy félhavi gázsinak felel meg és a biztosítékot a főváros azért írta elő, hogy a színház esetleges váratlan pénzügyi zavarai vagy bezárása esetén a színház személyzetét legalább egy félhavi illetménnyel kártalaníthassa. Mindezekből megállapítható, hogy nem lesz könnyű helyzete Ferenezynek, aki pedig nagy lelkesedéssel és még nagyobb ambícióval akarja a Városi Színházat a magyar művészet és kultúra népszerű csarnokává avatni. Daracska-Peflend-felep parcellázása! A telep 200, 300 és 400 négyszögöles parcellái közvetlen BaracsKa vasútállomásnál kezdődnek és Pettend felé a vasútvonal Két oldalán, a balatoni műút mellett terülneK el. Baracska vasútállomás Budapest Kelenföldtől 28 Km-re van. Naponta 7 vonat közlekedik és 60 perc alatt elérhető. Havi bérletjegy nem köztisztviselőknek is 27.20 pengő. A házhelyek n-ölenként 1.20 pengőtől kaphatók. A vételárból készpénzben fizetendő 10%, a hátralékos összeg parcellánként havi 10 pengős részletekben fizethető. Minden anyagi megerőltetés nélkül szerezhet tehát értékben emelkedő házhelyet állandó letelepedésre. A telep talaja kitűnő minőségű, taiajvízmentes, gyümölcstermelésre és kertészetre kiválóan alkalmas. Kitűnő ivóvíz, villanyvilágítás. Nyaralásra is különösen alkalmas, mert a Velencei tó vasúton 12 perc alatt elérhető. Ingyen auíobuszfáraf oda és vissza: vasár- és ünnepnapokon d. e. Ve10, cl. u. Va3, minden csütörtökön és szombaton d. u. 3 órakor. Előzetesen bejelentett csoportok részére ingyen autóbusz a telep megtekintésére bármely időben rendelkezésre áll, GyüleKezés: kedvezőtlen idő esetén is a városi irodában, I, Horthy Miklós körtér 3/b I. 6. Teleién : Automata 694—33. Részletes prospektust kívánatra díjmentesen küldünk [ EG ÉSZ SORS JEGY I I FÉL SORSJEGY I I NEGYED SORSJEGY I p. £4... 11 Pili.- 11 P. e.S l RENDELÉSRE LEVELEZŐLAP ELÉGSÉGES. Mi lesz a pályaudvarokkal ? A Közmunkatanács a jövő héten foglal állást a pályaudvarok kihelyezése dolgában Ä MÁV igazgatósága — mint azt a Független Budapest hónapokkal ezelőtt már közölte — terjedelmes tanulmányt készített a budapesti pályaudvarok elhelyezésének kérdéséről, ami már évtizedek óta foglalkoztatja a hivatalos köröket. Kenéz Béla kereskedelmi miniszter ezt a tanulmányt átküJidté a Fővárosi Közmunkák Tanácsához állásfoglalás végett. A tanulmány végső konklúziója az, hogy a forgalom megcsappanása folytán a jelenlegi pályaudvarok céljuknak tökéletesen megfelelnek, kibővítésükre egyelőre nincs szükség. Amennyiben az idők folyamán a pályaudvarok átépítése szükségessé válnék, az Államvasutak igazgatóságának véleménye szerint akkor is jelenlegi helyükön kellene maradniok a pályaudvaroknak. A fővárosi Közmunkák Tanácsa a mérnöki bizottság ülésén tárgyalta a MÁV felterjesztését és hosszas vita után megállapította, hogy a pályaudvarok jelenlegi elhelyezése városrendezés? szempontból sok kívánni valót hagy hátra. A mérnökbizottsági ülés úgy határozott, hogy mielőtt ebben a kérdésben véglegesen állást foglalna, tanulmányozni fogja a főváros közlekedésügyét a maga egészében. Erre a célra szűkebbkörű bizottság kiküldését javasolja a mérnöki bizottság. A kérdést a Közmunkatanács jövőheti nagy tanácsülésén döntik el. Waldmanti Sándor egészségügyi-, kórházi-, víz-, gőz-, légszesz-szerelvé- nyek, műszaki cikkek és fémáruk kereskedése. — Fürdőszoba-, mosdó-, klosett-berendezések Djgy választékban. Budapest, VI, Vilmos császár út 6I. Tel.: Aut. I02-74 «©SZÉNBÁNYA ÉS TÉGLAGYÁR TÁRSULAT RESTEN, (»RASCHE) BUDAPEST, V., KLOTILD UCCA 3 Telefon: Automata 255-54, 255-55 és 255-56 LEGEZA SZILVIIIG MOTORCSÓNAK ÉPÍTŐ ÉS JAVÍTÓ ÜZEM BUDAPEST, III., LAJOS UCCA 14$ TELEFON : AUT. 625-30 BUDAPEST SZÉKESFŐVÁROS ÁSVÁNYVÍZ-ÜZEME HARMATV1Z a Hungária-gyógyforrás szénsavval telített vize. Kapható mindenütt: Telefoni Aut. 530-03 CYKL0P ÍV Sí iU íw ¥«“ Közép-Európa legnagyobb és legmodernebb autóéi F» K A, garagea 500 férőhellyel, zárható boxoK, központi fűtés, úrvezető szolgálat, éjjel nappal benzin, olaj, műhely Kiszolgálás. Autószalon, bérautók. VII., Kertész ucca 24-28. w£nteie1ó£%3ei ís’^józs^JtíIE
