Független Budapest, 1931 (26. évfolyam, 1-52. szám)

1931-01-14 / 2. szám

6 Független Budapest Budapest» 1931 január 14. Nem lesz ügetőpálya a Tattersallból Más megoldáson törik fejüket az illetékesek — Az Ügető Egyesület semmiesetre sem kapja meg a Tattersall területéi Azokról a tervekről és törekvésekről, ame­lyek a Tattersall telkének ügfetőver sen ypá 1 yá ra való felhasználását célozták, bőven közöltünk részleteket lapunk hasábjain. Ennek az ügynek utolsó fordulata az volt. hogy a törvényható­sági tanács, a tizenkettedik órában, visszaadta az egész javaslatot azzal, hogy a kérdést mind­addig nem tárgyalja érdemileg, amíg az aján­lattevő egyesület he nem mutatja, a részletes építési terveket. Már ebből az intézkedésből is tudomásul kellett venniük a városházának is és az érdekel­teknek is, hogy az Ügetőverseny Egyesület ügye a Tattersallal kapcsolatban rosszra for­dult. Amíg ugyanis előzőleg szokatlan gyors tempóban s ettették ennek az élőterjesztésnek a letárgyalását és az előzetes fórumokon sikerült is a jóváhagyást kieszközölni, addig a törvény- hatósági tanács előtt hirtelen megakadt a szer­ződés pcrfektuálása. Hogy mi okozta a helyzet hirtelen megváltozását, arra nehéz feleletet adni, de hogy valami komplikáció állt be, azt igazolja az a körülmény is, hogy az egyesület előkelő vezetői néhány nap előtt lemondtak tisztségükről és ezzel az Ügetőverseny Egyesület elvesztette azokat a befolyásos tényezőket is, akik az új versenypálya megszerzése dolgában minden ha­talmukkal küzdöttek a fővárosnál az egyesület érdekében. Városházi körökben úgy tudják, hogy a Tattersall egyidőre mentesült a létét fenyegető veszedelemtől. Az Ügetőverseny■ Egyesület al­kalmasint másutt kíséreli meg, hogy új pályá­hoz jusson és ha csak újabb összeköttetésekre nem lesz szert, kénytelen lemondani a Tatter­sall megszerzéséről. Szó van arról is, hogy a főváros esetleg új területet ajánl fel a Tattersall helyett ügető­pálya céljaira. Rájöttek ugyanis, hogy ezt az értékes belterületi komplexumot mégsem sza­badna ilyen hosszú időre a fejlődés elől el­vonni. Esetleg az új Lóversenytér mellett ad­nának területet az Ügetőverseny Egye­sületnek, vagy más, kevésbé exponált területet jelölné­nek ki erre a célra, de a Tattcrsallt most már minden körülményei; között meg akarják men­teni. A Független Budapest cikké nek nagy része volt abban, hogy a főváros vezetői belátták, hogy egy ilyen értékes objek­tumot nem lehet odaajándékozni senki­nek, mert ezzel nemcsak egy nagy vagyonértékről mondana le a főváros, hanem hasznot hajtó, jól prosperáló üzem jövedelmeit is elvesztené. Ha már városi feladattá akarják tenni, hogy az ügetősport hajlékhoz jusson, úgy erre van más eszköz is. Most tehát az a helyzet, hogy vagy a főváros ki­kapcsolásával, idegen területen épül meg a pálya, vagy a főváros által adomá­nyozott más területen, re semmikép sem a Tattersall helyén, amely — i mint annyiszor megírtuk — nem errevaló. és itt elsősorban a Cálvin-tér, majd a Gellért-, Deák Ferenc- és a Ferenc József-térét. A Gel- lért-tér rendezésére már ki van írva egy terv- pályázat, melyet a Gellért-rakpart parkozási terveivel kapcsolatban az Idegenforgalmi Ta­nács indított el. A tér átépítését azonban ha­marább hajtják végre, mint a rakparti sétány megvalósítását, mert ez sürgősebb és az anyagi fedezet is könnyebben teremthető elő erre a kisebb munkára. Elhatározták a rendőrséggel együtt több forgalmas útkereszteződésnél újabb jelzőlámpák, úgynevezett villanyrendőrök fel­szerelését. A járdaszigeteket is szaporítják és m.ndezt már kora tavasszal meg is csinálják. Ezekkel a nagyfontosságú kérdésekkel be­hatóan foglalkozik a belügyminisztérium is. A miniszter január 16-ára, péntekre nagy ankétot hívott egybe, amelyen a budapesti forgalmi viszonyok meg­javítását, a közlekedés gyorsabb és simább le­bonyolításának módozatait fogják megtár­gyaló . Az ankéten a fővárost több szakember és az érdekelt ügyosztályok vezetői fogják képviselni. Hl ZILAHI-BJLÖGH GYŰ1 A M KSBäiri«SS** ÉPÍTŐMESTER 93SR3K3NB BUDAPEST, i., BORNEMISSZA«. TELEFONI L ÓGYMÁHVOS 2 32 Wicdcrmann Ágoston építést vállalata Budapest,Ili,,S-nMarcóucoa5. Tel.: Aut, 628-38 DELMÁR BÉLA oh!, mérnöK. építőmester Budapest, VI., Benczur-utca 17. Tel. 263 40 ÉPÜLET VASALÁSOK Legolcsóbb beszerzési forrása! MAJOR JÁNOS Budapest, VII.. Rákóczi-út 72 »Kxcolsiur«-szá.ró épület ÁnRét a Közlekedési biztonság megjavítására A rendőrfőKapitány átirata és a belügyminiszter ankéíja erős lendületet ad a Közlekedés megjavítását célzó munkának A közlekedés meg javítása és a forgalom síma 1 lebonyolításának biztosítása nehéz probléma minden nagyváros életében. Fokozott gond ez a kérdés itt Budapesten, ahol hirtelen nagy­arányokban fejlődött és egyre fejlődik a köz­forgalom, úgyhogy a városnak nem volt ideje berendezkedni az ilyen nagyarányú közlekedés megfelelő lebonyolítására. Az összes hatósá­gok, minisztéiMunok, rendőrség, főváros most mind azon vannak, hogy a fennálló bajokon segítsenek és a nehézségeket megszüntessék. A főkapitány hetekkel ezelőtt átiratot inté­zett a fővároshoz és intézkedéseket követel a közforgalom biztonsága érdekében. Megjelölte, mik azok a teendők, mik azok a módozatok, melyek segítségével rendezhetők Budapest köz­lekedési viszonyai és amelyek alkalmasak a forgalombiztonság növelésére, Többek között. a forgalmas terek átépítését, a gyalog­járdán lévő bódék, hirdetőoszlopok el­távolítását, a Belvárosból a villamosok kitelepítését, az Iskolákban a közleke­dési szabályok ismertetését tartja szükségesnek. Sok egyéb figyelemre­méltó megjegyzése is volt a főkapitánynak a kérdéssel kapcsolatban és arra kérte átiratában a polgármestert, hogy ilyen értelemben intéz­kedjék és utasítsa a hozzátartozó hivatalokat, intézményeket és közlekedési vállalatokat, hogy a közforgalom biztonsága, érdekében a szabályokat tartsák be. A polgármester fel­hívta az érdekelt városi tényezőket, hogy te­gyék meg ez ügyben észrevételeiket. Most ér­keznek be a. válaszok erre a felhívásra és ezek alapján a közlekedésügyi ügyosztály rövidesen feldolgozza az anyagot és javaslatot tesz a ki­adandó rendelet megszövegezésére. Mint értesülünk, a főváros a főkapitány ntencióinak megfelelően csakugyan tervbevette a nagyforgalmú terek átépítését Vitéz Oloszteiehy Károly TI, aanaBBUsni IrodagépeK Vállalata Budapest ¥1, Andrássá i i. em. TeíeSősi: iM- hö. szám. a Remington írógépek Rt. főbizományosa. írógépe K, számoló-, Könyvelő- és soKszorosító- gépeK gyári új és használt állapotban. — Irodabútor, irodaberendezés, KarlotéK-KelléKeK, Karban­tartás és javítás. S'Br tüzeléstechnikai ÉL ÉS ÉPÍTÉSI R.T. GYÁRKÉMÉNYEK, KAZÁNBEFALA- ZÁSOK,IPARI KEMENCÉK,TÉGLA* ÉS MÉSZÉGETŐ KEMENCÉK BUDAPEST VII. ÁRÉ NA- ÚT 80. TEL. JÓZSEF Z29-OU. ÍpS°á*Il {LIelektrotechnikai ós fi I Ll| HÍÖSItltfl mechanikai vállalata Budapest. fíazíníztj ucca 50 Telefoni József 401 — 96. »ám­Vállalta mindennemű mechanikai és tömeg, cikk gyártá át, szabadalmak kidolgozását Fischer Zsigmond munkáló gyáros 8 (Volt Weilisch Náthán utóda) Iroda : Budapest, X., Asztalos Sándor u. 5. i el.: J. 310-89 Nagy raktár épiiletfában, zsaluzó-anyagban, állványpallóban, gömb- faban és asztalosamban. I-amegmunkáró-gyáram bérmunkát is vállal 'Pozsgay Dezső oki. kő művesmester és b urkolási vállalkozó Budapest, VII., körvasút sor S (Saját telepén)

Next

/
Thumbnails
Contents