Független Budapest, 1930 (25. évfolyam, 1-52. szám)
1930-03-05 / 9. szám
Független Budapest ÁlhíreK Solty tanácsnok távozásáról Az általános tisztújításig feltétlenül visszatartják Solty tanácsnokot az ügyosztály élén Az utóbbi napokban a városháza folyosóin sok szó esett a műszaki ügyosztályok vezetésében bekövetkező közeli változásról. Egyes hírek szerint Solty Lajos tanácsnok, a középítési ügyosztály kiváló vezetője, rövidesen nyugdíjba vonul és helyét átadja a fiatalabb generációnak. Az utódlással kapcsolatban nevek is kerültek már forgalomba és természetesen a legellentétesebb és leglehetelenebb megoldási módozatokat kolpor- tálták. Meg kell állapítanunk, hogy mindezek a hírek teljesen alaptalanok, Solty Lajos vagy legalább is időelőttiek és nem egyebek, mint egyes csoportok vágyai, óhajai, reményei a maguk jelöltjei érdekében, úgynevezett ballon d’essai-k. A legilletékesebb helyen kapott információnk szerint ugyanis hivatalos körökben egyáltalán nem foglalkoznak Solty tanácsnok nyugalomba- vonulásának gondolatával, elsősorban azért nem, mert a tanácsnok szellemi és testi munkaerejének teljében még ma is frissen és nagy ambícióval végzi munkáját, ügyosztályának nagy körültekintést igénylő vezetését. Ritka szaktudását állami körök nagy figyelemre és megbecsülésre méltatják és a nagyobb állami építkezési tervek megvitatásánál Solty Lajos véleményét is mindenkor kikérik. De ezenfelül a főváros vezetősége — és értesülésünk szerint a pártok is — nem akarják most, az általános tisztújítás előtt, felesleges választási izgalmaknak kitenni a mérnöki kart és ezáltal esetleg megrázkódtatás veszélyének kiszolgáltatni a műszaki adminisztráció mai rendes folyását. Ép ezért Solty Lajos tanácsnokot az általános tisztújításig, ami már csak néhány hónap kérdése, visszatartják állásában. Szolgálatára e rövid idő alatt is nagy szükség van, mert még e néhány hónap alatt is nagy munkásságot fejthet ki a főváros közügyminek érdekében. Hiszen éppen most RAÜ JÓZSEF ANTAL, TETŐFEDŐ VÁLLALATA BUDAPEST, III., KISKORONA-UTCA 60. Elvállal mindennemű tetőfedési munkákat u. m. pala-, cserép- és eternit-fedések szakszerű kivitelét. aktuális az új Rókus-kórház, a Szeretetliáz és még egy sereg nagy középítkezés ügye. Solty Lajos maradását nagy örömmel fogadják mindenütt, elsősorban szőkébb kollégái körében, mert esetleges távozása tényleg nagy testvérharcra adott volna alkalmat a mérnöki Budapest, 1930 március 5. kar felfelé törekvő tagjai közt. A mostani bizonytalan erőviszonyok a tisztújításig majd kialakulnak és a megszaporított műszaki ügyosztályok mellett és az esetleg megszervezendő műszaki alpolgármesterség mellett több Kilátással is vehetik lel a jelöltek a versenyt. Azok a pártok, amelyek ma Lavotta Gyula, liossala Sándor, Molnár László, Zaitz László. Király Kálmán és mások neveit tűzik lobogóikra, kevesebb küzdelem árán hozhatják majd be jelöltjeiket a megszaporodott pozíciókba. Már nemcsak a naptár jelzi, ele az időjárás alakulásán is érezni lehet a tavasz közeledtét. A mlelégebb idők eljövetele nagy örömet jelentene azoknak a szeg'ény néprétegeknek, amelyek különböző cikkek uccui árusításával igyekeznek megszerezni mindennapi sovány kenyerüket. Az uccai árusok elég- nagy számban találnak Budapesten megélhetést, főleg- a gyümölcs- és cukorka-szakmában működők. Az utóbbi években azonban rossz sors jutott nekik osztályrészül, meid a különböző érdekeltségek veszedelmes konkurrenseket láttak bennük és az uccai árusítás teljes megszüntetését követelték. Ennek a megmiozdulásnak az lett a következménye, hogy bizonyos időközökben szigorú rostálásokat hajtottak végre az uccai árusok sorában és végül csak ha dir ok kant a k > i a k engedélyezték ezt a foglalkozást. A rokkantak között persze vannak olyanok is, akik állandóan betegeskednek, de mégis kénytelenek megélhetésük biztosítása végett naphosszat az uccán állni és vevőiket kiszolgálni. A Társadalombiztosító Intézet, úgy látszik, az uccai árusok ellenőrzésével is foglalkozik, mert a múlt héten többoldalas leiratot küldött a fővároshoz az uccai árusok ügyében. A leirat közli, hogy a Társadalombiztosító tapasztalata szerint az uccai árusok között igen sok a beteg, és ezek különféle bajokat, ragádyo- kat_ terjesztenek. A Társadalotmbiztosító közlése szerint az uccai árusok tömegesen fertőzik meg a közönséget, es a megfertőzött egyének gyógykezelése, ellátása nagyrészt a Társadalombiztosítóra hárul, mert az ucán főleg az a népréteg vásárol, amely az intézet kötelékébe tartozik. Ilyenformán a Társadalombiztosítót nagy károk érik amiatt, hogy a főváros engedélyezi beteg embereknek az uccai árusítást, még hozzá élelmiszerekkel való érintkezését. Az intézet vezetősége tehát arra kéri a fővárost, hogy vizsgáltassa felül az uccai árusokat egészségügyi szempontból s a betegektől vonja vissza az árusítási engedélyt. Az uccai árusok körében nagy rémületet keltett a Társadalombiztosító átiratának híre, mert ez az egészségügyi revízió esetleg alkalmat adhat arra is, hogy egészséges személyek engedélyét is bevonják. Kétségtelen, hogy a Társadalombiztosító átiratát helyes és közérdekű intenciók sugalmazták, mégis fel kellett tennünk a kérdést, mi lesz azokkal a szerencsétlen rokkant és beteg árusokkal és családjukkal, akiktől a revízió során ezt a nyomorúságos exiszteneiát is megvonják? Ki fog nekik kenyeret adui, a Társadalombiztosító-e, vagy a főváros, vagy talán — senki se? Tapétázást, szobafestést, mázolást SSÄ REITZER FERENC ÉS FIAI R.-T. festőipari, fesfőiparművészeti és tapétázó vállalat végez. Budapest, VII., Rózsa-utca' 32. Telefon : József 311-81. és 444—73. mégis olcsóbb, mint Budapesten, mert ezért az összegért aránytalanul nagyobb területet futnak be. Éjjel egy óra után a menetdíj 50 pfennig. A berlini taxi sem sok kivetnivalót hagy maga után. Legnagyobb erénye, hogy sok van. Jellemző mennyiségükre, hogy jelenleg éppen taxisztrájk dühöng a városban, csak egynéhány sztrájtörő ül a volán mellett, mégis tele van a város cirkáló „drosekkével.“ Minden uccában van állomásuk, külsejük messziről felismerhető éis nincs kiskocsi vagy nagykocsi, hanem minden taxi aszerint kicsiny vagy nagy, ahány utas száll bele. A taxamérő, külön mér egy utas, két, három, vagy több utas részére. 25 pfenniggel ugrik, de aztán sok ugróbajnok elszégyelhetné magát, olyan nagyokat. Borravaló, mint sehol másutt, a taxinál sincs, de reszkirozott dolog is volna adni, az ember sohasem tudhatja, mikor nyom egy orosz nagyherceg vagy egy afganisztáni exiúralkodó markába 10 pfenniget. A közlekedési rendőr hatalmas és bölcs munkateljesítményéről regényeket lehetne írni. Egyenruhájuk modern, tetszetős és világvárosi (ezen a téren Budapest is hozhatna újítást), a nehéz kard helyett gumibot lóg az oldalukon; a legtöbb helyen közlekedési torony vagy iránykar segít nekik, de ahol a kezükkel kell az irányt mutatni, ott sem tornáznak, mint a mi szegény rendőreink, hanem;, ahogyan éppen! a helyzet megkívánja, integetnek a soff őröknek, villamosvezetőknek és közönségnek. Órákig figyeltem, hogy a legpokolibbi összeviisz- szaságból, amely járművekből és emberekből a szélrózsa minden irányából áramlik felé az ucoa- sarokra, hogyan varázsol fél keze mutatóujjával rendet és milyen ravaszul állít le csak egy pillanatra forgalmi „gyilkosokat“, hogy aztán megint szabadjára eressze őket, amíg a, következő Schupo megrendszabályozza őket. Nem hagyja el a posztját, nem fogad kérdezősködőket és nem ugrik taxisárhá- nyóra forgalmi vétkeseket üldözni, erre a célra ott áll az uccasarkon a másik Schupo. De a közönség is nemcsak fegyelmezett, hanem vigyáz is a fegyelmezettlenekre. Elfogja őket és átadja a rendőrnek. Ezt Berlinben szabad. A vakok és hadirokkantak közös jelzésű karszalaggal kérik a közönség és a járművjek vigyázatát. Az úttest tele van járdaszigetekkel, odamienekiilhet, aki az autórengetegbem nem talál egyéb egérutat. Az uccajelzőtáblák nem a házak falain, hanem a lámpaoszlopokon vannak, így állandóan világosak és könnyen olvashatóak, de a kereskedők portálját sem zavarják, mint nálunk igen! gyakran. A gyerekekre külön gondot fordít Berlin. Uccasarkon mindig rendőr kíséri át őket, az iskolák előtt pedig tábla hívja fel a sofőr figyelmét: „Achtung! Schule!“ Csak ennyi és még ezernyi észre sem vehető elővigyázattál sikerülhet egy világváros szédületes forgalmában a szerencsétlenségek számát annyira a minimumra csökkenteni, ahogy azt Berlinnek sikerült tenni. után érdeklődik, nem magyarázatot kap, hanem egy Verkehrsplant, amely az összes forgalmi vonalat, uccát és középületet tartalmazza, könnyen kezelhető térképpel. Önköltség fejében 10 pfenniget kérnek érte. Különösen praktikus lenne ezt Budapesten bevezetni, ahol a hivatalos közegeket a nyelvi nehézség is akadályozza a felvilágosításban. Az objektivitás madártávlatából nézve Budapest sokat tanulhat Berlintől a közlekedés terén. Egyet azonban nehezen tudna Budapest átörökölni. És ez a közönség szelleme. Talán csak egy ilyen fegyelmezett és a nagyvárosért mindent feláldozó publikum városában fejlődhetik ki ilyen egészséges közlekedés, Berlinben, ha a közönség nem vigyázna magára, akkor csak a jó Isten vigyázna rá és mégis legritkább a karambol vagy szerencsétlenség. Nem is veszekednek egymással apró botlásokért. El sem tudnék képzelni egy ilyen TJntergrundpályaudvart, ahol százával rohanják meg a vonatot, rendszeres pofozkodás nélkül — Budapesten. Itt az emberek nem is érzik, ha oldalba bökik őket, ha a kutyák beléjük vakaródznak, mindenki fel tud áldozni egy-két kabátgombot vagy tyúkszemet a — szent közlekedésért. Aki hivatalos személytől ucca vagy má.s Köztisztviselők kedvező fizetési feltételek mellett kaphatnak nyugágyat, függ ö ágy at, sátort és hátizsákot TELEFON : ). 415-07. ALAPÍTVA : 1838-ban HAUSCHILD ALBERT BUDAPEST, VII., KAROLY-KORÚT 15. SZÄM. Szállít hivatalok részére iratkötöhevedert, por- éa padlótOrlSruhAt. A rokkant és beteg uccai árusoktól megvonják az árusítási engedélyt A Társadalombiztosító az uccai árusok egészségügyi felülvizsgálását Követeli higiéniai okokból
