Független Budapest, 1930 (25. évfolyam, 1-52. szám)
1930-10-08 / 40. szám
8 Budapest, 1930 október 8. Független Budapest A pirostaxisok beadványban kérik, hogy engedjék meg a rendszámok eladhatását Katasztrofális helyzetbe kerültek a pirostaxis engedményesek — Csak a rendszám eladása segíthetne rajtuk Megírta a Független Budapest, hogy a kis- taxisok sorában mozgalom keletkezett, amely az autótaxirendszámok árubabocsátásának le- hetővétételét célozza. Eddig éppen a kistaxisok körében hangoztatták, hogy nem szabad az autótaxiipart kizárólag a nagytőke kezére bízni, hanem lehetővé kell tenni, hogy ezt a foglalkozást kisemberek is űzhessék. Ennek az elvnek a respektálása alapján a főváros vezetősége a rendszámok kiadásánál kikötötte, hogy az engedélyek át nem ruházhatók és amennyiben egy engedélyes meghal és jogosult utódai az ipart folytatni nem akarják, úgy a rendszám tulajdonjoga visszaszáll a fővárosra, amely azután szabadon rendelkezik az engedély újból való kiadásáról. Az autótaxii par azonban ma már nem olyan fényes üzlet, mint néhány év előtt volt, amikor még kevés autótaxi robogott Budapest uccáin. A rendszámok nagyarányú szaporítása ebben a foglalkozási ágban is megszüntette a | konjunktúrát. A taxitulajdonos alig tudja megkeresni az autó fenntartására és sajátmaga megélhetésére szükséges szerény összeget. Különösen azok a kisemberek vannak nehéz helyzetben, akik az autótaxirendszám elnyerése érdekében összevásárolták a szükséges 2—3 lófogatú rendszámot, ebbe beleölték meglévő vagyonkájukat, az autót pedig' hitelbe vásárolták. Ezek minden tőke nélkül állanak és a csekély keresetből kénytelenek fizetni a részletbe vásárolt autó törlesztését is. A yirostaxisok vezetősége magáévá tette a tagok álláspontját és memorandumot intézett a polgármesterhez, akitől kérte, engedélyezze az autó- taxirendszámok árubabocsátását, az engedélyek átruházását. Ebben, többek közt, ezeket mondják:- Nem érdeke sem a fővárosnak, sem at engedélyeseknek, hogy a rendszámok azok nevén maradjanak, akik azt kihasználni nem tudják. A lófogatú bérkocsirendszámokat is át lehetett írni és ezt soha senki sem kifogásolta. Lehetővé kell tehát tenni a taxiiparban, hogy az, aki nem képes üzemét fenntartani, eladhassa engedélyét és új exisztenciát alapítson magának. Tőkeerős kezekbe kell juttatni a rendszámokat, az ipar megmentése és a közönség érdekében — végzi a memorandum. Nem lesi n) Rókus ninítiogy a hormánij a Róhus-ltórház ügyében lolíjíalja a passzivitás pofííi- hájáf, a Róhus-hórház részére tartalékait összegeket a Maglódí úti Szeretetház befejezésére fordítják, a jövő évi költségvetésből pedig törlik az építkezésre felvett három milliót Az új Rókus kórház ügye úgy látszik, hosszú időre lekerül a napirendről és miután a kormánytól nem lehet remélni a kívánt anyagi hozzájárulást, a főváros a jobb idők elérkeztélg lemond ennek a tervnek a meg valósításáról. Hír szerint a .jövőévi költségvetésbe már tel sem vették az újabb 3 millió pengőt, ami nagyban hozzájárult a költségvetési egyensúly helyreál lításához. A Független Budapestben már hónapokkal ezelőtt jeleztük, hogy amennyiben a kormány hamarosan nem nyilatkozik a hozzájárulás dolgában, a Rókus kórház építése további fedezet hiányában nem kezdhető meg és a már eddig tartalékolt összegeket más célokra fogják felhasználni. Illetékes városházi körökben most már bizalmas tárgyalások vannak folyamatban arra vonatkozóan, hogy a már eddig tartalékolt 6 millió pengőt más célokra fogják felhasználni. Olyan sürgős beruházásra gondolnak, amely magában véve is fontos, de amellett a munka- nélküliség enyhítésére is jótékony hatással tenne. Megtalálták ezt az alkalmas befektetést is, még pedig a Maglódi-úti szeretetház továbbépítésében. Köztudomású, hogy a Maglódi útón épülő Horthy Miklós szeretetház, amely 1600 ágyas intézmény lesz, mintegy 12 millió pengőt igényel. Idáig csak 4.5 millió pengő értékű építkezéshez kezdhettek hozzá, mert több pénz nem állt rendelkezésre. Ebből a fedezetből az intéz- mény tüdőbeteg- és kórházpavi 11 ónját építik meg és az volt az elgondolás, hogy annak elkészülte után a szegényházakból a betegeket idetelepítik át és az így felszabadult férőhelyekkel segítenek a szegényházak helyi hiányán. A Maglódi-úti szeretetház továbbépítése hosszú évekig szünetelt volna, amíg megint annyi pénz gyűlik össze, amennyi a törzsépület felépítéséhez is elegendő. Most azonban remény van rá, hogy a szeretetház hamarabb is elkészül. Ugyanis a Rókus kórház céljaira tartalékolt 6 milliót a Maglódi-úti szeretetház továbbépítésére akarják fordítani, úgyhogy ez esetben az intézmény építését majdnem teljesen befejezhetnék. A pártok vezetőivel az illetékes városházi \ tényezők most tárgyalnak arról, hogy a Bókus kórház pénzét engedjék át a szeretetház céljaira. Igaz, hogy ezzel a lépéssel a főváros újabb ; 6 millió értékű munkaalkalmat teremt, ami I örvendetes lenne, ha ez a tény nem jelentené | viszont azt, hogy a Bókus kórház nehezen megindult építkezési ügye ezzel legalább egy évtizedre ismét lekerül a. napirendről. * A Ferenc-napi vacsorán Ripka Ferenc főpolgármester egyebek közt azt is bejelentette, hogy meglesz az új Rókus is. Nem kételkedünk benne, hogy ha. Ripkán múlik, akkor valóban meg lenne. De — sajnos — nem a főpolgármester jóakarata dönt ebben a kérdésben, hanem a. [ kormányé. Es ha eddig, Vass József életében, nem sikerült a főpolgármesternek leküzdenie | az akadályokat, amelyek az építkezés elé tor- ; nyosulnák, holott ismeretes az a. benső baráti ! viszony, amely Vass Józsefet Ripkához fűzte és az a szeretet, amelyet az elhunyt miniszter a főváros ügyei iránt viseltetett, nem valószínű, hogy utódjánál, Ernszt Sándornál eredményesebben sikerül majd közbenjárnia az új Rókus érdekében. CYKLOP GARAGE Közép-Európa legnagyobb és legmodernebb autói •yp y- V rn^ garagea 500 férőhellyel, zárható boxoK, Központ1 fűtés, úrvezető szolgálat, éjjel nappal benzin, olaj, műhely Kiszolgálás. Autószalon, bérautók. VII.,Kertészucca24-28. ?oítá«nteieJf6”aéjfei A Független Budapest eddigi évfolyamai, 1906-tól kezdődően kaphatók a kiadóhivatalban BUDAPEST, VII., Szövetség-utca 22. sz. Hirmann Ferenc fémárugyár üffjsteawa— Budapest, VI!., Csányi ucca 7-9 — Teleton: J. 460-49 Kész't: gáz, víz, légszesz, központi liifési, fürdő és egészség- ügyi szerelvényeket stb. továbbá ,,Pax“ és „Autópax" szab. kézi tűzoltó készülékeket. Gombos Miklós és Tamás Mihály mezőgazdasági, műszaki és háztartási lemezáruüzem, központi fűtések, vízvezetékcsatornázás, bádogosmunkák Budapest, VI i., Dembinszky u. 29 Telefon : J. 45S-79. Postatakarékpénztári sz. 39267 Hlavay Kálmán tervező és építőmester Budapest, VI., Kassai ucca 68 Valnicseh Béla és Fia Első magyar gyógyszertárberendező és bútorgyára Budapest Vili. Erdeim u, 4. Tea.: J.325-40 felsenfeld Rudolf bélyegző- és pecsétbélyeggyár véső- és dombornyomó-műterem Budapest, V., Bálvány ucca 16-18. Teleién: 103-94 TRÉS RI. BUDAPEST magyar készítményei az egész világon el vannak terjedve Aszfaltozás, tetőfedés groziy szigetelés Aszfalt és Kátrányvegyitermék Gyár Rt. Gyömrői út 44. Telefon : J. 380 — 65 Tetőfedés! vállal farhas József Vili.. RáKóczí út 13 mindenféle anyaggal, úgyszintén házakat karban tart pala- és cserépfedő mester Budapest Telefon: J. 355-Tö TOY FERENC Központi fűtés, szellőz" Telefon- ~~—- tetés, vízvezeték éscsaj. 431-72 tornázás berendezési vállalat Dávid és Deutsch Központi fűtés, szellőztetés, vízvezeték, csatornázás épület- és bádogos munkák műszaki vállalata. Budapest, VII., Rózsa u. 41. Telefon : J. 430-81 ISSE ZILAHI-BALOGH GYULA fglgS ÜSS aasawaanai építőmester usasaKSHM BUDAPEST, 1., BORNEMISSZA-U. 36. TELEFON. LÁGYMÁNYOS 2-32 Munkmcsy épület- és miilaüattfs- mester», taftar’éfotilz.- ftely- és ftülyítaftész.itö Budapest, VII., Rózsa-idea 39 Telefon : József 312—80 Volt Wellisch Náthán Utóda Fischer Zsigmond munkáló gyáros Iroda: Budapest, X., Asztalos Sándor u. 5. Tel.: J. 310-89 Nagy aktár épületfában, zsaluzó-anyagban, állványpallóban, gömb- ábanés asztalosáruban. Famegmunkáló-gyáram bérmunkái is vállal SOLTY LÁSZLÓ kertépítő KERTÉSZETI TELEPEI. BUDAPEST telefon: SOLTSZENTIMRE II., Pasaréti-ftt 129. Alit. 644*31. Pest mogyo
