Független Budapest, 1929 (24. évfolyam, 1-52. szám)
1929-07-24 / 30. szám
1929. Július 24. Független Budapest b ~! 'I L ÁZÁR MIKLÓS derék harcot harcol a főváros lakosságáért és minden alkalommal megjelenik a porondon, amikor arra szükség van. Legutóbb arról beszélt Lázár Miklós, hogy a főváros soha annyi szobrot nem állított fel, mint most, amikor igazán másra kellene a pénz. Meg is ígérték neki, hogy ezentúl takarékoskodni fognak a szobrokkal, aminek eredménye az a hír lett, amely tudtul adja, hogy... 15 új szobrot állítanak fel a fővárosban. Mi a magunk részéről nem kifogásoljuk a tizenöt új szobrot. Csupán egy a kikötésünk: az, hogy mind a tizenöt szobor legyen jó. Nem olyanok, mint a pesti szobrok kilenctizedé. Ha a tizenöt új szobor jó lesz, művészi értékű, akkor minden rendben vámügyben mindjárt tanáccsal is szolgálunk, hol állítsák fel a tizenöt új szobrot. Szerintünk legjobb lenne, ha a körönóön lévő négy szobor helyére állítanának négy újat, továbbá egyet-egyet a Petőfi, Széchenyi, Deák, Baross, Gellert, Kossuth, Tinödy, Szent István, Rudolf, Eötvös József, Veress Pálné szobrok helyébe. A tizenöt új szobor nagyban megjavíthatja Budapest utcáinak és tereinek művészi értékét, ha ezekre a helyekre állítják majd őket... * * * A Z ÜJ SUGÁRÚT nem lesz sugárút, hanem görbe lesz. De a sugárút keletkezésének az útja se nagyon egyenes, amit a múlt hét hangos eseményei bizonyítanak. Rakovszky Iván bátor ember. Egymaga döntött az ügyben s ezzel magára vállalt minden esetleges későbbi felelősséget. Fenséges biztonsággal vetette el Wargha László tervét és egyhangúlag szerezte meg a többséget a Közmunkatanácsnak, nem tűrve semmi ellentmondást. Lehet, hogy igaza van. Hogy ő lesz a főváros új Messiása, aki művészivé, széppé teszi majd ezt az elhanyagolt várost. Ha ez igaz lesz, akkor igaza van abban is, ha most önérzetesen csap az asztalra, mondván: „Én vagyok a Sugárút, az Igazság, az Élet...“ * * * B EVEZETIK a TÁVFŰTÉST Budapestre. Megírtuk, hogy két vállalkozó is kapott előmunkálati engedélyt erre a célra. A két pénzcsoport még meg sem kezdte a munkáját, amikor hirtelen megtörtént az első távfűtési kísérlet: a sajtó egy része befütött Budapestről Huszár Károlynak, aki külföldön tartózkodik. Hogy sikeres lesz-e a kísérlet, az rövidesen elválik. A fűtőkészülékek elég derekasan működtek, most csak az a kérdés, hogy a befütöttnek elég meleg órákat szereztek-e. Egy bizonyos: a távfűtés elég jól működik, amikor ezeket a sorokat írjuk. A távfűtő a Nap nevű vállalkozó, amely izzó katlanná változtatta egész Budapestet. Nem csoda, ha ennek a távfűtésnek a hatása megnyilatkozik a szerkesztőségekben is, amelyek a példán felbuzdulva, hol Budapestről Abbáziába akarnak befűteni Fellner H. Andrásnak, hol meg ugyaninnen Huszár Károlynak. A Fellner-féle távfűtési kísérlet eredménye kissé visszás volt, mert Fellner -- a hűvösre került egy időre, most pedig már újból remizik egy másik fürdőn. Mondják, hogy Huszárnál se volt nagyobb sikere a távfűtésnek, mert Huszár az egész dolgot hideg nyugalommal fogadta. * * * J ULIUS 22... Emlékezetes nap: ezen a forró nyári napon zárták el a Lánchidat és Tisza István-utcát az autóbusz elől. Ezen nyáron, az idegenforgalom legmelegebb napjaiban, amikor nemcsak az idegen forog, de a pestiek is Budára menekülnek az aszfalt forrósága elől. A Budai Színkör aligha örül ennek az elzárásnak. A budai vendéglősök se nagyon örülnek. Az autón járó közönség kénytelen a „Diófa“ helyett a Ligetbe vagy Hűvösvölgybe menni és a Krisztina korcsmái búsan néznek a másfelé robogó autók után. Az idegen is csodálkozik, amikor a budai oldalra akar átmenni, hogy kis levegőt szívjon és nem érti, miért kell ennek éppen most történnie, amikor mindenki a budai hegyek közé siet esténkint. A Krisztina vendéglősei, Sebestyén Géza és a többiek méltán ismétlik Kiss József versének változatát: — Ó, mért ily késön, Színkör megnyitása, idegen forgása idején ... Ismét sikerült Budapestnek valami: megtalálni a legalkalmatlanabb időt a híd elzárására... I RÁBA-KRUPP RÁBA-A.F. A AUTÓBUSZOK TEHERAUTÓK minden nagyságban. A legmodernebb kivitelben készülnek MAGYAR WAGGON- ÉS GÉPGYÁR R.-T. GYŐRI AUTOMOBILGYÁRÁBAN Közp. Igazgatóság : Budapest, V., Deák Ferenc-utca 18. sz. Telefon: 818-50, 818-59. — Budapesti javítóműhely és alkatrészraktár: Kerepesi-út 26. Telefon: József 453-84. Gépkocsik, alvázak bemutatása Budapesten is költségmentes. Budapest V. kér., Vilmos császár-úf 76. sz. Telefon: Auf. 262-5J, 2J9-53. Budapest székesfőváros úfjaít special-Impregnol-ola- jaival szabadalmazoff eljárás szerint porfalanífja. Trinidad Lake Asphalt Bitumen természetes aszfalt. Previte (Trinidad Bitumen) Ltd. London megbízottja H&JÓ3, Budapest, IX., Lónyay-utca 50. sz. Telefon: Automata 875—04. ík W ^Í-UDY-U. 5/B* TELEFON- 3SPECIÁLIS GYÁRTMÁNYAI: W SZAB. PÁNCÉLREDÖN Y ACÉLREDÖNYFAREDÖNY VASZONREDONY SZAB.AJTÓCSUKÓ-BOST WIGH-TOLÓRÁCS-NAPELLENZÖ - SZERKEZETEK
