Független Budapest, 1929 (24. évfolyam, 1-52. szám)
1929-04-24 / 17. szám
1929. április 21. Független Budapest 3 sstfrtrr. cNVRKvicKu Egységes közlekedési szabályzat készül, amely rendet teremt a mai káoszban. Ankéteken állapítják meg az új szabályzatot, melyet főbb pontjaiban részletesen ismertet a „Független Budapest“. A közlekedés óriási' fejlődése indította a kereskedelmi és a belügyminisztert arra, hogy együttes rendeletet adjanak ki a közúti forgalom szabályozásúra. A minisztériumban beható ankétek folynak a rendelettervezet paragrafusairól és a városházán szintén külön bizottságot .alakítottak az úgynevezett közlekedési kódex megvitatására. A bizottság Lobmayer Jenő tanácsnok elnöklete alatt működik, tagjai Divényi Károly, Homonnay Tivadar, Horváth IV. Károly, Katona Sámuel, Magyar Miklós és Scheuer Róbert, jegyzője pedig Karkas Rezső műszaki tanácsos. A bizottság már két ülést tartott, de még nem fejeződtek be a tárgyalások, mert az óriási anyagot nem tudták pár órás üléseken elintézni. Amint a tárgyalást befejezik, a főváros felküldi hivatalos észrevételeit a közlekedési szabályrendelettel kapcsolatban az illetékes minisztériumba. A közlekedési kódex nagyjában a következő érdekes rendelkezéseket tartalmazza: A rendelet vonatkozik a közutakon közlekedő valamennyi járműre, a gyalogosokra s az utakon hajtott állatokra egyaránt.. Érvénye nemcsak Budapest területére, hanem az egész országra kiterjed. A közlekedési eszközöknek az úttest baloldalán kell h’aladniok és csak olyan sebességgel, mely a személyi és vagyonbiztonságot nem veszélyezteti. Különösen ügyelnie kell a járművezetőnek: a házakból való kihajtásnál, keskeny és nagy forgalmú utcákon, útkereszteződéseknél, éles kanyarulatoknál, síkos utakon, hídfőknél, rendkívüli forgalom esetén stb. A szembejövő járműnek mindig balra kell kikerülnie. Az előzés csak jobbra van megengedve, de köteles a vezető az előtte levő jármű vezetőjének figyelmét erre megfelelően felhívni. Részletesen intézkedik a rendelet az útkereszteződéseknél követendő eljárásokról s különféle jelzésekről stb. Ha az úttesten gyermekek csoportosan mennek át, vagy idősebb, esetleg testi fogyatkozásban szenvedő egyének mennek át, a jármüveknek meg kell államok. A személy- szállító jármüvek egymás mögött négy méter távolságban haladhatnak. A gyalogosok csak a járdán haladhatnak. A szembejövő gyalogjárók lehetőleg balra kötelesek kitérni, az előzésnek pedig jobbra kell történni. A gyalogjárón háromnál több egyénnek egy sorban menni nem szabad és tilos a csoportokban való megállás is. Egyik oldalról a másikra átmenni csak ott szabad, ahol rendőr teljesít szolgálatot, kinek útmutatásához minden gyalogos alkalmazkodni köteles. Ahol járdaszigetek vannak, a gyalogosok ott kötelesek megvárni a járművek elhaladását. Nagyobb forgalmú útvonalakon a rendőrség a közlekedés gyorsabb lebonyolítása érdekében megengedheti, hogy egymás mellett párhuzamosan több jármű is haladhasson. Szükség esetéti a főkapitány az egyes jármüvek közlekedését csak bizonyos napszakokra korlátozhatja. Terraszok a gyalogjárón csak ott létesíthetők, és utcai árusok is csak olyan járdán foglalhatnak helyet, ahol a gyalogközlekedés számára legalább két méter széles járdarész marad. Az utca nyugalmának és rendjének zavarására alkalmas kirakati hangos reklámkészüléket, mint gramofont, rádiót csak a főkapitány engedőimével szabad alkalmazni. Külön szakasz intézkedik a hirdetések alkalmazásáról. A forgalom megosztása és a gyalogosok fokozottabb védelme érdekében az úttesteken járdaszigeteket kell építeni, még pedig olyan széleseket, hogy azokon egymás mögött három ember elférjen. A közlekedési rendőr számára kör- vagy négyzetalakú szigetet kell építeni, forgalmasabb átkelő helyeken maradandó jellegű határvonalakkal, vagy jelzőtáblákkal kell az átkelés irányát jelezni. A továbbiakban a közlekedés-rendészeti hatóságok jogköréről intézkedik a rendelet. A büntető rendelkezések szerint, aki a tilalmakat megszegi vagy kijátssza, 15 napig terjedhető elzárással büntethető. Aki közlekedési balesetet okoz, vagy aki útjában baleset folytán segítségre szoruló sérültet talál, köteles megállni és első segélyt nyújtani. A baleset okozóin 24 órán belül köteles a rendőrségen jelentkezni. Foglalkozik még a rendelet az egyes közlekedési eszközökre vonatkozó különleges rendelkezésekkel, a vezetők vizsgájával, az igazolványok kiadásával, a kerékpárok forgalmával. Városokban 14 éven aluli gyermek nem kerékpározhat. Több kerékpárral egymás mellett haladni tilos. Épp így el van tiltva a kerékpárokkal mindenféle mutatvány végzése lakott területeken. BUDAPEST SZÉKESFŐVÁROS a régi Sárosfürdő rádióaktív hévforrásai. A LEGTÖKÉLETESEBBEN BERENDEZETT GYÓGYINTÉZET! Iszapkezelések, vízgyógyintézetek, szénsavas és sósfürdők gyógytorna (Zander), forrólég- és villanykezelések. Inhala-, tórium, pneumatikus kamra, stb A modern orvosi tudomány minden eszközével és a különböző gyógyeljárásokhoz szükséges fölszerelésekkel ellátva. A város minden pontjáról könnyen megközelíthető. Összerakható könyvszekrények rekeszenként minden irányban nagyobbíthatók és pótolhatók. PRAKTIKUS ÉS OLCSÓ LINGEL KÁROLY ÉS FIAI Első Magyar Faáru- és bútorgyár! Budapest, VI!., Rózsa-utca 4—S. szám. Kérjük 120 szobából álló állandó kiállításunk megtekintését. Legjutányosabb árban szállít sodrony kerítést vidékén is) Hicker és Társa cég Budapest, IV., Ferencz József rakpart 23 sz. Alapíttatott 1876. Telefon : Aut. 826—83' Seffer Antal I tornaszerek- és sporteszközök gyára BUDAPEST, IV., Kammermayer Károly-utca 3, IV., Kecskeméti-u. 14. Telefon : Aut. 891—31, Aut. 896—94. Intézkedik a rendelet az utcanév- és házszámtáblák kifüggesztéséről is, melyeket úgy kell megvilágítani, hogy éjjel is láthatók legyenek. Az úttesteken végzett közmunkákat úgy kell folytatni, hogy azok miatt az úttestnek forgalmát zavaró többszöri felbontása elkerülhető legyen. Lehetőleg az utak egyik felén kell csak munkát végezni. A porképződés csökkentése érdekében az utakat és a látogatottabb kirándulóhelyekre vezető utakat tavasztól kezdve portalanitani kell. A járdákon a tisztaság és a balesetek elkerülése végett tilos gyümölcshéjat, papírt, magot eldobni, vagy oda szennyes folyadékot önteni. Hulladékot csak az e célra szolgáló tartályokba szabad dobni, melyeknek felállításáról a város köteles gondoskodni. Kirakatokat, ablakokat csak reggel 7-ig szabad tisztítani. Az ingatlantulajdonosok kötelesek a házuk előtt levő gyalogjárók tisztántartásáról gondoskodni. Utcán, kerteken, parkokban s közúti közlekedési I eszközökön tilos a köpködés. Húst és ásványvizet | csak csukott, vagy ponyvával letakart járművön le- l hét szállítani. 1 GYÁRT ÉS SZÁLLÍT: Svéd- és más rendszerű tornaszereket, elemi-, | közép- és főiskoláknak, hadsereg, tornaegyesüle- >j tek, ortopédiai, intézetek, szanatóriumok és ma- gánlakások részére. HFflAíí a legtökéletesehh ÍBLuHU kézi tíízoltókésziilék. Minden (űzet, így villamostüzeket is veszély nélkül olt. Oltási kárt nem okoz, az emberi szervezetre nem ártalmas, abszolút fagyálló. Magyar gyártmány. Gyártási hely: VADÁSZTÖLTÉNY, GYUTACS ÉS FÉMÁRUGYÁR R.-T., BUDAPEST Egyedárusító : KROPSCH GÜNTHER, BUDAPEST, VIII., SCITOVSZKY-TÉR 2. SZ. Tel. : J. 406-39. címer, címtábla és plakátfestő Magyar Királyi Pénzügyminisztérium szerződéses szállítója. Budapest, Vili., Hunyadi-utca 18.
