Független Budapest, 1927 (22. évfolyam, 1-52. szám)
1927-11-16 / 46. szám
1927. november 16. Független Budapest 7 Elkészült az autóbusz-szabályrendelet. Budapest területére csak a közgyűlés adhat autóbusz-engedélyt —, A teherautó-taxi szabályrendelet is a közgyűlés elé kerül. 192.3. novemberében lépett életbe az új ipartörvény. amely az iparengedélyezés és iparűzés terén sok reformról gondoskodott. A törvény intézkedéseinek végrehajtása éppen a sok újításra, valamint a rendelkezések komplikáltságára való tekintettel nem 'történhetett egyik napról a másikra s még most is foglalkoznak a hatóságok a törvény következtében szükséges úi szabályrendeletek és módosított intézkedések előkészítésével. Ennek a körülménynek tulajdonítható, hogy egész mostanáig hiányzott az autóbusz-szabályrendelet, pedig az autóbusz-ipar és közlekedés az utóbbi időben erősen fellendült. Mivel pedig egységes szabályrendelet nem intézkedett az engedélyek kiadásáról, a legteljesebb káosz uralkodott ezen a téren. Igaz. hogy Budapest területén, a közgyűlés határozata értelmében. az autóbuszforgalom a főváros monopóliuma. a kereskedelmi miniszter azonban mégis egyremásra adott ki magánvállalkozóknak közlekedési engedélyt olyan járatokra is. melyek nagyrészt Budapest területén haladnak keresztül. De tarthatatlan volt a helyzet abból a szempontból is. hogy a fővárosi autóbusz-üzem szintén szabályrendelet nélkül működött. Ennek a törvényen kívüli állapotnak a megszüntetését sokáig halasztani már nem lehetett s ezért határozta el a tanács, hogy végül elkészíti az autóbusz-közlekedési szabályrendeletet. A rendelet elkészült és pénteken részletes tárgyalás alá vette a közlekedésügyi bizottság. 17 paragrafusból áll a szabályrendelet, amely mindenekeJőtt megállapítja, hogy autóbuszipart Budapest területén csak az erre jogosító engedély alapján és a szabály- r*ideletben megállapított korlátok között szabad gyakorolni. Budapest területére szóivá engedélyt- kizárólag a közgyűlés adhat. Az autóbuszforgalomban csak olyan kocsikat szabad használni, amelyek a gépjármüvek közúti forgalmára vonatkozó kormányrendeletek követelményeinek megfelelnek, tehát magyar gyártmányúak at. Kizárólag pneumatikkal ellátott autóbuszok járhatnak. Egy autóbusz önsúlya és megterhelése együtt legfeljebb 12-,000 kg. lehet. Az autóbuszok óránkint legfeljebb 35 kilométer sebességgel közlekedhetnek. A közgyűlés állapítja meg a viteldíjakat é az erről szóló határozatot a megállóhelyeken s a kocsik belsejében ki kell függeszteni. Érdekes a szabályrendeletnek az 'a"'szákásza."mély kimondja, hogy díjmérséklést senki sem igényelhet. de azért kiadhatnak a vállalatok menettérti füzet-, valamint bérletjegyeket is. Minden kocsit az egyes járatok után a végállomáson gondosan ki kell tisztítani. Tilos az autóbuszokon a dohányzás s ezt a tilalmat táblákon kell megjelölni. Hasonlóképen tilos a kocsikon lármázni, énekelni, a többi utasokat háborgatni. Ittas állapotban lévő, az illemet sértő, botrányt okozó, szennyes ruházatú személyeket, továbbá olyanokat, akiken ragályos, vagy undorító betegségek jelei látszanak, a kocsikra felvenni nem szabad. Podgyász csak olyan s annyi vihető, amennyit s amilyent az utasok saját helyeik határán belül, a szomszédok háborítása nélkül elhelyezhetnek, illetve amennyi az ülések alá, vagy a csomagtartóban elfér Elő állatokat, kiömölhető folyadékokat, szennyes és bűzös dolgokat, végül robbanószereket és töltött fegyvereket szintén nem szabad szállítani. A végállomásokon sorszámozott és a közlekedési ügyosztály által lebélyegzett panaszkönyveket kell elhelyezni az utasok részére, és a vállalat tartozik 30 napon belül értesíteni a panaszost a panasz elintézésének módjáról. A közgyűlés állapítja meg a használatba vehető járművek számát, a járatok útvonalát s idejét, továbbá a megállóhelyeket is. Az ilyen kérdésekben való módosítás engedélyezése szintén a közgyűlés •hatáskörébe tartozik. * * * ENAULT speciális gyorsteherautói 1V2-21!, tonna teherbírással villamos öninditással és világítással, négy kerékfékkel, raktáron EIMAN BUDAPEST, V, VÖRÖSMARTV-TÉR 3. Az autóbusz-szabályrendelettel egyidejűleg elkészült a taxirendszerű teherfuvarozásról szóló szabályrendelet is. Az érdekeltségek évek óta sürgették már ennek életbeléptetését s nagysokára csakugyan eljutott a rendelet ahhoz a ponthoz, hogy elsőfokon a közlekedésügyi bizottság tárgvaló asztalára került. Hátra van még azonban a közgazda- sági, a jogügyi bizottság és a közgyűlés vélemény- nyilvánítása, ígv tehát még cgy-két hónap eltelik, amíg az új rendelet tényleg életbe is lép. Budapest területén az autótaxiszerü teherszállítást külön engedélyhez fogják kötni. Az engedéllyel egész Budapest területén lehet az ipart folytatni, azzal a megszorítással, hogy a teherszállító gépkocsik a Városligetben, a Népligetben, a Belvárosban, az Andrássv-úton s a Stefánia-útnak az István-út és a Víztorony közt levő szakaszán csak akkor közlekedhetnek, ha a rakományt ezen helyek valamelyikére, vagy onnan szállítják. Az engedélyt a közgyűlés adja ki. Kizárólag magyar gyártmányú teherautókat szabad járatni s egy-egy autóhoz legfeljebb két pótkocsi csatolható. Csak olyan pótkocsik vontathatok, melyek a motoroskocsi keréknyomát még a kanyarulatban is pontosan kivetik. A tömör, gummikerekű Wahl Lajos és Wild Kosárgyár NAGYTÉTÉNY. VIRÁGKOSÁR, FONOTT BÚTOR, SPANVOLNÁDBÓL KÉSZÜLT FA- ÉS SZÉNKOSARAK. teherautók legfeljebb 10. a légtömlős abronccsal ellátott kocsik pedig 25 kilométer sebességgel közlekedhetnek óránkint. A viteldijakat a közgyűlés állapítja meg s azokat a vállalat irodájában ki kell függeszteni. Az árufuvarozásra jogosító engedély alapján személyeket fuvarozni nem szabad. A kocsikon a vezetőn és a pótkocsikon a fékezőn kívül legfeljebb az áru kísérője s kocsinkint 3—3 rakodó munkás tartózkodhat. Tűzveszélyes, vagy robbanó anyagokat csak a rendeletek pontos betartása mellett szabad szállítani. A gépkocsikkal való árufuvarozásra jogosító engedéllyel csak a telep helyéről lehet fuvart vállalni. Az úgynevezett standokra való kiállás külön rendőri engedélyhez van kötve. Az ilyen helyeket a rendőrség s a tanács együttesen állapítja meg. A közgyűlés felhatalmazást nyer arra nézve, hogy a teherszállító autókra fuvardíj felszámító taxamétereket szereltethessen fel. Ehhez nem szükséges kormányhatósági jóváhagyás. EREY LAJOS építőmester, építést vállalkozó BUDAPEST, I., LENKE-ÚT 103. SZÁM. Telefon : József 372—24. STULCZ FERENC képesített kőművesmester, építési vállalkozó BUDAPEST, VIII. KÉR., HUNYADI-UTCA 33. SZ. Raktár: VIII., Nap-utca 35. Telefonhívó: J. 332—60. Dunakavicsot és Dunahomokot szállít vagóntételben és kocsifuvarban FLEISCHMANN ANTAL du"aH°trási ?ötz ___________________ hajózási vallalat BU DAPEST, kAROLY-KÖRÚT 17.1. 20. Telefon : J. 465-62 és J. 465-63. ■ * «»«■ i ■»«» I ALÁZSGYULA építőmester, magasépítési vállalat BUDAPEST, I., VINCELLÉR-UTCA 41. Telefon : József 305—40. GRANDITS GYULA oki. építész és építőmester BUDAPEST, I., HORTHY MIKLÓS-ÚT 16. SZÁM. Telep; VI., Lomb-utca 37. AGYAR EPITO RÉSZVÉNY 1ARSUUT ‘ffií1 Budapest, VI., Teréz-körút 34. szám. Telefon : T. 272-64. Sürgönyeim: »Építő 272-64. Budapest Mindennemű, vízépítés, folyamszabályozás és csatornázás. Kot rások dunai műtárgyakkal, csatornakotrókkal és excavátorokkal. Dunai homok- és kavicseladás és szállítás. Vizi szállítások és d,arukkal való kirakodások. Alapozások, mély- és magasépítés Út- és vasútépítés. Hídépítés Mindennemű keton- és vasbeton építés. Kőmunkálatok. Városi csatornázások és vízvezeték ---- Hajó- és kotrójavítótelep és téli kikötő Apostagon. ---Ka puszta Gusztáv építőmester BUDAPEST, VIII., KISSTÁCIÓ-UTCA 3. Telefon: József 393—08. 1RSAY és KOVÁCSICS oki. építészek, építőmester, építési vállalkozók Budapest, IV., Múzeum-kőrút 1/b. Telefon: J. 329-74. Makovsky Ferenc Fülöp Szász-Coburg Gőfhai herceg Ő kir. Fensége uradalmi építésze Budapest, VII., Abonyi-utca 4. Telefon: ]. 381-17. BUDAPEST, VI., VÁCI-ÚT 1. I. 10. Kartellen kívüli téglát és Dunakavicsot legolcsóbban szállít! Csányi Pál kőművesmester, építési vállalkozó /., Tarcali-utca 6. Budapest KOMFORT építő részvénytársaság II., ZÁRDA-UTCA 26. TELEFON: Lipót 973—39. olnár Istvái 1 építész Budapest, L, Horthy Miklós-út 36. szám. Telefon : József 385—48. Dunántúli Mész-, Tégla- és Köipar rt. Budapest, IV., Mária Valéria-utca 1. Tel.: L. 985-07. Szállít: meszel, mészterméskövet és kavicsot, bazaltkavicsot és mindennemű kőfaragómunkát. #TEINER FERENC VÁLLALKOZÓ BUDAPEST, I., Horthy Miklós-út 31. Telefon: J. 352—74 I RADO SÁNDOR építész és építőmester, építési vállalkozó Budapest, L, Villányi-út 4. Telefon: József 328—45. SZEDONYA KÁLMÁN automobíljavitó üzeme elvállal minden e szakmába vágó munkákat BUDAPEST, V. KÉR., UGYNOK-UTCA 34—36. SZÁM TELEFON : LIPÓT 961-63.
