Független Budapest, 1927 (22. évfolyam, 1-52. szám)
1927-09-21 / 38. szám
4 Független Budapest 1927. szeptember 21. izgalmas tárgyalás az igazoló választmány előtt. Tarr Béla és Angyalfi Sándor összeférhetlenségi ügyében megkezdődött a tárgyalás. Nagy érdeklődés közepette tárgyalta az igazoló választmány' Tarr Béla és Angyalit Sándor bizottsági tagok összeférhetlenségi ügyét. Mint ismeretes, mindkét ügy a közgyűlésen pattant ki. Tarr Bélát azzal vádolták, hogy a Walla cégtől alvállalatba vett munkákat s ennek ellenében a középítési bizottságban támogatta a Walla-cég ajánlatait. A vádpontokra nézve Latinák Jenőt hallgatta ki a választmány, aki terhelőén vallott Tarr ellen. Viszont Tarr Béla tagadta, hogy eljárása összeférhetetlen lett volna bizottsági tagságával s hangsúlyozta. hogy fővárosi munkát sem közvetve, sem közvetlenül nem végzett. Az igazoló választmány hosszas tárgyalás után felszólította Tarr Bélát, hogy 8 napon belül írásban nyilatkozzék, mikor vállalt munkát a Walla cégtől. Az igazoló választmány beszerzi a középítési albizottság jegyzőkönyvét is annak megállapítása céljából, részt vett-e Tarr azo- kon az üléseken, amikor sógorának. Molnár József vállalkozónak munkát adott a bizottság. _ Latinák ugyancsak 8 napon belül köteles konkrét formában bizonyítékokat beterjeszteni vádjairól. Az Angyalfi-ügy szintén ismert vádakat tartalmaz. Ángy altit Tech Károly kövezőmester jelentette fel s azzal vádolta, hogy a kövezömestereket kényszeríti, hogy tőle vásárolják a szurkot és egyéb anyagot, mert csak azokat a cégeket támogatja az útépítési bizottságban, amelyek követelésének eleget tesznek. Tech Károly bevallotta, hogy a vállalkozók mindenről értesültek, ami az albizottságban történik, mert a bizottsági terem ajtaján két lyuk volt. amelyen keresztül az érdekelt vállalkozók mindent láttak és hallottak, ami bent történik. Tech vallomása számos súlyos vádpontot tartalmazott Angyalíi ellen, de terhelőén vallott Hegedűs József bizottsági tag is. Miután a vádakat az első ülésen se igazolni, se megdöntemi nem lehetett, az igazoló választmány az érdekes ügyben elhalasztotta a döntést s legközelebbi ülésén fogja úgy a vád. mint a védelem bizonyítékait egymással szembeállítani. Nincs még helye a budai autóbuszgarage»nak. Magánkézben lévő telekre akarják a garage-t építeni. Az autóbusz-ügy máj állása. Részt vesz még a pályázaton a Rába-kocsi és valószínűiéi az N. A. G. típusos is, A karosszériagyártásra sokkal több ajánlat fog beérkezni s ezt a munkát a főváros több ajánlattevő között fogja szétosztani. A Szabó József-utcában épülő új autóbusz-garage tervpályazatánaik kiírásával kapcsolatban foglalkozik az autóbuszüzem igazgatósága és a közlekedés- ügyi bizottság a második garage építésének ügyével is.- Megírtuk, hogy a második autóbusz-garage; az eredeti tervek szerint Budán épül és ugyancsak 50—60 autóbusz befogadására lesz alkalmas. Amilyen súlyos gondot jelentett a pesti autóbusz-garage számára a megfelelő hely kijelölése, ugyanolyan nehéz körülmények közt talált alkalmas telket a főváros a budai oldalon létesülő garage részére is. Hónapokon át kutattak alkalmas telek után, megvizsgálták a város tulajdonában lévő összes budai telkeket, da egyik sem jöhetett számításba, mert vagy nem volt megfelelő a kiterjedése, vagy távol esett azoktól a gócpontoktól, ahol a garage építése kívánatosnak mutatkozott. Ilyen körülmények között a főváros kénytelen volt magántelek után érdeklődni sí ajánlottak is egész sereg kisebb-nagyobb telket. Ezek között sikerült is alkalmas ingatlant taláíni, jobban mondva két egymás mellett fekvő telket, amelyek egyesítve, fekvésüknél és nagyságuknál fogva is megfelelnének a budai autóbusz-garage céljaira. Ez a két telek az Alkotás-utca és a Hantos- utca^ sarkán terül el s jelenleg két magántulajdonos kezében van. Az autóbuszüzem igazgatóságit konkrét árajánlatot kért a telektulajdonosoktól, de eddig azok nem közölték feltételeiket. A két telek mintegy 1,900 négyszögméter kiterjedésű. Amennyiben a fővárosnak sikerül a telkek vételárában megegyezni, a vásárlási ügy rövidesen a kisajátítási bizottság elé kerül s a tanács a telkek megvétele után azonnal kiírja a tervpályázatot az e helyen épülő autóbusz-garagera is. * * * ,Az autóbusz-ügy jelenlegi állapotáról a főváros részéről különben a következő nyilatkozatot kaptuk: Tíz nap múlva lejár az utóbusz-szállítási versenytárgyalás meghosszabbított határideje s most mar mi is kíváncsian várjuk annak eredményét. Információnk szerint csak 3—4 nagy magyar gyár fog pályázni, de hallottunk arról is, hogy esetleg külföldi gyárak is pályáznának olyan módon, hogy itt az ország területén állítanának fel külön autóbuszgyárat és magyar munkásokkal állíttatnák elő a kocsikat. A külföld ugyanis szá- mít.arra:, ho?y Magyarországon nagy fellendülés ^ előtt áll az autóbuszközlekeidés, mert a vidéki városok egymás után térnek át -erre a modern közlekedési eszközre. Néhány ezer autóbusz elhelyezésére van tehát kilátás s ha a külföldi gyárak csakugyan gyárat akarnak alapítani Magyarországon, úgy ezt nemcsak azért tennék, hogy a fővárosi autóbusz-szállítást megszerezzék, hanem, hogy a vidéki városok szükségletét is ők állítsák elő. A versenytárgyalási terminus előtt nem tudhatjuk, hogy milyen! típusokkal vesznek részt a gjiarak a pályázaton. Úgy értesülünk azonban, hogy magyar gyáraknak sikerült megszerezniük a Daimler- és a Renault-kocsi gyártási jogát s kilátás van arra, hogy még ezen a héten a Büssing-kocsi licenciája tekintetében is megállapodásra jutnak. OTIS felvonőművek Magyarországi vezérképviselete Budapest. V., Visegrádi-utca 64. Telefon : L. 960 — 24. Mindennemű felvonók gyártása. Csányi Pál kőművesmester, építési vállalkozó /., Tarcali-utca 6. Budapest TEINER FERENC VÁLLALKOZÓ BUDAPEST, I., Horthy Miklós-út 31. Telefon: J. 352—74 AGYAR ÉPÍTŐ RÉSZVÉNY TÁRSUL AT Wl" Budapest, VI., Teréz-körút 34. szám. Telefon : T. 272-64. Sürgönyeim: »Építő 272-64. Budapest». Mindennemű vízépítés, folyamszabályozás és csatornázás. Kotrások dunai műtárgyakkal, csatornakotrókkal és excavátorokkal. Dunai homok- és kavicseladás és szállítás. Vizi szálló ások és d.arukkal való kirakodások. Alapozások, mély- és magasépítés. Út- és vasútépítés. Hídépítés Mindennemű beton- és vasbeton- építés. Kömunkálatok. Városi csatornázások és vízvezetek. ------ Hajó- és köti ójavítótelep és téli kikötő Apostagon. -----Új építkezésnél, tatarozásnál nélkülözhetetlen a nif If I IM** falsarokvédő és 11r IV fu L1W hermetikus elzárás PICK E>IIL Budapest, VI., Podmaniczky-utca 63. Telefon : Teréz 120-55. irVT TÖMPE KAROLY ! A3,: építőmester, ép váll. ácstelep és építési anyagkereskedése Budapest, VII., Czobor-utca 81—83. szám. Mindenféle építő anyagok gyári áron azonnal kaphatók. RADÓ SÁNDOR építész és építőmester, építési vállalkozó Budapest, 1., Villányi-út 4. Telefon : József 328—45. KOMFORT építő részvénytársaság 11., ZÁRDA-UTCA 26. TELEFON: Lipót 973—39. BUDAPEST, VI., VÁCI-ÚT 1. I. 10. Kartellen kívüli téglát és Dunakavicsot legolcsóbban szállít! Á ~j\/J j\ / ,J A mozgóképszínház Fmcsay 30 tagú zenekar! V-L -ti JL X/ _1_ Dohány-utca 42.TelefonJózsef 440-27.
