Független Budapest, 1927 (22. évfolyam, 1-52. szám)
1927-06-01 / 22. szám
Függeilen Budapest ^m 1927. június \. Nem olcsó az ú! fővárosi kölcsön. Newyorkban már kibocsátották a fővárosi kölcsön kötvényeit. Szerdán éjjel írta alá Sipőcz Jenő polgármester és Henry Fischer, a Bankers-Trnst alelnöke a főváros 20 millió dolláros új kölcsönére vonatkozó szerződést. Két napig dolgoztak a fővaros vezetői, elsősorban Szabó Imre dr. tiszti főügyész és Sebő Béla főszámvevö a nagy körültekintést igénylő szerződés megszövegezésén. Hat oldalra terjed a végleges szerződés szövege, melyben a l'egaprólékosabb részletekre is a legnagyobb gondossággal terjeszkedtek ki. A feltételek több pontjait a Független Budapest múlt heti számában már ismertettük és ezek a pontok nagy vonásokban megegyeznek azokkal a feltételekkel, amelyet részben a főváros kötött ki eredeti felhívási ajánlatában, részben a Bankers- Trust kötött ki kölcsönajánlatában. A feltételek közölt a legfontosabb új pont az, mely szerint a hitelezők legkésőbb június 20-ig tartoznak a teljes kölcsönösszeget. tehát 17.700,000 dollárt a főváros rendelkezésére bocsátani. Az összeget a fővárosa fel- használásig a Magyar Nemzeti-Bank útján gyümölcsözted s így megvan a biztosíték arra, hogy a fel nem használt összegek után nem érik majd a főváros jelentős kamatveszteségek. A szerződés aláírása után a newyorki piacon azonnal jegyzésre bocsátották a kölcsönt, amelynek teljes összegét el is helyezték. A Bankers-Trust 92-es árfolyamon bocsátotta ki a fővárosi kölcsön- kötvényeket. tehát 31/2 pont nyereséggel. Városházi és pénzügyi körökben még mindig igen élénken kommentálják a kölcsön kérdését s megoszlanak a vélemények abban a tekintetben, hogy előnyös, vagy terhes-e a kölcsön a főváros szempontjából. A vélemények nagyrésze megegyezik abban, hogy a jelen pillanatban kedvezőbb ajánlatot nem kaphatott volna a főváros. de ezzel egyáltalán nem azt akarják elismerni, hogy a kölcsön feltételei minden körülmények között előnyösek. A 6%-os kamat mellett a főváros évi 7,828,744 pengő Kamat és törlesztési terhet vállal1 magára, tehát olyan súlyos összeget, ami rendkívül érzékenyen terhelné 35 éven át a város költségvetését. Illetékes körök nem kételkednek abban,, hogy a főváros nem fogja 35 éven át viselni ezt a megterhelést, hanem amint a ncmzetözi pénzügyi helyzet stabilizálódik s a hitelviszonyok megjavulnak olcsó kamatozású új kölcsönt fog szerezni s a most felvett 20 millió dolláros kölcsönt konvertálja. Persze az nem mehet majd áldozatok nélkül, aminthogy a főváros most is egymillió dollár áldozatot hozott abból kifolyóan, hogy nem a 6V2-OS, hanem 6%-os kölcsöntípust fogadta el. Az új kölcsön terhét azonban még jó néhány évig kell kiizadnia a polgárságnak, mert egyideig nem lehet arra se számítani, hogy a kölcsönpénzből eszközölt berupházá- sok fogják fedezni a kamatokat. Egyébként a legközelebbi közgyűléseken határozzák el részleteiben is, hogy a kölcsönt milyen célokra fordítják, illetve, hogy a kölcsön terhére már eszközölt kiadásokon kívül a még rendelkezésre álló összeget milyen alkotásokra s milyen arányban használják fel. GOODRICH PNEU AZ UTAK KIRÁLYA Szilárd Béla VI., NAGYMEZŐ-UTCA 15. (Andrássy-út sarok.) Telefon : Teréz 151—31. A főváros jövő évi óriási útépítő programmja Közel 15 millió pengőt fordít útépítésre 1928-ban a főváros. — 133 új utat építenek a jövő évben. Az útépítő vállalkozóknak jövő évben előreláthatóan kitűnő üzleti konjunktúrájuk lesz, mert az 1928. évre rendkívül sok közmunkát, különösen pedig útépítő munkát tervez a főváros. A most nyilvánosságra került 1928. évi költségvetés adatai szerint háromszor akkora építőmunkába kezd a jövő évben a főváros, mint amennyit az idén hajt végre. Nagy megelégedéssel kell tudomásul vennünk ezt az örvendetes tényt, mert ez a nagyarányú közmunka nemcsak azt jelenti, hogy leromlott útvonalaink nagyrésze újjáépül, és hogy a közlekedésre alkalmas új utakat kapnak a benépesült, de megközelíthetetlen városrészek, hanem gazdasági szempontból is örülnünk kell az új terveknek, mert az útépítő vállalkozóknak jutó munkaalkalom sok ezer munkásnak ad majd kenyeret s a gazdasági élet vérkeringésének is erőteljes lökést ad. Ebben az évben csak 3,951,000 pengőt fordíthat a főváros útburkolásokra, mert többet a közgyűlés nem bocsáthatott rendelkezésre. Jövőre azonban ennek az összegnek három és félszerese. 14,536,000 pengő van biztosítva új utak építésére. Ez olyan hatalmas összeg, amilyenhez hasonló már évtizedek óta nem volt erre a célra. De szük- ség^ is van ilyen tekintélyes beruházásra, mert a főváros útvonalai olyan leromlott állapotban vannak, hogy sokáig húzni-halasztani a gyökeres rendbehozatalt már nem lehetett. Ezért határozta el magát Modern port dióit HAAS *, SOMOGYI S3. T. BUDAPEST, VI., FRANGEPÁN-UTCA 7. Magántanulók ZlOLAAC magánfanfolyamnál Budapest, VII., Dohány-utca 84. Telefon : József 424-47. A SZÉKESFŐVÁROSI KÖZMUNKÁK TANÁCSA .. rendeletének megfddóen FÜSTMENTES NAGÍSHÉNMEBTZMttóm Gyártja: I., BUDAFOKI-ÚT 70. Egyéb gyártmányok : Gőzgépek, gőzkazánok, téglagyári, jéggyári berendezések, olaj- és borsajtók. Költségvetéssel díjtalanul szolgálunk, A művészet, technika és magyar munkáskezek gyönyörű alkotása a Spolarich-étterem söröző BUDAPEST. IV. KÉR., FERENCIEK-TERE 7. SZ. Legjobb magyar konyha! A legszebb kávéház pedig a Spolarich-kávéház BUDAPEST, VIII. KÉR., JÓZSEF-KÖRÚT 37—39. Esténként cigányzene. Expresso kávé. Saját sütő- és cukrászipari üzent. BUDAPEST SZÉKESFŐVÁROS ÁSVÁNVVIZ-ÜZEME HARMATVIZ a Hungária-gyógyforrás szénsavval telített vize. Kapható mindenütt! Telefon: Teréz 286—76. BUDAPEST SZÉKESFŐVÁROS a régi Sárosfürdő rádióaktív hévforrásai. A LEGTÖKÉLETESEBBEN BERENDEZETT GYÓGYINTÉZET! Iszapkezelések, vízgyógyintézetek, szénsavas és sósfürdők gyógytorna (Zander), forrólég- és villanykezelések. Inhala-, tórium, pneumatikus kamra, stb a Városligetben. Thermálfürdők, külön szénsavas, iszap-, fényfürdők és egyéb gyógytényezők. ÍLOSVAI LAJOS KÁROLV ÁLLATKERESKEDÉSE Budapest, IV., Kaplony-utca 1. sz. alatt. Éneklő- és díszmadarak, papagályok, majmok, egyéb apró emlősök. Kalitkák és mindennemű eleségfélék. Szoba-aquariumok. berendezve vagy berendezés nélkül. — Díszhalak, vízinövények. „Corvin" ebkalács a legjobb kufyaeleség. Mintás és egyszínű ,cŰű ,5 padlóbevonások NEMEZEK. Helvetia linóleumok. Suberit paraíapadlák M0SK0VICS EMIL, V., Berlini-tér 3. Telefon 965-25. J<o B A^VN^^VVVV^-VVVVVWVVVVVVVN^\aV>®A^VVVV\'V>/VWVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV* ■ Budapest, V. her., Vilmos császár-úí 76. szám. Telefon 62—5j. Budapest székesfőváros útjait special-Impregnol-ola- jaival szabadalmazott eljárás szerint poríalanífja. |[j tAAAAMAAAA/SMÁAAAAAAMA/WyyvV\At#AAAAAAA/wVVViA\\\VWvVVVV\AA(WA/1 a tanács ennek a nagyszabású útépítési költség- vetésnek az előterjesztésére, amelyet az illetékes albizottság legutóbbi ülésén letárgyalt és jóvá is hagyott már. Az adatok szerint a 14,536,000 pengőből makadámúink építésére 4.542,612. aszfaltburkolatok építésére 9,993.502 pengőt fordítanak. Aszfaltútok létesítésére tehát kétszer annyit költenek, mint makadám-bur- kolatckra. Az aszíaltutakra az autóbuszíorgalom növekedésére való tekintettel van szükség. Makadámúiét 65 útvonalon, aszfaltutat pedig 68. útvonalon építenek, összesen tehát 133 új út létesül a jövő évben. Ezek közül 68 a budai oldalon, tehát valamivel több. mint a hét pesti kerületben együttvéve. Remélhető ezek után, hogy Budán a sáros utcák helyén modern, világvároshoz méltó rendes utcák fognak létesülni. Az új útépítéseknél különösen tekintetbe veszik azokat a környékeket, ahol most a bankok és a főváros által építendő új kislakásos bérházak épülnek. Ezeken a környékeken nagyrészt mákadámu.tak létesülnek. Legdrágábbak az aszfaltburkolatú útépítések, ezek közül is elsősorban a Pannónia-utca, melynek aszfaltozása 356,000. a Peterdy-utcáé 320.000, a Knézits-utcáé 350,000, az Elemér-utcáé 225.000, a Murányi-utcáé 222,000, a Remete-utcáé 230.000, a Balaton-utcáé 210,000, a Vihar-utcáé 246,000 pengőbe fog kerülni. De a többi kisebb aszfaltozási munkákra is 100,000 pengőnél nagyobb összeget irányoztak elő. A makadámútok építése sokkal olcsóbb. A Reiter Ferenc-utca burkolására van a legtöbb költség felvéve, 187,000 pengővel, a Drasche-féle ingatlan rendezése 120,000 pengővel, a Zápolya-utca burkolása 120.000, az Ipoly-utca kövezése 120,000, a Kárpátutca burkolása 120,000, a Diósárok-út építése 155.000. a Kútvölgyi-út burkolása 145,000. a Trombitás-út építése 115,000 pengő költséggel. A többi útépítés mind alul van 1 OO.OÖO pengőn. Tervbe vették ezenkívül a fontosabb útkereszteződéseknél a jól bevált mentöszigetek létesítését s ezeknek építésére 100,000 pengőt vettek fel az új költségvetésbe. De nemcsak új utak, építésére fordít jelentős összeget jövő évben a főváros, hanem a meglévő utak fenntartását és javítását is tekintélyes áldozattal igyekszik biztosítani. 9*6 millió pengőt vettek fel útfenntartás címén a költségvetésbe. még pedig 5-2 milliót a makadámutak és 4-4 milliót az aszfaltúink javítására. Ez az összeg 136,000 pengővel több, mini amennyit idén fordítanak útjavításra. Nagy munka lesz a városligeti tó felett átvezető Millenáris-híd átépítése. amelynek munkálatai az előirányzat szerint 400,000 pengőbe fognak kerülni. A híd átépítése azért vált szükségessé, mert jövő évtől kezdve az autóbusz- forgalom a hídon keresztül fog lebonyolódni s a mai hídszerkezet gyenge ennek a terhes forgalomnak az elbírásához.
