Független Budapest, 1927 (22. évfolyam, 1-52. szám)

1927-04-13 / 15-16. szám

1927. április 13. Független Budapest 5 Megvették a tizenegy próbaautóbuszt A közlekedési bizottság ülése. Legutóbbi számunkban részletes cikkben ismer­tettük a szakértő bizottságok jelentését a próba­autóbuszok teljesítőképességéről'. Hetekkel előbb pedig arról számoltunk be, hogy a tanács az üzem igazgatóságának előterjesztésére meg akarja venni az- összes próbauatóbuszokat. Hosszú idő után ez a kérdés végre a közlekedésügyi bizottság elé került, ahol hosszú vita folyt arról, vájjon megvegyék-e a próbakocsikat, vagy adják vissza a gyáraknak. A vita során a közérdek mérlegelésével a többség úgy határozott, hogy kivétel nélkül mind a 11 próbaautóbuszt meg­tartják és a vételárat a már eddig bérleti díjakban kifizetett összegek levonásával kifizetik. Körülbelül 5 milliárd koronát fizet ki hátralékos vételár címén a fő­város a tizenegy próbaautóbuszért. A magyar ipar pártfogói súlyosan bírálják ezt a tényt, mert ezáltal a magyar autógyárak ismét elestek egy jelentős munkaalkalomtól, tekintve, hogy most már 11 autóbusszal kevesebbre lesz a fővárosnak szüksége. Ámde ha a közönség érdekeit vizsgáljuk, akkor nem is lehetett más megoldást találni. mert ha a közlekedésügyi bizottság nem határozza el a próbakocsik megvásárlását, hanem viszaadja a gyáraknak, ez egyet jelentett volna az autóbusz- forgalom teljes beszüntetésével. Most már csak abban bízunk, hogy a legrövidebb időn belül az autóbuszkérdés végérvényes megol­dást nyer és a hazai versenytárgyalást az új kocsik szállítására sürgősen kiírják. így is legalább egy évet kell várni, amíg az új kocsik elkészülnek és a megnöveikedett autóbuszforgalom megindulhat. Az autóbuszjáratok számára kijelölendő útvonalak burkolatainak átépítését is végre kell hajtani arra az időre, mert hiába lesznek autóbuszok, ha nin­csenek megfelelő utaink a közlekedés számára. A múlt héten három fényesre lakkozott új sárga autóbusz jelent me;g a pesti utcákon. Mindenki azt hitte, hogy újabb próbaautóbuszok érkeztek s még a közlekedésügyi bizottság egyes tagjai is ebben a hitben voltak. Az érdeklődésre azután az üzem igazgatósága adta meg a felvilágosítást, amely sze­rint szó sincs új próbakocsik megjolenéséről, mivel az újaknak látszó autóbuszok cs'ak átalakított kocsik. Néhány ^hónappal ezelőtt az igazgatóság elhatá­rozta. hogy a régi rozoga emeletes autóbuszokat át­alakíttatja s az alvázat ú'j földszintes karosszériával látja el. Három ilyen autóbusz már el' is készült s ezek valóban olyanok, mintha egészen újak lennének. Fokozatosan sor kerül a többi ócska, emeletes kocsi újjáépítésére is. M«WSM0W«KiaMl KMMBK Milyen tételeket töröltek a költségvetésből. A költségvetés egyensúlya a legszükségesebb beruházásokat is megsemmisítette. Egy hétig tartott a pénzügyi bizottság költségve­tési vitája, amely szombaton éjfélkor ért véget. Jövő hét szerdáján, április 20-án már a közgyű­lés tárgyalja az idei költségvetést. Nagyjában nem változott az előirányzat ered­ménye a pénzügyi bizottság tárgyalásainak során, bár igen sok kiadási tételt töröltek, újabbakat meg­szavaztak, viszont más oldalról gondoskodtak, hogy ezek a változtatások ne billentsék fel a költségve­tés egyensúlyát. Különösen a tanügyi csoport előirányzatát érte súlyos csapás, miután ennek a csoportnak a költségvetéséből már a pénzügyi ügyosztály igen sokat törölt. Törölték elsősorban az idei évre tervezett összes iskolaépí­téseket, melyek 12,160,000 pengővel voltak előirá­nyozva. A 1,642,000 pengős karbantarási előirány­zatból 1,364,000 pengőt töröltek, úgy, hogy alig ma­radt negyedmillió erre az évre az iskolák fenntartá­sára. Ez annál is súlyosabb, mert a háború kitörése óta a fővárosi iskolák tatarozása teljesen szünetelt s ma valamennyi iskolaépület a legsiralmasabb álla­potban van. Idén 640,000 pengő költséggel iskolai uszodákat akartak létesíteni, de ez a terv is áldozatul esett a pénzügyi politikának. Iskolai fürdők sem lesznek, mert a 47 fürdő létesítésére előirányzott 235,000 pengőt szintén törölték. Hasonlőképen nem lesznek erdei iskolák, sem gyógytorna intézetek, mert a 62,000 pengős költség- fedezet szintén kimaradt a költségvetési tervezetből. A tanügyi személyzet 2,137,000 pengős kará­csonyi segélye is töröltetett. pedig a karácsonyi jutalom minden évben kijárt a a személyzetnek. Legutóbb megírtuk, hogy ez évben felépítik a VII. kér. elöljáróságot, az erre a célra felvett több millió pengő azonban kimaradt. Ugyanúgy elmarad a VIII. és IX. kér. elöljárósági épületre tervezett emeletráépítés. A Rudas-fürdőnél sem öntik meg az új emeletet, sem a Hungária-forrás gyógyszállóját. Igazgatóság : Budapest, X., Kőbányai-út 19—23. Telefon: Igazgatóság: J. 410-20. Eladási osztály: J. 311-39. Gyárak: BUDAPESTEN és DIÓSGYŐRÖTT. KÉPVISELET: Mezőgazdasági gépek részére: Magyar királyi államvasutak gépgyárának vezérügynöksége. Telefon: T. 73-43. Egyéb gyártmányok részére: Magyar királyi állami vasgyárak kereskedelmi képviselete r.-t. Telefon: Lipót 921-27. BUDAPEST, V. KERÜLET, VILMOS CSÁSZÁR-ÜT 32. SZÁM. GYÁRTMÁNYOK: Gépek. Rendes nyomtávú gőzmozdonyok. Keskenyvágányú mozdonyok gőz- és benzinüzemre. Lokomobilok (stabil és félstabil), valamint motorok és úthengerlők, gőz-, benzin-, szívógáz- és nyersolajüzemre. Utcaseprőgépek, lakókocsik, vízhordó- és öntözőkocsik. Ekemozdonyok gőz- és szívógáz­üzemre. Traktorok benzin-, petróleum-, szívógáz- és nyers­olajüzemre. Tehevautomobitok, tűzoltóautók, autóbuszok, auto­mobilöntöző- és pótkocsik. Golyóscsapágyas normális és szal- maaprítós cséplőgépek, lóherefejtők, kukoricamorzsolók, szalmakazalozók és egyéb mezőgazdasági gépek. Gép- és kocsialkafrészeb. Gőzkazánok, sajtolt keret­lemezek, kerékpárok, kerékvázák, kerékabroncsok és tengelyek Kovácsolt gép- és hajóalkatrészek, könyöktengelyek stb. Hidak és Vasszerkezefek. Vasúti és közúti hidak. Daruk-, hídszerkezetek és magasépítési vasszerkezetek. Szabad, uas- létr-aállványok. Félfermenyek. Ingot, buga és lapka, különféle méretekben. Hengerelt áruk. Kereskedelmi rúdvasak, vastartók. Szer­ke zeti és idomvasak, stb. Felépítményi anyagok. Nagy- és kisvasúti sínek a hozzá­való szereikkel. Teljes nagy- és kisvasúti váltók, kitérők, keresztezések és fordítókorongok. Öntvények. Acélöntvények, vasöntyények. Ömölt vascsö­vek 6 m. hosszúságig, öntött idomcsövek. Kereskedelmi önt­vények, öntöttvas karikáskályhák és tűzhelyek. Jobbágy-féle szab. töltőkályhák. Apróbb anyagok. Gazdasági és egyéb acélszerszámok. Különféle szerszám- és gyorsesztergaacélok. Szegecsek csa­varkulcsok stb. Különféle minőségű tűzálló (dynas és cha­motte) téglák normális és alakos kivitelben. Barnaszénkát­rány, kátrányolaj és szurok. A köztisztasági hivatal előirányzata is alaposan meg lett csonkítva. Az utak olajjall való portalanítására szánt összegnek egyharmadrészét 360,000 pengőt törölték. A hó ta­karításra előirányzott 245,000 pengő is kimaradt, mert arra számítanak, hogy mint az utóbbi években, idén sem lesz hó. Üj köztisztasági gépek beszerzését sem engedélyezték, nem épül meg a kísérleti szemét­égető telep sémi. Ezeken a tételeken 460,000 pengő szerepelt. A pormentes háziszemétgyüjtésből csak kísérleteket fognak idén folytatni, mert az előirány­zat felét, 280,000 pengőt kiemeltek a költségvetésből. Nem épül fel idén az új Szeretetotthon sem, mert nem engedélyezte a pénzügyi ügyosztály az e(rre a célra szükséges 800,000 pengőt. Kerületi népfürdő is csak egy-kettő épül, mert 3 millió pengő helyett csak 600,000 pengőt engedélyeztek a fürdő építésére. A Wenckcheim-palota 570,000 pen­gős átalakítási költsége is hasonlőképen kimaradt az új költségvetésből. Az Idegenforgalmi Hivatal propaganda költségeit 260,000 pengőről 80,000 pengőre szállították le. Több kisebb-nagyobb változtatás történt még, a költség- vetés egyes tételein s mire az egyenleget összeállí­tották, a bevételi oldalon 154,271,854 pengő mutat­kozott, ami 4,384 pengővel több, mint az előirányzott kiadások összege. HBRBIBBBBBBaaBIBBagGnaRSflIlHQBSBBBaieBBeBiBBXBHSBaaaa Yh® Neucfoaiei Company limaiad BUDAPESTEN. Iroda : VL, Vilmos császár-út 31. sz. Telefon: T. 212—46. Gyár: VI., Váci-út 35. Telefon: L. 914—83. Alapítva: 1873. Alaptőke: 1 millió font sterling. Egyedüli tulajdonosa a Val d Traversi aszfaltbányáknak, Neuchatel kantonban, Svájcbán, va­lamint a Scafa-San Valentinoi aszfaltbányáknak, Chieti tarto­mányban, Olaszországban. Gyárt és elad : Val de Traversi mas- tixot, raffinált bitument,'falszigetelő aszfaltot, stb. Készít: Tra­versi természetes tömörített aszfalt utakat és öntött aszfaltból járdákat és kocsiutakat. „SPECIAL“ mosógépgyár, Budapest, VI., Szent László-út 29. STAWLYANIN WOISLAV Telefon : Lipót 972 — 15. Telefon: Lipót 972 ^15. Raktáron állandóan buktatás szerkezetű mosógépek, centrifugák és gőzmángorlók minden nagyságban. Ma már miSIClfiflki Körmendy-féle IDEÁL1 melegvízfűtésű kazánnal fűt, mert 5 p § e9V 3 szobás lakás kifűtésére napi 10 kg. szén elegendő. — Gyártja- K0R«\ENDV FERENC Budapest, Vili., Rökk Szilárd-utca 27. szám. HUTTER HERMANN SZITAÁRU, SZÖVŐ- ÉS SODRONYFONÓ-IPAR Szőrszövőde : Szentendre. Budapest, Vili., József-utca 38. — Alapítva 1879. S" ^ynünium- és ércöntő, bronz-, ® 'w' 9 158 K EKCv’ti%i mű- és dísztárgyak készítője Budapest, VI., Szent László út 140. Telefon: Lipót 903 41 M. kir postatakarékpénztári csekkszámla : 10.523. szám. Elvállal mindennemű aluminium-, sárgazéz-, vörösréz-, bronz- és horganyöntvényeket, úgymint: bronz csapágycsészék, hüvelyek, rudak és egyéb gépalkatrészek, valamint mechanikai, orvosi mű­szerek, csilláralkatrészek, sajtolóíormák. aluminium motorkarte- rek és pakfon aluminium motordugattyúk öntését. jOETL ANTAL VASÖNTÖDE ÉS GÉPGYÁR R.-T. Budapest, X., Äsä&aäos SäncSor-üt 9. sz. TELEFON: József 308—32 és József 308—31. SCHLICK-NÍCHOLSON Gép-, vagon- és hajógyár rt. Budapest, VL, Váci-út 45-47. Mintaraktár : VI., Vilmos császár-út 63. Levélcím : Budapest 56. Motorgyár: Szombathelyen. Hajógyár : Újpesten Fiókok ; Sze­ged, Kölcsey-utca 11. Szombathely. Eger, Káptalan-utca 8. Cséplőkészletek ; Vontatós és magánjáró lokomobilok gőz-, benzin- és szívógázilzemre. Cséplőgépek minden nagyságban. Ásványi-féle szab. tengeriszártépőgépek. Szecskavágók darálók, morzsolok. Borsajtók, olajgyártási gépek. Vetőgépek. Mayer-trakktorok : Diesel petróleum- és benzinmotorok, félstabil lokomobilok. Vízturbinák. Kőjáratok. Stabil fekvő és álló gőzgének. Gőzkazánok. Szivattyúk. Jéggyári, hűtőházi és vágóhídi berendezések. Híd- és vasszerkezetek. Vasúti, villamos és iparvasúti kocsik. Folyamhajók. Szállító- és bányaberendezések. Szívógázmotorok. vasszerkezet- és vasárugyár LEPTER JÁNOS ......._ BU DAPEST, X., ASZTALOS SÁND0R-UTCA 8. TELEFON : J. 333-60, 361-69 GYÁRT mindennemű híd- és középítési vasszerkezeteket, lakatosárukat, redőnyöket, kovácsárukat. — Egyedüli gyártója a Köpplinge r-rendszerű idomvasablakoknak. Kőbányai Szivattyú- és Gépműhely X., GERGELY-UTCA 30. — TELEFON : ]. 361—79. Turbinaszivattyúk, minden teljesítményre, elektromotoros és szíjhajtásra. Centrifugálszivatlyúk. — Duplex-gőzszivattyúk. Szivattyútelepek tervezése és kivitelezése. — Magas hatás­fokkal működő modern dugattyús furlyuk. — Mélykútszi- vattyú-berendezések. fémáru gyára NAGY TESTVÉREK .... VII., ZUGLÓ, TELEP-UTCA 3*. Telefon : L. 992-31. Epülefbádogosmunkák, húzott, préselt, nyomott, horgonyolt tömegcikkek bármely fémből TEUDLOFF-DITTRICH BUDAPESTI ARMATÚRA-, SZIVATTYÚ- ÉS GÉPGYÁR R.-T. Gyár és központi iroda : Kispest, Üllői-úí 220—222. Gőz-, gáz- és vízarmaturák, szivattyúk minden faja, teljes ön- tozo es víztelenítő kármentesítő) berendezések, légsűrítők és lég- ritkítok, tűzoltósági szerek, köztisztasági eszközök, közegészség- ÜSV‘ szerek, általános gépészeti osztály, vas- és fémöntöde. B JtílSrirjíLJMl!W Gr. vas- és gépnagykereskedés Cégtulajdonosok: BOROS JÓZSEF és NVITRAI FERENC. Budapest, VIII., Kun-utca 5. Telefon : József 308-85. Stekl Károly rllzÄr (Angyalföld) VL, Forgách-utca 21. Vállalja használt reszelők újravágását. Vasúti szállítmányok: Buda­pest, V., Lipótvárosi pályaudvarra bérmentve kül­dendők. Telefon: L. 901-08. Alapíttatott 1898-ban. MAYER JANOS J§ * Hl műércönfőde a m BUDAPEST, X., SZENT LÁSZLÓ-TÉR 12. Elvállalja szobor-, bronz-, aluminium- és rézöntvények készítését. Telefon: József 431 -96. ZWAl^ JÓZSEF és YÉH3AS mérleggyár Budapest, III., Szépvölgy-ufca 8. sz. Telefon : T. 240 — 89. Alapíttatott 1882. — Ajánlják az államilag hitelesített -Gránát« és -Kubus« védjegyű elismert elsőrangú gyártmányú egyen­súly-, tizedes- és százados-mérlegeket a legjobb és legolcsóbb kivitelben. Szállítunk hitelesített fa-máter rudakat. — Áraján­lattal készséggel szolgálunk. C3YÁRBPMR0 ÉS KAZÁNKOVÁCSOK TERMELŐ §I@¥i¥ICiZETE Budapest, VL, Üteg-utca 32. Telefon : L. 914—23. Elvállal mindennemű kovács, kazánkovács, gép- és vasszerkezeti munkát, valamint autogénhegesztést és vágást. Telep : VI., Országbíró- és Üteg-utca sarok. és gépgyára Budapest, V., Sziget-utca 2. Telefon: 156 — 47. Gyártunk modern transzmissziókat, compl. körfűrészasztalokat asztalosok részére és tűzifa Vágásra, fa- és vasállvánnyal. Körfűrész­tengelyeket golyós és cserélhető fémbetétes gyűrűskenésű csap­ágyakkal, csiszoló- és polírozó-gépeket, golyós: és gyűrűskenésű fémbetótes csapágyakkal. Faesztergapadokat láb-, erő és láb- és erőhajtásra. Fémnyomópadokat erőhajtásra. Elvállaljuk azonkívül mindennemű malom- és gépalkatrészek gyártását és javítását ver­senyen kívüli árakon. — Kérjen árajánlatot. „PHÖNIX“ csillár-és bronzárugyár rt. Budapest, V., Berzenczei-utca 22-24. Telefon: Teréz 105 —43. KÉSZÍT : Művészi kivitelben és minden stylusban bronzból csillárokat, falikarokat, állólámpákat, dísztárgyakat stb. ELVÁLLALJA : Lakások, villák, szállodák, éttermek stb. teljes világítási berendezéseinek elkészítését saját vagy adott tervek szerint. BEAUI ÁRPÁD fémárú üzeme BUDAPEST, VIII., KISFALUDY-UTCA 24. SZÁM. Gyári: víz- és gázszerelvényekef. HOüYE ENDRE Riestsr BUDAPEST, VIII., DUGONICS-UTCA 4. Special készítője bárminő autó- és egyéb rugók­nak. Elvállal minden e szakmába vágó munkát és javítást jutányos árban. BIENENSTOK JÓZSEF ES FIA ruggyanta bélyegzőgyár és vésnöhi műinfézef Budapest, VIII., Rákóczi-út 27. Telefon: J. 421-34. a Rólpis-kórház mellett.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents