Független Budapest, 1926 (21. évfolyam, 1-52. szám)
1926-03-10 / 10. szám
Független Budapest 1926. március 10. A főváros valorizációs vitája az állammal. Az állam ma is csak 50.000 koronát fizet a Váci-út és 70.000 koronát a Soroksári-út fenntartásáért a fővárosnak. A valorizáció kérdésének rendezetlensége sok sérelemre, visszás helyzetre, de elsősorban sok anyagi károsodásra vezetett. Nemcsak magánosok jártak rosszul a. valorizáció megoldatlansága miatt, hanem a fővárost is súlyos veszteségek érték. Éppen a közelmúlt napokban érte a fővárost egy újabb hasonló természetű károsodás az állammal szemben, amikor is a törvényhatósági utak fenntartásáért járó összegek méltányost megállapítását kérte a főváros az államtól. Évtizedekkel ezelőtt ugyanis a főváros szerződést kötött az állammal, amelynek értelmében bizonyos összeg megtérítéséért a főváros magára vállalta azoknak az utaknak a teljes) fenntartását, ámeneknek egyik része a főváros területén, másik része a főváros határán túl vonul el. Két ilyen útvonala van a fővárosnak, az egyik a Váci-út, a másik a Soroksári-út. Ezeknek az utaknak a főváros területére eső része mindig a legjobban volt karban tartva, míg a határon túl eső s'zakasz tűrhetetlen állapotban volt, mert az állam nem sok gondot és költséget fordított az utak ápolására. Miután pedig ennek a két fontos útnak jó állapotba való helyezése elsőrendű érdeke volt a fővárosnak, ajánlatot tett az utak állami szakaszának fenntartására is si mint fentebb említettük, erre vonatkozóan szerződés is jött létre az állam és a főváros közt. Az állam ebben kötelezte magát, hogy a váciúti szakasz fenntartásáért évi 50,000, a soroksáriúti szakasz fenntartásáért évi 70.000 koronát fizet a fővárosnak. A két útszakasz helyreállítása már az első évben több százezer koronájába került a fővárosnak s azután is mindig ráfizetett az állam által fizetett összegekre. Évek múltak, az állam pontosan fizette a főváros1- nak az 50, illetve 70.000 koronát és a háború és a forradalmak alatt is egészen mostanáig mindig pontosan kiutalta ezt az Összeget. \ minisztériumban nem vettek tudomást az idők változásáról. mert a fővárosnak most is szépen kiutalták, természetesen mai papírkoronában, a Váci-út és a Soroksári-út fenntartásáért járó 120.000 koronát. E5: a pontosság a fővá/os vezetőit nagyon meghatotta s a tanács felirattal fordult a kereskedelmi miniszterhez, amelyben kérte, hogy a 120.000 koronát valorizálva fizesse meg a fővárosnak. A kereskedelmi miniszter válasza rövid várakozás után megérkezett a városházára,® ahol nagy csalódást keltett, mert kereken elutasítja a tanács kérelmét к kijelenti, hogy a 120.000 koronás útfenntartási járulékot csak a mindenkori értékű koronában hajlandó az állam megfizetni. Hogy ma a 120.000 koronáért legfeljebb 3—4 kőkockát lehet vásárolni, de 2 hatalmas utat fenntartani nem, az már a főváros külön pechje. A miniszter különben vigasztalásul megjegyezte, hogy a fővárosnak most már nem kell olyan hosszú útszakaszt fenntartania, mint a szerződés létrejöttekor, mert azóta a főváros határait kitolódtak s a két útszakasz legnagyobb része ma már a főváros területére esik. Ugyanilyen természetű valorizációs ügyben tárgyalt a főváros a Máv. igazgatóságával is, mert az angyalföldi állomáshoz vezető Balzsam-utcát és az angyalföldi körvasút átjáróit szintén a főváros tartja fenn a Máv. helyett. Az évekkel ezelőtt kötött szerződés szerint az államvasút ezért évi 8000 koronát tartozott a fővárosnak fizetni. Mindmáig 8000 valóságos koronát fizetett a Máv. a városnak, míg most a tanács megegyezett a vasút igazgatóságával a fenntartási összeg méltányos valorizációjában. építése még nem bizonyos, miután ezen a telken a főváros kőanyagraktára vám elhelyezve s úgy értesültünk, hogy annak áthelyezése akadályokba ütközik. Nem lehetetlen tehát, hogy a Honvéd-utca és a Markó-utca sarkára tervezett bérpalota a főváros egy másik telkén1,: de okvetetleniil a Lipótvárosban fog felépülni. Az építkezésekkel kapcsolatos összes munkálatokat. így a pályázatok kiírását, a munkák kiadását, az építkezések ellenőrzését a városháza középítési ügyosztálya végzi és csak az építkezések teljes befejezése után veszi át a bérpalotákat az üzem igazgatósága. Körülbelül 5—600 lakás fog épülni a négy épületben, amelyeket elsősorban az Elektromos Müvek tisztviselőinek adnak bérbe, de jut pár száz lakás a nagy- közönség részére is. A tisztviselők és a munkások részére ezenkívül még egy külön épületet emel az üzem 7 milliárdos költséggel. A gázművek beruházási programmiában nem gondol lakások építésére, ellenben lehetőleg még ebben az évben meg akarja építeni a múlhatatlanul szükséges Vízgáz-gyárat. Érre a célra egyelőre 2 milliárd koronát kíván az üzem fordítani, de ha az ez évi költségvetés az ' előirányzottnál kedvezőbben zárul, úgy nagyobb összeget fordítanak a vízgáz-gyár tervének keresztülvitelére. Az új vizgáiz-gyárat a Ferencvárosban akarja a főváros felépíteni, mindenekelőtt azonban megfelelő területet kellene e célra vásárolni, miután a kívánt környékeken a főváros nem rendelkezik e célra megfelelő telkekkel. — A vízművek költségvetése egyik részét alkotja a főváros egyetemes költségvetésének s így a vízmüvek tervbevett beruházásai az általános költség- vetést terhelik. Az üzem beruházási programmja alapján tervbe van véve még 54 kút fúrása. ami a legjobb esetben is csak két év alatt történhetik meg. A folyó évre megelégszünk egy 27 kútból álló kútcsoport fúrásával, ami által már is örvendetes javulás állana be a főváros vízszolgáltatásában. Az üzem elektrifikálása Szintén a beruházási Programm egyik lényeges pontjai közé tartozik. Újabb derítő medencék építése is folyamatban van, amelyek segítségével az üzem a nyers Duna-vizet használhatja fel üzemi céljára, míg idáig a gépek működéséhez is a drága költségen termelt vízvezetéki vizet volt kénytelen használni. A főváros három nagyüzeme tehát, mint ezekből látható, nagy lendülettel, s ami a fő, gyors tempóban kapcsolódott bele abba a hatalmas alkotó programúiba, amely a főváros új korszakát jelenti. Schmidt Miksa bútorgyáros a fővárosnak ajándékozza sokmilliárdos vagyonát Most folynak a tárgyalások a főváros és az ajándékozó közt. — Felbecsülhetetlen értékű műkincsek vannak Schmidt kiscelliúti kastélyában. A közmunkák tanácsa és a városi tanács érdekes ügyben folytat egyelőre még bizalmas természetű tárgyalásokat. Mint beavatott helyről értesülünk, arról van szó, hogy Schmidt Miksa, a dúsgazdag bútorgyáros kijelentette, hogy egész vagyonát a fővárosra kívánja hagyni. Ez irányban már közvetlen megbeszélések is folytak Schmidt Miksa és a főváros, valamint a közmunkák tanácsa között. Az ajándékozó végrendelet megszövegezése és az ajándékozás részleteinek megbeszélése most van folyamatban és néhány napon belül az érdekes ajándékozás perfektuálva lesz. Illetékes helyen a Független Budapest tudósítóját a következőkben informálták az érdekes üggyel kapcsolatban: — Röviddel ezelőtt Schmidt Miksa bútorgyáros érintkezést keresett a főváros illetékes szerveivel s kifejezte azon óhaját, hogy egész vagyonát, értékes telkeit, gyönyörű kastélyát s felbecsülhetetlen értékű művészi berendezési tárgyait a fővárosnak akarja ajándékozni. A bejelentést természetesen nagy örömmel fogadtuk s azonnal tárgyalásokat kezdtünk Schmidt Miksával az ajándékozás részleteire vonatkozóan. Ennek során az ajándékozó kijelentette a főváros megbízottjai előtt, hogy az ajándék tárgya az a 60,000 négyszögöles terület, amely a Bécsi-út és Fényes Elek-utca mentén terül el, a kiscelliúti kastéllyal együtt. Azonkívül még mintegy 20,000 négyszögölnyi terület. amely a főváros másik részében fekszik. Az ajándékozás kiterjed a kastély felbecsülhetetlen értékű művészi tárgyaira is, amelyek muzeális beccsel bírnak. A tárgyalások alkalmával az ajándékozó kifejezte azt az óhaját, hogy a főváros szerezze meg az ajándékba adandó terület kiegészítéséül az azt környező magántulajdonban levő néhány telket s azután az egész komplexumot parkírozva, létesítsenek ott egy nagyszabású parkot, amelyet Atilla-parknak neveznének el. A várkastélyt, amely azelőtt kolostor volt, iparművészeti múzeum céljára kívánja Schmidt Miksa felhasználtatni, amit a gyönyörű berendezési tárgyak is elősegítenek. Az ajándékozási szerződés ezicleig még nem jött létre, miután annak minden részleteit le kell előbb tárgyalni, ami most még folyamatban van. Tudnia kell a fővárosnak mindenekelőtt, hogy az ajándékba adandó telkek nincsenek-e túlságosan megterhelve s hogy sikerül-e majd a komplexum kiegészítéséhez szükséges, magántulajdonban lévő telkeket megvásárolni. Ez irányban is folynak már a tárgyalások a közmunka tanács útján s valószínű, hogy néhány napon belül ez a nagyjelentőségű ajándékozás perfektuálódik. Természetesen végső fokon a közgyűlés határoz a sokmilliárdos ajándék elfogadása tekintetében. Négy nagy bérházat építenek az Elektromos Művek Öt-liatszáz új lakás épül a főváros belső területén. A városházi nagy építőprogrammba szorosan belekapcsolódnak most a főváros üzemei, amelyek részben saját maguk fejlesztésére, részbeni' a iakásépítő akció folytatására dolgoznak ki nagyszabású pro- grammokat. Az üzemi költségvetés tárgyalásánál már említés történt ezekről a nagyösszegű beruházásokról, a tervek azonban csak most lépnek a megvalósulás stádiumába, miután az illetékes körök azok végrehajtásához megadták hozzájárulásukat. Á nagyüzemek közül legelsőknek az Elektromos Művek, a Gázművek és a Vízmüvek készültek cl a nagy beruházó és építő programmal s mint ismeretes, ennek keretében az Elektromos Müvek négy hatalmas bérház építését is tervbevették. A gázgyár és a vízművek viszont üzemeik fejlesztésére fordítanak óriási összegeket, mi által újabb lendületet kap az építőiparok lassan meginduló kereke. A Független Budapest tudósítója a városháza illetékes ügyosztályán a három nagyüzem beruházási programmjáról a következő felvilágosításokat kapta: — A főváros tanácsa egyik legutóbbi ülésén letárgyalta azokat a nagyvonalú beruházási terveket, amelyeket a gázmüvek, az elektromos. müvek és a vízmüvek az idei költségvetéssel kapcsolatban előterjesztettek. Mint ismeretes, ennek keretében az Elektromos Müvek lakásépítő akciója is végrehajtás alá kerül s az épülő bérpaloták részére már a szükséges telkek is ki vannak jelölve. Az Elektromos Művek a tervbevett négy bérház felépítésére a múlt évi üzleti felesleget kívánják felhasználni s a tanácsnak az igazgatóság azt a javaslatot terjesztette elő, hogy az 1925-ös üzletév mintegy 42 milliárdos nyereségét, amelyet a községi alap javára kellett lefizetni, adja a főváros kölcsön az üzemnek lakásépítés céljára. A tanács elvben hozzájárult ahhoz, hogy ez az összeg 15 éves amortizációra az üzem rendelkezésére bocsáttassák. A tervek szerint 1 ház épülne, még pedig a Fehérvári-úton, a Rádai-utcában. a jelenlegi cipő- és ruhaüzem helyén, a Honvéd-utcában és a Török-utcában. Fz utóbbira a tanács már ezen a héten ki is irta a tervpályázatot s valószínűén ezen a helyen fog az Elektromos Művek által építendő első ház felépülni. A Honvéd- és Markó-utca sarkán tervezett ház megИ11И11111M UM 111! I! И11111! I! IШ111! I! 11111! I!! II111NI! 11 i I i 111 n II111111111HI i llllll IIIIIIU E Budapest székesfőváros Ásványvíz-Üzeme = E a Hungária-gyógyforrás szénsavval telített vize. = E Kapható mindenütt! Telefon: József 112—59. = ПМ11М1МII III IMII MIMII llllllllllll III II III II III IMIIM IMIM IMII III MIMIM III II MIMIM MII IÍ5 CZIK0RNYAY GYULA üvegezési vállalata Budapest, VII., Kertész-u. 23. Telefon : József 116 64 Xj ж kom .в кижт» bádogos- és szerelőmester Budapest, Vili., Klsstáció-utca 1. (Kisfaludy utca sarok.) (Saját házban.) Telefon : József 98—30. Vízvezeték, csatornázás, központi fűtés, szellőztetés, légszesz-, épület- és dlszműbádogosmunkák vállalata. ILLOVSZKY S. VII., DOB-UTCA 26. Elvállalja mindennemű ernyők készítését, javítását és áthúzását a Iegjutányosabb árak mellett Régi ernyőket a legdivatosabban lehet átalakítani SALMSON a világ leggyorsabb kiskocsija, és LATIL a világ legjobb teherautója Kapható: "S-® T autókereskedelmi ■» JSIl АЛ részvénytársaságDELAHAJE 4 hengeres, HUPMOBILE 4 és 8 hengeres automobilok, Budapest, V., Dorottya-utca 7. (Hitelbank-palota.)
