Független Budapest, 1914 (9. évfolyam, 1-52. szám)
1914-01-26 / 4. szám
Független Budapest 7 A Magyar Villamossági milliói. A fővárosnál teljes elhatározottsággal készítik elő a Magyar Villamossági részvény- társaság telepének megváltását. Erre vonatkozóan arról értesítenek bennünket, hogy a Magyar Villamossági korántsem olyan jó üzlet, mint gondolják. Ha az igazgatóság 260-000 korona tantiemet is kap s ha nagy jövedelmet is mutat ki, nem szabad elfelejteni, hogy a társaság igen keveset invesztált. Egy ilyen vállalat, aminő á Magyar Villamossági: 21 esztendő alatt mindössze 1,075.476 korona tartalékot és 2,340.000 korona külön tartalékot tudott gyűjteni, amikor az ócska limlomot, a tönkrehasznált budapesti telepet 15,959.653 koronával- meri értékelni mérlegében. A főváros szakértője 9,618.000 koronában állapította meg telek nélkül az értéket s ennél az adatnál okvetlenül felmerül az a kérdés, vájjon hogy mert a társaság majdnem 16 milliót beállítani a mérlegébe ? Kit akar ezzel megtéveszteni a vállalat? A közérdek azt kívánja, hogy a főváros a lehető legnagyobb szigorúsággal járjon el a társasággal szemben. Múlt számunkban részletesen ismertettük a főváros becslőj ének jelentését, amelyből világosan kiderül, hogy a társaság gépeinek ócskavas értékük van s a kábelek teljességgel használhatatlanok. A városnak tehát milliókra menő uj beruházásokat kell tennie nyomban a megváltás után. Minél drágábban váltja meg tehát a telepet, annál kevesebb lesz a remény a villany árának leszállítására és arra, hogy az elektromos telep jelentős jövedelmi forrásása lesz a fővárosnak. Minden fillér fontos tehát épen ezért. A fővárosnak vissza kell verni a társaság szándékát. A társaság úgy gondolkozik, hogy ha már a város megváltja a telepet, legalább drágán váltsa meg s ezért a Mühely- és Raktar-telepet is ráakarja sózni a városra A megváltási eljárás tartama alatt drága gépeket rendelt meg, vagy beruházásokat tett a főváros 62%-ára spekulálva: ezt a spekulációt nem szabad a fővárosnak honorálnia. A budafoki barlanglakások. Sok szó esett már a budafoki barlang- lakásokról, többször föl is szólaltunk annak érdekében, hogy rombolják le ezeket s tisztességes lakásokat építsenek az ott lakók részére, akik a budafoki gyárakban és bor- pincékben dolgoznak. Á budafoki lakások most vasárnap délután ez ügyben nyilvános gyűlést tartottak, amelyen az előadók elmondották, hogy miként él a budafoki nép, aminek hire már az amerikai újságokat is bejárta. Az idén még nagyobb a nyomorúság, ezért a gyűlés követeli, hogy bontsák le a barlangokat, Magyarország szégyenfészkeit és építsenek uj házakat, csatornázzák a községet, csináljanak jó utakat, hogy a lakosság munkához jusson. A gyűlés öttagú küldöttséget választott, amelynek feladatává tette, hogy járjon el a hatóságoknál sürgős segítség érdekében. BRISTOL kalapáruda Váczi-utcza II. Wagner Hugó okleveles gépészmérnök Telefon 43-93. Különlegesség: „AUTÓ DENSATOR“ szabad, alacsonynyomásu, gyorskerln- gésü melegvízfűtés. Vállalat központi fűtési-, szellöztetési-, légszesz-, vízvezetéki-,csatornázási-, szivattyú - berendezésekre. BUDAPEST, Iroda: 11., Pálffy-utca I. ez. Műhely éM raktr 11., Pálffy-utca I. ez. A főváros napja. (Levél a szerkesztőhöz.) Igen tisztelt Szerkesztő úr! A Független Budapestben olvastam, hogy a Magyar Tanítók Otthona abból a 150.000 koronából, melyet házának átalakítására kapott, közönséges mozit épített. Érdekelt a dolog s elhatároztam, hogy elmegyek a Kinizsiutca 16. számú házába s megnézem a „Kul- turszinpacF előadását, Az Üllői-ut és Kinizsi-utca sarkán már villanyfénnyel van kivilágítva, a színpad hirdetése. De a hirdető oszlopokon is mindenfelé a luilturszinpad hirdetéseit láttam. Beléptem a Kinizsi-utcába, villamos transparens hívta fel figyelmemet a mozira, amely előtt színes reklámok voltak az előadásra kerülő képekből. Benyitva az ajtón, márványtáblát pillantottam meg, melyre nagy betűkkel van felírva, hogy épült a főváros közönségének áldozatkészségéből. Közönséges mozi előcsarnok bizony ez, amelyben még cukorkaárus is van. A jegy elárusitás egyébként egész családiasán megy: egy kisasszony ül a kasszánál, mellette a mamája s igen-igen megnézik a belépőt. Sok vendég nincs, hát legalább megnézik maguknak azt, aki betéved. Mit Írjak a műsorról ? Nem irhatok mást, mint hogy egészen közönséges mozi-műsor. Ezeket a képeket előadják Budapest valamennyi mozijában, az úgynevezett kultúráról szó sincs. Azt konstatálni akarom, hogy a Tanítók otthonát egyenesen mozi céljaira alakították át. Berendezése typikus mozi-berendezés, tehát nem élhetnek azzal a kifogással, hogy ők színházat akartak csinálni. Mozi bizony az, háromszáz személyre szóló, amelynek nem is olcsók a helyárai. Tisztelettel P. Gr. A korcsolyázóegylet és a főváros. A budapesti korcsolyázóegylet műjégpályát akar létesíteni a városligeti tavon s ehez a főváros hozzájárulását kérte. Maga ez a tény nem mondana olyast, ami ellen kifogásunk lehetne, bár köztudomás szerint ennél az egyletnél olyan gazdálkodás folyik, ami hovatovább hatósági beavatkozást igényel. Reánk azonban csak az a körülmény tartozik, amely az egyletnek a fővároshoz intézett előterjesztésében anomáliát akar provokálni. A műjégpálya gépházát ugyanis a városligeti tó hátsó részpre tervezi az egylet, oda, ahol most a Vajdahunyadi vár alkot festői hátteret. Hát ez egyszerűen lehetetlen kivánság. A fővárosnak nem szabad megengedni, hogy a korcsolyázóegylet indokolatlan terjeszkedése tönkretegye azokat a szépészeti szempontokat, amelyek a Vajdahunyadi vár révén olyan impozánsan érvényesülnek. A korcsolyázóegylet úgyis szálka a főváros szemében, mert 1908-ban vállalt szerződéses kötelezettségének, hogy népjégpályát rendez be, mindmáig nem tett eleget. Végre is lehetetlen állapot, hogy a fővárossal ezek az egyletek úgy packázzanak, mintha nem is létezne számukra semmiféle szerződéses megállapodás. Épen e legfrisebb előterjesztés kapcsán kötelessége a fővárosnak, hogy mindenekelőtt a népjégpálya létesítésére kötelezze a korcsolyázóegyletet. A műjégpálya, úgyis, mint üzlet, úgyis, mint uj jövedelmi forrása az egylet vezetőségének^ még nem sürgős s ráér létesülni akkor, amikor az egylet összes szerződéses kötelezettségének eleget tett. Olvasóink figyelmét felhívjuk a Szab. amerikai légelzáró készülékek hirdetésére, uriási tüzelőanyag megtakarítás. Luxuskirándulás a Riviérára* A nizzai nagy farsangi ünnepségeküez. Carnevál herceg február 12-iki ünnepélyes diszbevonulásához és a február 15-iki virágcsatához az idén február hónap 7-én indul el Központi Menetjegy iroda kiránduló-társasága. A kirándulás két hetit vesz igénybe, amely időből egy teljes hetet Monte-Carlóban tölt el az úti társaság, amelynek pro- grammján egyébként az útbaeső Milano és Genua megtekintése mellett Cannes, Monaco, Menton, Cap- Martin, Beaulieu és Villetranche meglátogatása is szerepel. A hajóút elkerülésével mindvégig vasúton megteendő utazás összes költsége 480 korona, mely összegben még a borravalók is bent'oglaltatnak. Részletes útipiogrammot díjtalanul küld a Központi Menet- jegyiroda, Budapest, V., Vigadó-épület. Az Egyesült budapesti főváros takarékpénztár 67. évi rendes közgyűlését folyó 1014. évi február hó 7-én délután 4 órakor központi osztályában (V., Dorottya-utca 4. szám, saját épületében) tartja, melyre a t. o. részvényesek az alapszabályok 12., 14. és 15 §-ai értelmében tisztelettel meghivatnak. Tárgysorozat: 1. Az igazgatóság és a felügyelőbizottság jelentésének, valamint a múlt évi zárszámadásoknak előterjesztése, a mérleg megállapítása, a nyereség felosztása s az igazgatóság és a felügyelőbizottság részére a felmentvény megadása iránti határozathozatal. ‘2. Az alapszabályok 49. 150. 157. §-ainak módo»SlLÁSa. 3. Egy igazgatósági tagnak választása egy évre. Azon t. c. részvényesek, kik a közgyűlésen részt- venDi s szavazati jgukat személyesen, vagy más meghatalmazott részvényes által gyakorolni óhajtják, szíveskedjenek az alapszabályok 18. és 20. § ai értelmében legkésőbb 1913. évi december hó végéig saját nevükre irt részvényeiket még le nem járt szelvényeikkel együtt legkésőbben 3 nappal a közgyűlés előtt, tehát legkésőbben bezárólag folyó évi február hó 4-ig a takarékpénztár központi vagy budai osztályánál (V. kér., Dorottya utca 4. >z., vagy II., Fő-utca 2.) letenni. Ugyanott a megvizsgált 1913. évi zárszámadások és a felügyelőbizottsági jelentés példányai az alapszabályok 154. §-a értelmében folyó évi január hó 30-tól kezdve átvehetők. Budapest, 1914. évi január hó 19-én. Az Egyesült budapesti fővárosi takarékpénztár igazgatósága. Meghivó a Gizella-gőzmalom részv.-társ. Budapest 1914. évi február hó 4-én délután 4 órakor a vállalat saját helyiségeiben (IX. kerület, Soroksári-ut 16.) megtartandó rendes évi közgyűlésére. A közgyűlés tárgysorozata: 1. Az igazgatóság és felügyelőbizottság jelentése, a mérleg bemutatása, a veszteségre vonatkozó határozat. 2. A felügyelőbizottság tiszteletdijának megálla- ! pitása a lefolyt üzleti évre. 3. Öt felügyelőbizottsági tag választása egy év ! tartamára. 4. Esetleges indítványok. NB. A szavazati jogukat gyakorolni kívánó t. részvényesek kéretnek saját nevükre szóló részvényeiket az alapszabályok 8. §-a értelmében legkésőbben f. hó 30-ig a társaság pénztáránál letétbehelyezni. „SCHLICK-NICHOLSON‘T!^vgayÍgr0Íets Gyár és irodák: BUDAPEST, VI., VÁCI-UT 45-47. Telefon : 74-16, 74—17, 98 58, 114- 65. I2\/Óhlmóm;!ii • „Nicholson-Lietzenmayer“-féle szab. Uydl llllaliydl . fekvő Diesel motorok, ..Lulher-Mün- zel" rendszerű szivógázmotorok, „Melms-Pfenninger“ rendszerű gőzturbinák. Prezisiós gőzgépek, hajógépek, modern tűz- és vízcsöves gőzkazánok. Víztisztító készülékek. Teljes berendezések hűtőtelepek, jéggyárak és vágóhidak, termo- kómiai telepek, cukorgyárak, szeszgyárak, fűrésztelepek, fatelitőtelepek, téglagyárak és egyéb ipari telepek számára Alacsony és magas nyomású turbina és köríorgószivattyuk. Pereme- és karmantyus öntöttvascsövek, elzáró tolattyuk. Vashidak és tetőszerkezetek, szegecselt tartók és oszlopok,, emelőgépek és daruk. Vasúti kocsik (vaggonok) személy- és teherszállításra, valamint közúti (villamos,) vasutak részére. Mindennemű gép és építkezési vasöntvények; ércöntőde és szobrok. Gazdasági gépek : gőzcséplőkészletek, vetőgépek, „Ásványi“-féle kukoricaszártépők, gabonarosták ekék, takarmányzuzógépek, mótoros szántógépek stb. Hajógyári munkák: u. m. személv és teherszállító gőzösök, vasuszály- hajók, dereglyék, kotróhajók, uszódaruk, úszó elevátorok stb.
