Független Budapest, 1913 (8. évfolyam, 1-52. szám)
1913-03-03 / 9. szám
2 FÜGGETLEN BUDAPEST. tudja, hogy most sem Franciaországban, sem egyebütt a külföldön, de még Berlinben sem kapható kölcsön pénz Ausztria és Magyar- ország számára. Bárczy ur korlátlan optimizmusában úgy látszik ezt nem akarja elhinni és saját füleivel akarja hallani a tagadó választ. De még veszedelmesebb volna, ha a polgár- mester a főváros rettenetes pénzügyi meg- szorultságában egv uzsora kölcsön elfogadására vetemednék. Amikor a magyar koronajáradék 83% alul áll, mit várhat a székesfőváros egy párisi kölcsöntől ? Bárczy ur meg fog győződni arról, hogy pénzügyi zsenialitása ezúttal csődöt mond. Jó kölcsönt Párisban kapni nem lehet, ezt minden finánc csecsemő tudja. Rossz kölcsön pedig nem kell nekünk, mert nem hagyjuk magunkat kiuzsorázni. Ha Bárczy ur megfőzte a pénztelenség forró levesét, most egye meg a francia uzsorakölcsön kanala nélkül. Az egész beruházási programm 41/2°/0 alapon van kalkulálva, nem hajthatjuk hát végre a beruházásokat 572% pénzen, még akkor sem, ha Bárczy ur úgy jár, mint az az építő spekuláns, akinek épülőfélben levő háza pénzmag hi jj á n nem tud telő alá kerülni! A szemérmetlen kocsisok. A kocsisok annyira mentek szemérmetlen követelőzésükben, hogy fölhajtattak a kereskedelmi miniszterhez s neki sírták el jogtalan és igazságtalan panaszaikat. Nem igazakat beszéltek a kocsisok — ahogyan sohasem volt igazuk a közönséggel szemben — mert tudtak a tanács határozatáról, lemondtak az autotaxi- engedélyekről s nagyon örültek a rendszám- megváltásoknak. De kocsis-tempó az, hogy sohase legyenek megelégedve, amikor a kialkudott taksát a kezükbe kapják s most mindent elkövetnek, hogy zsaroljanak még egy kicsit a közönségen. Az a szerencse, hogy a tanács határozata igen bölcsen van megcsinálva. Azt a kocsisok hiába felebbezik meg a miniszterhez, mert az megfelebbezhetetlen. Az autotaxi-szabály- rendeletben benne van, hogy a rendszámadományozás a tanács kizárólagos joga s ha lehetett felebbezni — mint minden tanácsi határozat ellen lehei — úgy tizenöt nap alatt a végzés kézhezvételétől számítva be kell adni a felebbezést, Á kocsisok pedig nem felebbeztek, tehát junius elsején mindenek ellenére megjelenik Budapest utcáin az első autotaxi. De egyébként is: a kocsisokkal végre e kell számolni. Tűnjenek el Budapest utcáiról ezek az emberek, akik esztendőkön át csak zsarolták a publikumot, akik semmiféle szimpátiára nem számíthatnak. Hogy is ne, még csak az kellene, hogy az autotaxi bakjain is ők üljenek. Hogy az aulotaxin is azt a módszert kövessék, amit a bérkocsikon. Hiszen akkor inkább még — autotaxi se kell! Az állatkerti vendéglő. Hétfőn jelent meg a városgazdasági ügyosztály előterjesztése az állatkerti vendéglő és kávéház bérbeadásáról. Ez az előterjesztés is konstatálja, hogy a vendéglő és kávéház kérdését gyökeresen és céltudatosan nem lehet addig megoldani, mig a Gundel-féle vendéglőhöz tartozó építmények lebontás alá nem kerülnek s az e vendéglőhöz tartozó bérleti terület fel nem szabadul. E nélkül egy külön látványosság számba menő, világvárosi nívójú etablissement-t berendezni és fentar- tani egyáltalában nem lehet, de nem lehet az állatkert pálmaháza és a szépművészeti muzeum felé néző kerítés közötti területen még kisebb arányú elablissement t sem berendezni. Ilyen körülmények között a városgazdasági ügyosztály azt ajánlja, hogy a főváros 1920-ig — tehát addig, mig a volt Wampetics-féle vendéglő szerződése lejár — folytatólagosan adja bérbe az állatkerti vendéglőt és kávéházat Gundel Károknak és Weingruber Ignácnak azzal a feltétellel, hogy ez alatt az idő alatt legalább 150-000 koronát fektetnek bele s évenkint 15.000 korona bért fizetnek. Ezzel szemben a főváros kötelezi magát arra, hog}T az összes illetményeket és adókat viseli, a szükséges feltöltési és parkozási munkákat elvégezteti, a zenekart közösen fizeti a bérlőkkel s a villanyáramot hektovattórán- ként 3 fillérért adja a bérlőknek. Mint látható, a főváros meglehetősen nagy kötelezettségeket vállalna, amelyekkel kevéssé áll arányban a megajánlott évi 15.000 korona bérösszeg. Mindenesetre az volna a legjobb, ha valamiképen sikerülne a legelső, nagyszabású tervet megvalósítani, de ha ez most is lehetetlenségekbe ütközik, a fővárosnak szigorúan ügyelni kell az érdekeire. Itt újra ez ideiglenes megoldással állunk szemben s az a tapasztalatunk, hogy az ilyeneknél a főváros az, amely rosszul szokott járni. A pénzügyi bizottságnak kötelessége szigorúan megvizsgálni ezt az ajánlatot, mert kétszeresen keli vigyázni, amikor ismét csak provizórikus megoldásról van szó. A polgármester nyugdija. Igazán kár volt olyan sokat vitázni arról, hogy akkor mehet-e a polgármester nyugdíjba, amikor ő akar. Fölösleges volt a sok szó s rémeket láttak azok, akik az autonómia sérelmének találták azt, ha a közgyűlés belemegy ebbe a pontba. Mért ne mehessen a polgár- mester, ha akar, orvosi bizonyítvány nélkül ? Mért kell megkötni az 6 kezét, amikor ez a megkötés csak látszólagos, hiszen eddig is úgy volt, hogy a polgármester mehetett, amikor akart? Téves az a felfogás is, hogy a polgár- mester épen olyan hivatalnoka a fővárosnak, mint mindenki más — tegyük fel — még az alpolgármesterek is. A polgármesternek bizonyos mértékben függetlennek kell lennie mindenkitől, még a törvényhatósági bizottságtól is. Bizalmi kérdés, kit választ polgár- mesterré a közgyűlés s nem hisszük, hogy olyan ember felé fordulna is valaha a közgyűlés bizalma, aki érdemtelen lenne erre. Éppen ezért legalább is túlbuzgóság akadályokat gördíteni egy olyan intézkedés elé, amely a polgármestert cselekvési szabadságában erősíti meg. Porosak az utcák. Dr. Horváth Lipót volt az, aki a közgyűlésen szóvátette, hogy még télen is rosszak az utcák s hogy semmit sem tesznek ellene, Rengi tanácsnok rögtön orvoslást helyezett kilátásba s másnap megjelent a félhivatalos kommüniké, hogy semmit sem lehet tenni- A viz, amelylyel öntöznék, megfagy s volna ugyan egy módszer, amely segítene, de ez túlságosan drága. Szóval : semmit sem lehet tenni. Marad minden úgy, ahogy volt s ezután L porosak maradnak az utcák. Lehet, hogy a por eltávolítására nézve igaza van a tanácsnak, illetve a köztisztasági hivatalnak, de mért nem sürgetik azokat az intézkedéseket, amelyek öntözés nélkül is eltüntetik a port? Mért nem látják el szilárd burkolattal a makadám utakat s miért nem tesznek előterjesztést, hogy a köztisztaság érdekében kell eltávolítani a felemás járdákat ? Csak Budapesten lehetséges, hogy a gyalogjáró fele legyen kikövezve, a másik fele pedig ontsa a poit száraz időben és ontsa a sarat nedves időben. Ne az öntözésről elmélkedjenek, hanem gondoskodjanak arról, hogy eltűnjenek a makadam utak s minél előbb legyenek a múlt rossz emlékei a felemás járdák! Ha ezek eltűnnek, mindjárt kevesebb lesz a por. j RIÓIKUL ÉS FINOM BŐRÁRU gyári árban PAPEK JÓZSEF császári és kir. udv. szállító bőrárugyártónál. Budapest, VIII., Rákóczi-ut 11 és 15 == Telefon 65 — 39. — res-, üveg-, jegkötvények a legelőnyösebbek élet-, tűs-, baleset, ssavatossdgi-, betö- és állat-bistositásoknál. Felvilágosításokkal, prospektusokkal és díjajánlattal szívesen szolgál a ffuOGAß/Д Általános Biztosító R.-T. igazgatósága Budapest, IV. kér., Károly-körut 2. szám. Telefon : 153-98, 2—11, 2—12. Részvénytöke 6.000,000 kor. és a társaság képviselőségei Kartellen kívül az ország minden részében. Szervezési alap 1.200,000 К Я SZÉN, KOKSZ ! Telefonszámok: ;i=ll; llzll nagyban és kicsinyben SALAMON JAKAB es T Я BUDAPEST, V., Erzsébet-tér 19. G0 ES I SA CÉGNÉL Telefonszámok: Vvll: ll-ll P SET Äji “ír “ЧР* I kQt "W mWt I ЯвГ Ш «jár 08 föttzlet: Щ H i 1 iwáfea 1 i I ш Budapest, VII., Szövetség-utcza 35-3? Gyűjtőtelepek a székesfőváros minden részében —Képviseletek a vidék legtöbb városában. Telefon 5S—45 12S-13.
