Független Budapest, 1911 (6. évfolyam, 1-52. szám)

1911-10-30 / 43. szám

2 FÜGGETLEN BUDAPEST A kivételes adómentesség meg­hosszabbítása. A főváros fejlesztéséről szóló 1908. évi törvény tudvalevőleg 18 esztendei adómentes­séget biztosit a Belvárosban, a Lipótváros bizonyos részein és a Ferencvárosban a Ráday- és Lónyay-utcákban azon újonnan épült házaknak, amelyek 1918. november hó 1-ig lakható állapotba helyeztetnek. A 18 év el­teltével pedig további 12 éven át csak a házbél - bevétel 10%-át kell ily épületek után állami házbéradó gyanánt fizetni. A törvénynek ez a rendelkezése a gya­korlatban odavezetett, hogy a kedvezményezett területeken óriási építkezési tevékenység kelet­kezett és van még ma is folyamatban. Az építkezés oly rohamos, hogy a szakkörök Gondolkodóba esnek rajta és sokan abban a о nézetben vannak, hogy ez a tempó tulgyors és végül a visszahatásnak építési válság alak­jában be kell következnie. De a rengeteg gyors építkezésnek nemcsak ez a veszedelem lehet a következménye, hanem egyenesen annak tulajdonítandó legnagyobbrészt az épít­kezések óriási drágasága. Az építőiparnak és az építő anyagokat szállító vállalatoknak óriási mennyiségű anyagot kell produkálnia és nagy munkát végeznie, úgy, hogy a rendeléseknek alig képes eleget tenni. Ez az óriási kereslet azután hihetetlenül felverte az építési anyagok és a munka árát. A tégla, a fa, a vas és minden építési munka árai mesébe illő mértékben felszöktek, úgy, hogy az építtető már első percztól fogva igen magas lakbéreket kény­telen kalkulálni, ha az építkezésre rá nem akar fizetni. Csak a fővárosban folyó nagy építkezés roppant nagy drágasága magyaráz­hatja meg kellőképen azt a sajátságos jelen­séget, hogy a kétségtelenül igen számbavehető uj lakásprodukczió daczára a lakbérek ára még mindig igen nagy. és számbavehető olcsóbbodása a lakásoknak eddig be nem állott. Nyilvánvaló dolog tehát, hogy a rohamos és túlhajtott épttkezés egyenesen káros hatással van, amennyiben a nagyobb lakáskinálat ár­mérséklő hatása meg nem nyilvánulhat. Viszont az építési láznak oly kinövései, mint például jókarban levő paloták lerombolása az adókedvezmény elnyerése érdekében, mely­nek a Belvárosban ismételve szemtanúi vol­tunk, végre is tulprodukczióra és vele kap­csolatban azután válságra kell hogy vezes­senek. Már pedig ezt minden áron el kell kerülnünk, hacsak nem akarjuk a fővárost ismét oly gazdasági pangásnek kitenni, amilyent a 90-es évek második felében szenvedett a főváros éppen az építési krach folytán. Ámde mindaddig, mig az építtetőnek sietnie kell az építéssel éppen az adókedvez­mény elnyerhetése végett, nem számíthatunk a nagyarányú és rohamos építkezés meg- lassitására. A telek- és háztulajdonos, aki tudja, hogy a 18 éves adómentességet csakis úgy kapja meg, ha uj házával 1918-ig elkészül, természetesen siet az építéssel. És ez az oka elsősorban annak, hogy az építkezés oly rohamos, túlfeszített és ennek folytán félő, hogy egészségtelen. Ha a tulajdonos várhatna az építéssel a nélkül, hogy az adókedvezmény elvesztésétől kellene tartania, úgy várna az építéssel, amigaz építési árak lejebb szállanak. Épen ezért elsőrangú közgazdasági érdek, hogy a törvény intézkedését novelláris utón megváltoztatva; az építés véghatáridejét leg­alább is 10 évvel kitoljuk akként, hogy a fent körülirt adómentensséget és adókedvez­ményt ne csak 1918-ig felépült új házak, hanem az 1928 november 1-ig elkészült új házak élvezzék. Az építési terminusnak ez a kitolása egyáltalán nem fog véget szakítani az építkezésnek, csak lasubbá, egyenletesebbé a természetes viszonyoknak megfelelőbbé fogja tenni az építkezést, egyúttal megol- csóbbitván a már-már tűrhetetlenné vált építési drágaságot. Értesülésünk szerint a Belvárosban moz­galom van alakulóban, amelynek célja a törvény ilyen irányú revíziója. Az érdekeltek azt óhajtják, hogy a székesfőváros a törvény olyan módosítását kérje a kormánynál, amely szerint az építkezés határideje 10 évvel ki- tolatik 1928 november l-éig. Ha a kormány csakugyan szivén viseli a főváros érdekét, úgy ez óhajt hamarosan teljesíteni fogja, mert a kincstárnak sem érdeke, hogy az építkezés forcirozása miatt Budapesten újból épikezési válság törjön ki. A hétről. Meg van a fizetésrendezés. Végtelen huzavona és várakozás után leérkezett a belügyminisztériumból a fizetés és status­rendezés jóváhagyása. A belügyminiszter több kisebb módosítást követel, főként azon­ban a főjegyzői állás fenntartásához ragasz­kodik. E módosításokat a főváros meg fogja tenni, nehogy a fizetésrendezés életbelépése tovább is késedelmet szenvedjen. A főváros tisztviselői tehát január 1-től kezdve, vissza- hatólag a felemelt fizetések élvezetébe lépnek, és az elmúlt 10 hónapra szóló különbözet már néhány nap múlva nekik ki fog utal­tatni. A statusrendezés szerint 5 uj tanács­nokot és egy alpolgármestert is választanak. A választás már a közel jövőben meglesz, úgy hogy a fővárosnak öt érdemes tanács­jegyzője tanácsnokká választatik. Értesülé­sünk szerint a kerületek vezérférfiai e válasz­tások dolgában egyöntetű megállapodást óhajtanak, nehogy a jelöltek az eddigi uzus szerint kénytelenek legyenek a városatyák szavazataiért házalni. A fizetésrendezés alkal­mával a székesfőváros polgársága ugyanazzal a reménységgel tekint a tisztviselők jövő tevé­kenysége elé, amelyet a belügyminiszter fejez ki leiratában, hogy t. i. a tisztviselői kar a főváros nagy áldozatkészségét fokozott buz­galommal fogja meghálálni. Közlekedési bajok és hibák. Csak a vak nem látja, hogy az utóbbi időben tényleg erélyesen hozzáláttak a közlekedési mizériák orvoslásához. A Közúti vasút sok uj kocsit állított forgalomba, uj relációk és vonalak nyittattak, a kocsik sűrűbben közlekednek. Persze ez csak a kezdet kezdete, mert bizony még mindig igen sok a jogos panasz. A budai viszonylatokban a közlekedés még mindig meglehetősen gyatra és rendszertelen. Pót­kocsi van elég, de vonat nem indittatik kellő számban. A Széna-téren és a budai Margit- hidnál még mindig életveszélyes csaták folynak a nap forgalmasabb szakaiban egy-egy helyért. A Vígszínház előtt a hosszas veszteglés még most is napirenden van. Általában mondhat­juk, hogy a hajók kicserélése a legújabb kocsiknál is ugyanoly sok időt vesz igénybe. Hol itt a technikai haladás? És még egy igen nagy veszedelemre figyelmeztetjük a Közúti igazgatóságát. Az uj kocsikon vasrácsos lépcsők vannak, amelyek már most is roppant síkosak. Télen, hó és fagy idején, napirenden lesznek az elcsúszások, láb- és nyaktörések. Ezeket a lépcsőket semmi szin alatt nem lehet meg­hagyni. Hogy az elgázolások arányszáma sem tud megfogyni, igazán szégyenletes állapot. Egyetlen nagyvárosban sem találunk annyi villamos balesetet, mint nálunk. Talán nem­csak a közönség egymaga hibás ebben. A pesti humor a jó tanácsok egyikének megtette ezt: »tudja mit, feküdjék a villamos elé!« Hát nemsokára nem is lesz szükség eléje feküdni. A villamos amúgy is elgázol. Az állatkert munkálatai befejezésükhöz közelednek és tavasszal már megnyílik a fő­városnak ez az uj látványossága, a mely bátran vetekszik a világ leghíresebb hason- nemü intézményeivel. A székesfőváros nagy bőkezüsség'gel áldozott erre az uj nevezetes­ségre és az állatkert megteremtője, Bódy Tivadar dr. tanácsnok, ki ugyancsak takaré­koskodik a főváros háztartásának érdekében, e tekintetben semmi költséget nem sajnált, Fáradhatatlan és lelkes szószólásának köszön­hető, hogy a főváros páratlan munificenciával alkotta meg az állatkertet, a mely nemcsak a gyermekvilágnak lesz kedves látványos­sága, hanem Budapest nagyvárosi jellegéhez nagvban fog hozzájárulni. E mellett az előre­látható nagy látogatottság folytán — bár­mily olcsón legyen is a beléptidij megszabva, oly bevételekre van kilátás, amelyek a fenn­tartás költségein felül tekintélyes amortizá- czionális kvótát fognak szolgáltatni. A czir- kusz bérlete máris 50.000 korona évi bevételt biztosit a székesfővárosnak az állatkert révén, amelynek területén a czirkusz épült. Úgy, hogy végeredményben az állatkert daczára az igen nagy befektetésnek, remélhetőleg egészen jó üzletnek fog bizonyulni. Ä nyilvános árverési csarnok terve már régen kisért és most aktuálisé vált a keres­kedelemügyi miniszternek a fővároshoz inté­zett leirata kapcsán. A miniszter ugyanis közli a fővárossal, hogy 6 egy banknak haj­landó megadni az engedélyt az árverési csarnok létesítésére; ha azonban a székes- főváros, tekintettel az intézmény hatósági jellegére, maga akarná megcsinálni az árve­rési csarnokot, úgy a miniszter erre vonat­kozólag elsőbbséget ád a fővárosnak. Érte­sülésünk szerint a főváros illetékes tényezői a kommunális árverési csarnok létesítését akarják és ezt az üzemel, amely helyesen és rendeltetésszerűen csakis hatósági ellen­T,TISZTIT! Gyűjtőtelepek a székesfőváros minden részében Gyár és foüzlet: Budapest, VIL, Szövetség-utcza 3?. Képviseletek a vidék nagyobb városaiban. Telefon 5S—45.

Next

/
Thumbnails
Contents