Független Budapest, 1911 (6. évfolyam, 1-52. szám)
1911-08-07 / 32. szám
VT. évfolyam 1911. augusztus 7. 32. szám. Budapest székesfőváros egyetemes érdekeit felölelő város-politikai és társadalmi lap. □ A Budapesti függetlenségi és 48-as párt, □ valamint az összes fővárosi függetlenségi pártszervezetek HIVATALOS LAPJA. Msgjelenik minden hétfőn, a szükséghez képest többször is. Előfizetési ára : Egész évre ..............._....................- Ю korona. Fé l évre ... ....................................... 5 Fős zerkesztő: Dr. SOMOGYI LAJOS Felelős szerkesztő: B. VIRAGH GÉZA. Szerkesztőség és kiadóhivatal: Budapest, VII., Wesselényi-utcza 41. Mindennemű levelek és előfizetési pénzek a laptulajdonos B. Virágh Géza czimére küldendők VII., Wesselényi-utcza 41. Szerkesztőség és kiadóhivatali telefon 88 — 98. Tőzsdespekuláció és a főváros. A nyári meleg dacára mozgalmas élei folyik a budapesti értéktőzsde hatalmas termeiben. A spekuláció egyre vesz és vesz és az árfolyamok kúsznak felfelé, pedig egyébkor — nyári szünet alatt — alig néhány ember lézeng a tőzsdén és az üzleti csendet mi sem szokta megzavarni. Most azonban oly viharos forgalom van, nap-nap ulán tőzsdénkén, mintha a téli szezon kellő közepén volnánk és a legtöbb értékpapír árfolyama oly magasságra emelkedett, amint eddig még soha. Kétségtelen, hogy az üzletkedv egyik alapja fővárosunk nagy fellendülése, különösen az a rohamos építkezési tevékenység, amelynek színtere. Budapest huzamosabb idő óta és amely a bécsi sajtó irigységét máris felkeltette; amire abból lehet következtetni, hogy a bécsi lapok közgazdasági tudósai szerint, Budapest már túlhaladta az építési mozgalom zenithjét. Mi tudjuk, hogy ez nem így van, hogy a folyamatban levő építkezések és a kiadott építési engedélyek nagy száma hosszabb időre állandósítják az építéssel összefüggő iparágak soha meg nem ért foglalkoztatását. így csak a téglagyártás óriási dimenziói rekordtermelést jelentenek téglaiparunkban, amely soha ily rengeteg mennyiségek szállítását nem kötötte le. De az építőipar többi minden ágazata is tele van megrendeléssel és munkával: a vasipar, fa- és faárúipar és valamennyi egyéb az építkezéssel összefüggő iparág. Az ipar e kitűnő üzletmenete visszahat a pénzintézetekre is, amelyeknek a fellendült gazdasági tevékenység mind nagy óbb és nagy óbb kamatjövedelmet biztosít, különösen az igen tekintélyes összegű építési hitelek folyósítása folytán. Tény, hogy általános közgazdasági fellendülés korát éljük, ami már egymagában is teljesen indokolja a nagy tőzsdei forgalmat. Ám a székesfőváros még speciálisan is szerepel a tőzsdespekuláció számításaiban. Tudvalevő, hogy mindazok az értékek, amelyeknek üzeme a fővárossal vonatkozásban áll: nagy áremelkedéseken mennek keresztül. A két világítási és a két közlekedési villamossági vállalat részvényei főképen azért emelkedtek oly magasra. Most is a tőzsde érdeklődésének középpontjában a Városi villamos vasúti és a Közúti villamos vasúti részvény áll és mindkét részvény elérte eddigi legmagasabb árfolyamát. A Közúti vasút részvényeinél nagyban dolgozik a fantázia.Mindenféle tranzakcióról suttognak az emberek és a »beavatottak«, akik teljes tájékozatlanságukat a »jól értesiiltség« bő köpenyegébe burkolják; megismétlődni látják a villamos városi vasút példáját a Közúti vasútnál/.Vajon e kombinációból valamelyik megvalósul-e, az a jövő titka,. A magunk részéről a Közúti vasúti részvény nagy árfolyamemelkedését minden fantasztikus indokolás nélkül is természetesnek találjuk. A társaság fokozott erővel folytatja vonalainak rekonstruálását és a munkálatok befejezése után a Közútti vasút teljesítő képessége lényegesen nagyobb lesz, úgy hogy az üzembevétele roppant nagy megnövekedésére van alapos kilátás. Azonkívül a társaság rengeteg vagyonokat halmozott fel, melyek igen tekintélyes rejtett tartalékokat képeznek, mert a mérlegben csak nagyon csekély összeggel szerepelnek. A vállalat nagyarányú bérházépítkezést fejez be mostanában, amelyek a bevételeket lényegesen szaporítani fogják. Szakértők számítása szerint a Közúti részvények belértéke legalább is 1500 korona, úgy hogy a mai 800 koronás árfolyam e részvény értékelésében korántsem jelenti a legfelsőbb határt. Ezenkívül nem szabad elfelejteni, hogy a Városi részvényeknek a főváros által történt megvétele folytán, mintegy 28 millió koronányi tőke szabadult fel, amely tőke most eeyéb értékekben keres elhelvezést. A Közúti részvények nagy keresletében még kétségtelenül része van annak a reménynek, hogy a főváros ennek a társaságnak ügyeire is befolyást akar magának biztosítani, és e célból a részvények vásárlásához fog folyamodni, akárhogyan álljon is a dolog: annyi bizonyos, hogy a főváros szempontjából e részvények nagy árfolyamemelkedése meg- nehezeti az esetleges tranzakciót e társaságnál való részvényszerzést illetőleg. De nem csupán a Közúti, hanem a Városi villamosvasúti részvények áremelkedése is szoros kapcsolatban áll a székesfővárossal. A spekuláció felfogása szerint ez a társaság — amelynek prosperitásánál most már a íöváros nagy mértékben van érdekelve — a létesítendő új vonalak elnyerése folytán tetemes bevételi többlethez fog jutni, amely reménykedés már az eddigiek szerint sem alapnélküli. Minthogy a fővárosnak — közlekedés politikai szempontból — e részvények további vásárlása nem szükséges, viszonta főváros nagy részvénybirtoka mellett a részvények áremelkedése vagyoni szaporulatot jelent a fővárosra nézve: a Városi villamos részvények nagy áremelkedése a fővárosnak határozottan javára válik. Már ma is mintegy nyolc koronával drágábban jegyzik a Városi részvényeket, mint amennyiért a székesfőváros azokat megvásárolta, ami már eddig is mintegy fél millió korona vagyoni szaporulathoz juttatja a fővárost. A Közúti körül — minden jel szerint — valami van a levegőben. Az a tény, hogy a legerősebb kezek és a rendszerint beavatott elemek nagyban vásárolják ezt a részvényt: következtetést enged arra, hogy a Közútival is nagy tervei vannak a székesfővárosnak. A nagymérvű árfolyamkergetés persze nem lehet előnyös a fővárosra az esetben, ha tényleg részvényeket akar szerezni, amire előbb utóbb reá fog kerülni a sor. Mint láthatjuk tehát az értéktőzsde ezúttal is hű barométere a főváros közgazda- sági állapotainak és annak a nagy fellendülésnek, amelyet fővárosunkban a tervszerű és nagy koncepciójú várospolitika előidézett. Lesznek bizonyára, akik a tőzsdespekuláció és a főváros közötti ezt az összefüggést per- horreskálják. Mi a magunk részéről azonban csak örülni tudunk annak, hogy a főváros vezetése oly látható kapcsolatot teremtett a főváros és a közgazdasági élet között. A bürokratikus sablonban — igaz — ezt az illetékes kapcsolatot belegyömöszölni nem lehet; de a mai rend nagy előnye éppen abban rejlik, hogy teljesen szakított a szűk látókörű, aggodalmaskodó, krajcároskodó, nyárspolgárias bürokratizmussal. Budapest fürdőváros. Fővárosunk programmjában régen szerepel az a törekvés, hogy városunkból fürdővárost csináljunk. A természet nagyszámú, kitűnő gyógyhatású forrással áldotta meg fővárosunkat, amelyek azonban koránt sincsenek eléggé kiaknázva. A főváros nagyarányú fürdők létesítését határozta el. Az artézi-fürdő építése a Városligetben javában folyik és a „MARS” Ivándi keserüviz elsőrendű hashajtó-szer felnőttek ■■ _ és gyermekek részére. 0.35, 0.7 és 1 literes palaczkokban 36,44,48 fillér. Megrendelhető: a Magyar ásványvíz Forgalmi és Kiviteli r. t.-nál, Budapest. Telefon 182-84,
