Független Budapest, 1911 (6. évfolyam, 1-52. szám)

1911-05-01 / 18. szám

2 FÜGGETLEN BUDAPEST 3 év múlva öné a zongora, ha a Harmónia r, t.-nál bérli Budapest, IV,, Váczi-utoa 20, BACHRUCH A. ezüstárugyára cs.és k:ir. udv.és kamarai s zállító Budapest, IV., Királyi Pál-u. 15. A gyári épület földszinti díszhelyiségében állandó eladás nagyban és kicsinyben legolcsóbban szabott eredeti gyári áron. PffV Ifitárlói' biztosan meg fog győződni, | C&jjr KiM.lU.1 liogy legjobb a szabályozható I nyakbőségii férfiing. Ajánlja Vértes és Sebestyén I Budapest, Muzeum-körut 15. i Ш BOTOR RÉSZLETRE » valamint készpénzfizetés mellett legjutánvosabban kapható: GONDA S. butorraktárában Budapest, KLAUZÁL (ISTVÁN ) TÉR 6. SZ. TELEFON: 148—52. Bosnyákok Bndapesten. Fővárosunk falai között időznek jelenleg a szerajevói bosnyák kereskedelmi és ipar­kamara által szervezett útazási társaság tagjai. Tekintélyes kereskedők és iparosok túlnyomó számmal, de közöttük van több bosnvák város polgármestere és egyéb funkcionáriusa is. A vendégek meglátogatják a főváros köz- intézményeit, főként az ipari- és kereskedelmi telepeket és csak azt sajnáljuk, hogy a láto­gatás háromnapos, holott az osztrák császár- városban egy hetet fognak tölteni a bosnyák kirándulók. Ebben ismét megnyilvánul az osztrák gazdasági körök féltékenysége, mellyel az annektált tartományokat teljesen az osztrák tőke és vállalkozás számára akarják lekötni. Úgy tesznek odaát, mintha Bosznia és Herce­govina egyenesen osztrák tartomány volna, amelyből a magyar érdekek teljesen száműzve vannak. Épen ez adja meg a bosnyákok budapesti látogatásának a puszta vendég- szeretet megnyilatkozásán felül való jelentő­ségét. Az annektált tartományok úgy a történ- elmi jog alapján, valamint a geográfiái fekvés folytán sokkal inkább tartoznak Magyar- országhoz, mint Ausztriához. Ha már a magyar korona jogán megtörtént annektálásnak logi­kus következményét az osztrákok ellenzése miatt nem lehetett levonni és Bosznia és Hercegovina nem vált hazánk társországává, legalább arra kell törekednünk, hogy köz- gazdasági szempontból érvényesítjük a Boszniára való jogunkat és odalenn a magyar iparnak es kereskedelemnek, a magyar tőké­nek, vállalkozásnak és munkának teremtsünk talajt. Ez pedig másképen nem lehetséges, minthogy a boszniai gazdasági élet ténye­zőivel mentül szorosabb kapcsokat létesítsünk és erre a kölcsönös látogatás, a személyes érintkezés és megbarátkozás a legalkalmasabb mód és eszköz. Ezt a magyar közgazdasági élet mértékadó tényezői már rég felismerték és a budapesti kereskedelmi és ipari körök már 1909-ben látogatást rendeztek Boszniába, amelynek viszonzása a bosnyákok mostani látogatása. A magyar iparcikkeknek Bosznia igen alkalmas fogyasztási területe. Már az a körül­mény egymagában, hogy bosnyákok és her- cegovinaiak sok faji hasonlóságot mutatnak fel a délvidéki szerbekkel és a szerb horvá- tokkal, ami a szokások, az Ízlés, a viselet bizonyos közösségéi vagy legalább hasonló­ságát eredményezi, plauzibilissé teszi bizo­nyos magyar származású cikkek kelendőségét az annektált tartományokban. A mezőgazda­ság ott most van átalakulóban és bőséges megrendelésekkel táplálhatja mezőgazdasági gép- és szerszámiparunkat. Az alkotmányos élettel párhuzamos a kultúra fejlődése és természetes, hogy most fog Boszniában a gazdasági fejlődés nagy mérvben megindulni. A kulturigényeknek megfelelő építkezés fel fog lendülni, a mi építőiparunknak és főleg vas- és villamossági iparunknak válhatik hasznára. Szóval Bosznia és Hercegovina kellő gondozás és megmunkálás mellett a magyar ipari termelésnek igen jelentős új fogyasztási területévé válhat. Amikor tehát a bosnyák közgazdasági élet férfiai székes- fővárosunkban személyes tapasztalatok alap­ján győződnek meg a magyar ipari és keres­kedelmi vállalatok versenyképességéről és felismerik azt, hogy a magyar munka és szorgalom sok téren produkál jót és haszno­sat, ezzel első előfeltételét teremtjük meg a bosnyák tartomány gazdasági meghódításá­nak, amire az osztrákok agyarkodása mellett ugyancsak nagy szükség van. A székesfőváros igen helyesen nagy súlyt fektet arra, hogy bosnyák testvéreink a fő­város kommunális intézményeit megismerjék és városunkat ekként megszeressék és be­csülni megtanulják. Bécs városa még ma is azt a hazug mesét terjeszti a nagyvilágban, mintha ő volna egy nagy összbirodalom fő­városa, Budapest pedig csak vidéki gócpont. Éppen mostanában él ezzel a taktikával az osztrák császárváros, amikor arról van szó, b°gy London város lordmajorja és főbb funk­cionáriusai esetleg a magyar székesfővárosba is ellátogassanak. Minden áron arra törek­szik, hogy Budapestet a bosnyákoktól is izo­lálja, ez azonban ezuttal nem sikerült neki, hála kereskedőink és iparosaink gyors és ügyes taktikájának, A magyar székesfőváros kiküldöttei annakidején megfordultak Bosz­niában és a lakosság ott tudomást szerzett arról, hogy Magyarország nagy, erős állam, amelynek hatalmas fővárosa van és amely semmiféle függőségi viszonyba Ausztriával nem áll. Most bosnyák testvéreink saját meg­győződésük alapján észlelik és tapasztalják Budapestnek Béccsel szemben való függet­lenségét, megcsodálják fővárosunk gyönyörű természeti szépségeit, tanulmányozzák fejlett iparát és kereskedelmét és tapasztalataikról odahaza be fognak számolni. A mostani vendéglátásnak remélhetőleg meg lesz a kívánt hatása és lényegesen hozzá fog járulni, a hazánk és Bosznia között fenn­álló gazdasági és érzelmi kapcsok megerő­sítéséhez. CLUBSPECIALITÉ . . .1 doboz ezivnrkaliUvely. .. 70 filltfr 1 könyv papír, 70 lap .. IS fillér 1 könyv papír, 12*0 lap. .. 20 fillér Minden lapocskában és hüvelyen, benne van a gyáros aláírása - „MODIAKO“. Kapható minden jobb tőzsdében. A hétről. Az Automobil-bérkocsik rég vajúdó ügye egy lépéssel közelebb jutott megvaló­sulásához. A közlekedésügyi bizottság most tárgyalta az automobil bérkocsi-ipar gyakor­lásáról szóló szabályrendelet tervezetét. A szabályrendelet az új közlekedési eszköz megteremtése körül tág rendelkezési jogot enged a tanácsnak. Úgy az autotaxik számá­nak a megállapítása, valamint az engedélyek kiadása a tanácsra bízatott. A tárgyalás során felmerült az az óhaj, bog}' az autotaxik be­vezetése a bérkocsiipart lehetőleg ne tegye tönkre. Ez leghelyesebben úgy történhetnék ha az automobil-bérkocsi üzletet a jelenlegi bérkocsitulajdonosok folytathatnák. Ezzel szemben áll azonban az, hogy az autotaxi beszerzése és fenntartása csak nagy, tőkeerős vállalat kezében lehet jövedelmező üzlet. A szabályrendelet e kétdésben is teljesen szabad kezet enged a tanácsnak amely az engedély kiadásánál bizonyos prioritást biz­tosít a jelenlegi bérkocsitulajdonosoknak, illetve azok iparársulatának, amennyiben első sorban az ipartársulattal fogja megkísérelni az új intézmény létesítését és csak akkor Első magyar borotva-köszörülde! Az összes finom aczéláruk. Szolingeni borotva 3 K., Svéd 4 K., Angol 5 K., használatra kész. jót­állás mellett, haj- és szakállvágógépek, ollók, zsebkések, konyha- és mészáros kések és kertészeti czikkek nagyraktára. Árjegyzék ingyen. Oreszmann Károly, Budapest, VII., Erzsébet-körut 24. sz. KQVALD fest,tisztíts Gyár és toüzlet: Budapest, VIL, Szövetség-utcza 3?. Gvűjl őtel epek a székesfőváros minden részében — Képviseletek a vidék nagyobb városaiban. Telefon 58—45.

Next

/
Thumbnails
Contents