Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1912, 1913, 1914, 1915 (Budapest, 1913, 1916)

Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1912 - IV. Vasutak

51 6. A »Ganz —Danubius gyár r.-t.« iparvágányából kiágazólag a »Budapesti kőgyár Hämmerle és Rzymann« czég V. kér. Meder-utczai telepére vezető iparvágány.

7. A m. kir. államvasutak »Budapest - Lipótváros« állomásából kiágazólag a »Lord és Társa« czég fatelepére vezető iparvágány.

8. A m. kir. államvasutak »Budapest - Lipótváros« állomásából kiágazólag a »Ganz és Társa — Danubius gép-, waggon- és hajógyár r.-t.« telepére vezető iparvágány bővítése.

9. A m. kir. államvasutak »Budapest—Lipótváros« állomásából a Schlick-gyárba vezető iparvágányból kiágazólag a »Fémipari és briquettező r.-t.« V. kér. Véső-utczai telepére vezető iparvágány.

10. A m. kir. államvasutak »Budapest--Lipótváros« állomásából az »Első magyar gazdasági gépgyár r. t.« V. kér. Pannónia-utcza - Révész-utcza sarkán levő telepére vezető iparvágány.

11. A m. kir. államvasutak balparti körvasutjának a Pannonia- utczában fekvő vontató vágányából kiágazólag az «Edeskuty L.« czég telepére vezető iparvágány.

12. A m. kir. államvasutak »Budapest - Lipótváros« állomásából kiágazólag »Ábeles Emil« vaskereskedő czég V. kér. Visegrádi-utczai telepére vezető iparvágány.

13. A m. kir. államvasutak »Budapest — Ferenczváros« állomásának kihúzó vágányából kiágazólag az állami munkástelephez vezető iparvágány.

14. A m. kir. államvasutak kőbányai vontató vágányából kiágazólag a »Magyar kerámiai gyár r.-t.« X. kér. Gyömrői-uti telepére vezető iparvágány áthelyezése.

15. A „Magyar kerámiai gyár r.-t.« iparvágányából kiágazólag a »Magyar radiátor gyár r.-t.« X. kér. Gyömrői-uti telepére vezető iparvágány.

16. A »Magyar kerámiai gyár r.-t.« iparvágányából kiágazólag »Kronberger Mór és Fia« czég telepére vezető iparvágány.

17. A m. kir. államvasutak »Budapest - Ferenczváros« rendező pályaudvarból kiágazólag »Bing Emil« aszfaltgyáros telepére vezető iparvágány.

18. A m. kir. államvasutak Kőbánya alsó pályaudvara melletti »Lőrincz« átrakodó állomásból kiágazólag »Biehn János« aszfaltgyáros Kispesti telepére vezető iparvágány.

19. A m. kir. államvasutak jobbparti körvasutjának »Buda - Császárfürdő« állomásából kiágazólag az »Egyesült tégla és czementgyár r.-t.« itteni bérelt rakodóterületére vezető iparvágány.

20. A m. kir. államvasutak »Kelenföld - dunaparti vontató vágányából« kiágazólag a »Magyar épitőtársaság«-nak, illetőleg a »telekérté7*