Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1912, 1913, 1914, 1915 (Budapest, 1913, 1916)

Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1913, 1914, 1915 - V. Vasutak

46. A m. kir. államvasutak »Budapest—Ferenczváros« állomásán, a „Vacuum Oil Company“ r. t. raktárába vezető iparvágány.

47. A m. kir. államvasutak „Budapest—Ferenczvárosa állomásából kiágazó- lag a IX. kér. Üllői-ut 9634/4. hr. sz. fővárosi telken épült „Mária Valéria11 barak- kórházhoz vezető iparvágány és ugyanitt az iparvágányon, valamint a Szt. Lőrincz-i h. é. villamos vasút 20/21 szelv-nél a jobb vágányon keresztül, két útátjáró létesítése.

48. A m. kir. államvasutak jobbparti körvasutjának 23/25 szelv. közt. ki- ágazólag a „Kartonnyomó ipar és textil kereskedelmi r. t.“ telepére vezető iparvágány meghosszabbítása.

49. A m. kir. államvasutak jobbparti körvasutiának „Buda—Császárfürdőu állomásából kiágazólag az „Egyesült tégla és Czementgyár r. t.u dunaparti rakodójához vezető iparvágány bővítése.

50. A m. kir. államvasutak „Kelenföld dunaparti vontató vágányából kiágazólag „Budapest székesfőváros kelenföldi elektromos telepére“ vezető ideiglenes munkavágány.

51. A m. kir. államvasutak „Kelenföld—dunaparti vontató vágányából kiágazólag a „Telekértékesitő r. f.“-nak Budafok község határában levő ingatlanaihoz vezető iparvágány.

52. A „cs. kir. szab. déli vaspálya társaság“ pályatestén át, a Magyarádi-ut irányában, aluljáró létesítése.

53. A cs. kir. szab. déli vaspálya társaság Kelenföldi vonalából kiágazólag a

2. sz. katonai ruharaktárba vezető iparvágány hálózat bővítése.

54. A Budapest—esztergomi h. é. vasút 9/10 szelv. közt, a Gács-utcza irányában, Rusz János ipartelepére vezető útátjáró.

55. A „Budapest—Esztergom-füzitői h. é. v.“ „Óbuda11 állomásából kiágazólag, a „Budapesti tégla és mészégető gyár r. t.“ III. kér. Bécsi-uti gyártelepére vezető iparvágány.

56. A „Budapesti h. é. vasutak r. t.“ Dunaharaszti vonalának 18/21 sz. szelv. közt kiágazólag Kallós Manó IX. kér. Soroksári-ut 142. sz. ipartelepére vezető iparvágány.

57. A „Budapesti h. é. vasutak r. t.u Dunaharaszti vonalának 29/30 sz. szelvénye közt, Koch Menyhért IX. Soroksári-ut 119. sz. alatt levő gyártelepéhez vezető útátjáró.

58. A „Budapest — Budafoki“ h. é. villamos vasút 17/18 szelv. közt, a Fehér- vári-uton a vasút balvágányán át, a Felten és Guillaume kábelgyár r. t. munkástelepeihez vezető ut irányában útátjáró létesítése.

59. A „Budapesti h. é. vasutak r. t.íl Erzsébetfalva—Dunaharasztii, Budapest— Gödöllői és a Filatorigát—Szentendrei vonalainak villamos üzemre való átalakításának műszaki felülvizsgálata.

60. A „Budapest—Újpest—Rákospalotai villamos vasút újpesti forgalmi telepén tervezett átalakítások, a vágányzat és üzleti telefonhálózat bővítése.

61. A „Budapesti h. é. vasutak r. t.“ Gödöllői vonalának 6/7 sz. szelv. közt kiágazólag a „Magyar ruggyanta árugyár r. t.“ és a „Márta, magyar automobil r. t.“ X. Kerepesi-uti gyártelepére vezető iparvágány áthelyezése.

62. A „Budapesti villamos városi vasút r. t.“ és a „Szt. Lőrinczi h. é. v. r. t.“ vágányain keresztül, a Ferenczvárosi tornaclub IX. kér. Üllői—úti sporttelepéhez vezető 3 kocsi átjáró.