Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1912, 1913, 1914, 1915 (Budapest, 1913, 1916)

Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1913, 1914, 1915 - V. Vasutak

79

7. A m. kir. államvasutak balparti körvasújából kiágazólag ,,Kohn A. M. vasraktártelepéreu vezető iparvágány bővítése.

8. A m. kir. államvasutak balparti körvasutjának 140/141. szelv. közt kiágazólag a „ Magyar aczélárugyár r. t. telepére vezető iparvágány.

9. A m. kir. államvasutak »Budapest—Lipótváros« állomásából kiágazólag a »Hazai gépgyár r. t. Sangershausen Eisele« gyártelepére vezető iparvágány bővítése.

10. A m. kir. államvasutak »Budapest—Lipótváros« állomásából kiágazólag a székesfővárosi kőtérre vezető iparvágány folytatásaként, a »Schopper J. G.« czég telepére vezető iparvágány.

11. A m. kir. államvasutak »Budapest — Lipótváros« állomásából kiágazólag az »/. magyar gazdasági gépgyár r. t.« V. Pannóma-utcza — Révész-utcza sarkán levő telepére vezető iparvágány.

12. A m. kir. államvasutak »Budapest—Lipótváros« pályaudvarának Révész- utczai végéből kiágazólag, a Révész-utczán, ä Visegrádi-utczán át, a Dráva-utcza keresztezésével, a székesfővárosi elektromos müvek V. kér. Váczi-uti telepére vezető igarvágány.

13. A m. kir. államvasutak balparti körvasutjából kiágazólag a »Tudor accumulator gyár« VI. kér. Váczi-uti telepére vezető iparvágány.

14. A m. kir. államvasutak »Kőbánya felső pályaudvar«-^ról kiágazó iparvágányhoz csatlakozólag, a „Dreher Antal serfőzde r. t. telepére tervezett ipái vágány.

15. A m. kir. államvasutak Budapest — nyugati pályaudvarán, Gáspár Fiilöp tűzifa kereskedő iparvágányak bővítése.

16. A „Schlick-Nicholson gép, waggon és hajógyár r. t.“ VI. kér. Váczi-uti telepén levő iparvágányhálózat bővítése.

17. A „szab. parafakő és paiafakőépitményi gyár r. t.u X. kér. Noszlopy és alsó Vaspálya-utczai gyártelepén levő iparvágány átalakítása.

18. A székesfővárosi szemétszállító iparvasut átalakítása.

19. A székesfővárosi gázmüvek III. kér. Óbudai központi telepén levő iparvágány hálózatának kocsivontató berendezése.

20. A /Ti. kir. államvasutak balparti körvasutjának a Vizafogói védgáttal való

kereszteződésében levő útátjáró kiszélesítése.

21. A 772. kir. államvasutak „Budapest—Angyalföld“ állomásából kiágazólag

a „Gergely és Vecsei olajgyáros“ czég VI. kér. Balzsam-utcza 1j94"c hr. sz. gyártelepére vezető iparvágány.

22. A 777. kir. államvasutak „Budapest—Angyalföld“ állomásának Esztergomi felöli végén levő csonkavágány folytatásaként Rusz János czég telepéi e vezető iparvágány.

23. A 777. kir. államvasutak Kőbányai, vontató vágányából kiágazólag az „Egyesült tégla- és Cementgyár r. t.“ valamint a »Siemens-Schuckert művek r. t. X. Gyömrői-uti gyártelepeihez vezető iparvágány.

24. A 777. kir. államvasutak Kőbányai vontató vágányából kiágazólag a „Zucker Henrik üveggyáros“ czég X* Gyömrői-uti raktártelepére vezető ipái vágányt.

25. A 777. kir. államvasutak »Kőbánya — felső pályaudvar — Maglódi-uti vontató vágányából« kiágazólag a »Fővárosi serfőző r. t.« telepére vezető iparvágány.

26. A 777. kir. államvasutak »Budapest—Czeglédi vonalával páthuzamos von tató vágányból kiágazó parafakőgyári iparvágány folytatásaként a „Magyar Vegyipari gépgyár r. t.“ (azelőtt „Reichel és Heiszler) telepére vezető iparvágány.