Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1909, 1910, 1911 (Budapest, 1910, 1911, 1912)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1909 - V. Vasutak
38 Az elmúlt évben került tárgyalás alá a vasúttársaságnak az a kérelme is, hogy az Újpesti-rakparton levő s a Viktoria gőzmalomnál végződő vonalát, a Dráva-utczán át a Váczi-utig meghosszabbíthassa. A bemutatott tervekhez és a székesfőváros közönségének idevonatkozó közgyűlési határozatához általában hozzájárultunk, kívántuk azonban, hogy az Újpesti-rakparton a Viktoria malom és a Dráva-utcza közötti vonalrész elhelyezése csupán ideiglenes jellegű legyen, mert az itteni, térszerűen bővülő rakodó part mintaszelvénye még nincs megállapítva. Kívántuk továbbá, hogy a Dráva-utczában a vágányokat, a kocsiút közepén 3 m. tengelytávolsággal fektessék le. Álláspontunk a közigazgatási bejáráson mint bizottsági megállapodás jutott érvényre. Mivel azonban a székesfőváros a Dráva-utcza tengelyében levő régi közcsatorna eltávolításával, az utcza fél kocsiut- jában 1‘80 m. átmérőjű uj közcsatornát fog lefektetni s az utczát már legközelebb ki fogják kövezni, ennélfogva a Dráva-utczai vonalrészt egyelőre csupán ideiglenes elhelyezéssel lehet előállítani. Egyetértőleg megállapittatott tehát, hogy a két ideiglenes vágány a Dráva-utcza északi fél kocsiutjában helyeztessék el, akként, hogy az első vágány a szegélykőtől 1 *50 m.-re, a második ettől 3.00 m.-re feküdjék. A csatornázó munkálat befejeztével, de legkésőbb az utcza kikövezésekor a két vágány végleges helyére, a kocsiút közepére lesz áthelyezendő. Ilyen értelemben lett a helyhatósági építési engedély is kiadva. * A vasúttársaság egyéb építkezéseit a következőkben említjük fel: A Királg-utczai vágányok, a Nagymező-utczától a Lövölde-térig, az úttest közepére, 270 m. tengelytávolsággal, áthelyeztettek. * * * Az Erzsébetfalvai vonalának 21/22 szelv. közötti balvágányából kiágazólag, egy második hurokvágány épült. * * * A X. kér. Simor-utczában, a Delej-utczánál egy 40 m. hosszú, ideiglenes összekötő-vágány fektetése engedélyeztetett, oly czélból, hogy a kispesti állami munkásteleptől a Sárkány-utczán, az Üllői-uton, a Hungária-köruton és a Simor-utczán át a Delej-utczáig, illetőleg a Delej- utczával szemben levő M. Á. V. gépgyár telepéig közvetlen kocsijáratok legyenek berendezhetők. * * *
