Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1909, 1910, 1911 (Budapest, 1910, 1911, 1912)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1909 - V. Vasutak
29 A Budapest - péczeli h. é. villamos vasút. Piufsich Oszkár ügyvéd és Réthey Ferencz építési vállalkozó engedélyt kértek arra, hogy a X. kér. Maglódi-útnak a Külső Jászberényi- útból való kiágazásától kiindulólag, a Jászberény i-uton, majd pedig külön pályatesten, Rákoskeresztúr községen át Péczel községbe, az ottani Templom-téren kiszemelt végpontig helyi érdekű villamos vasutat építhessenek. A közigazgatási bejárás alapjául szolgált tervezet szerint ez a vasút az általános szabályozási tervet nagy mértékben érinti, a mennyiben az a Maglódi-úttól a m. kir. államvasutak Rákos pályaudvaráig, a Jászberényi-út északi oldalán levő építési telkeknek úgyszólván a homlokzat vonalán, majd pedig a Rákos pályaudvar mentén, a. Jászberényi-út végleges minta szelvénye szerinti járdaterületen, végül a Jászberényi-út déli oldalán levő építési telkeknek úgyszólván* a homlokzat vonalán haladna a rákoskeresztúri határig. Mivel pedig a Jászberényi-út, mint a főváros egyik nagy fontosságú sugárutja arra van hivatva, hogy azon idővel közúti vasút létesüljön, melynek a létrejöttét a tervezett h. é. vasút megakasztaná, ennélfogva a főváros egyéb érdekeire való tekintettel is, a közigazgatási bejárás során kívánatosnak jeleztük azt, hogy ez a vasút, illetőleg annak a főváros területére eső szakasza közúti vasutként engedélyeztessék. A mennyiben azonban a háramlási és a részesedési kérdések, valamint a peage-jog kérdése a város érdekeinek megfelelően rendez- tetnének, kijelentettük, hogy nem tennénk észrevételt az ellen, hogy e vasút h. é. vasutként engedélyeztessék, mégis azzal a kikötéssel, hogy ez a vasút a Jászberényi-út területéből semmit el ne foglalhasson, hanem a szükséges területek kisajátítás utján szereztessenek meg. A vasutat egyelőre csupán egy vágánynyal akarják megépíteni, azonban részünkről a vasút érdekében is kívánatosnak jeleztük, hogy mind a két vágány számára szükséges, mintegy 8 m. szélességű területsáv már most szereztessék meg s ekként meg legyen adva a lehetősége annak, hogy az illetékes hatóságok a szabályozási terv megfelelő módosításával, az itteni építési telkek uj alakulása iránt idejekorán határozhassanak. A vasút czéljára kisajátítandó területsávot kívánatos volna a Jász- berényi-úthoz csatolni, illetőleg a Jászberényi-utat ezzel a 8 m.-el kiszélesíteni és a vasúti vágányt, szabályszerű mintaszelvény beosztással, a kocsi- utban úgy elhelyezni, hogy a közúti közlekedésre megállapított terület e czélra továbbra is teljes szélességben megmaradjon. A mennyiben azonban a tervezett h. é. vasutat külön pályatesten akarnák elhelyezni, kijelentettük, hogy ebben *az esetben még gondos-
