Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1909, 1910, 1911 (Budapest, 1910, 1911, 1912)

Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1910 - IV. Vasutak

36

Engedélyt nyert a vasúttársaság, hozzájárulásunkkal arra, hogy a Pálffy-utczai áramfejlesztő telepének, 6500 K. W. óra teljesítő képességét mintegy 13.000 K. W. óra teljesítő képességre emelhesse.

E czélból 2 darab egyenként 7000 effektiv lóerős teljesitményü gőzturbina fölállítása;

a gőzkazánoknak gőztulhevitővel és villamos motorral hajtott, önműködő lánczrostélylyal való fölszerelése ;

a kazánok táplálására 2 darab egyenként és óránként 80 m3 teljesitményü gőzturbinával hajtott körforgó szivattyú fölállítása;

a gépházban 40 tonna teherbírású futódaru elhelyezése; a Pálffy-téren a Duna 0 pontja alatt mérve, 6‘5 m. mély, 6 m. belső átmérőjű kút és hozzátartozó vezetékcső;

a szivattyuházban 2 darab uj körforgó szivattyú létesítése; a Pálffy-utczai telepen 2 darab háromfázisú, egyenként 5000 K. W. teljesitményü turbó generator berendezése, a hozzátartozó nagyságú gerjesztő gépekkel;

2 darab 1500 K. W. teljesitményü és 1 darab 375 K. W. teljesitményü mótordynamo felállítása;

végül a telepen, czellaszerü távkapcsolásra berendezett, nagyfeszültségű, kapcsoló berendezés vált szükségessé.

Úgyszintén hozzájárultunk ahhoz is, hogy a vasúttársaság a Dembinszky-utczai telepén egy darab 1500 K. W. teljesitményü mótor- dynamót állíthasson föl, a magas feszültségű áramnak, 550 Voltos egyenáramra való átalakításához és hogy ugyanitt a kapcsolótáblákat bővíthesse, - továbbá, hogy a Pálffy-utczai és Dembinszky-utczai telepek között 3 x 130 m|m2 rézkeresztmetszetü, vaspánczéllal védett 5500 Voltos, három vezetékes kábelt; — a Pálffy-utczai telep és a Szép Ilona-i alállomás között 3 x 70 m[m2 rézkeresztmetszetü, vaspánczéllal védett 5500 Voltos, három vezetékes kábelt fektethessen le.

A vasúttársaság ugyanis a Szép Ilona-i forgalmi telepén alállo- mást létesített, azt 1 darab 600 K. W. teljesitményü mótordynamóval és a szükséges kapcsoló berendezésekkel látta el, az 5400 Volt feszültségű három fázisú áramnak 500 Volt feszültségű egyenárammá való átalakit- hatása végett.

Végül hozzájárulásunkkal intézkedések téttettek az iránt is, hogy a vasúttársaság forgalmi eszközeinek szaporítása érdekében 120 darab uj motorkocsit és 140 darab uj pótkocsit szerezzen be.