Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906, 1907, 1908 (Budapest, 1907, 1908, 1909)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906 - I. Szabályozás
14 — területeket telkeikből ingyen átengedni, ha egyidejűleg a Hungária-körut megfelelő szakaszának megnyitása iránt a kisajátitási eljárás megindittatik, — azt a kérelmet terjesztette elénk, vinnők keresztül azokat a kisajáti- tásokat, melyek a Hungária-körut, Csömöri- és Egressy-út közé eső szakaszának kinyitása érdekében még szükségesek. Foglalkozva e kívánsággal, annak teljesitésére, — sajnálatunkra — nem vállalkozhattunk. Az 1870 :X. t.-cz. 14. §-ának b) pontja szerint általában feladata ugyan a közmunkák tanácsának egyebek közt az is, hogy az egész fővárosra, vagy egyes városrészekre kiterjedő nagyobb szabályozási munkákat hajtson végre; e feladat concrét terjedelmét azonban a fővárosi pénzalap anyagi ereje szabja meg, ennek határán belül pedig ez idő szerint nincs mód arra, hogy a Hungária-körut szabályozásának végrehajtását elhatározhassuk. A Franczia-út illető szakaszának megnyitása egyébiránt a Hungária- köruttal ilyen kapcsolatba okszerűen nem is hozható. A székesfőváros hasonló kívánságával a Hungária-körut szabályozását illetőleg már több Ízben találkoztunk, még pedig olyan alkalmakkor, a midőn egy teleknek a tulajdonos részéről megindított parczellázásáról volt szó. Miután az u. n. terjedék-egyezményt, mely a telekrendezéseknél felmerülő beváltási kérdéseket szabályozta, a székesfőváros a saját akaratából megszüntette, ezzel egyszersmind elvonta a jogi alapot attól, hogy az ilyen kisajátítások terhét a fővárosi pénzalapról tartozó számadásunk szempontjából elvállalhassuk. Mindezeket a szempontokat, a terjedek egyezmény megszüntetéséből származó hátrányokkal együtt a székesfőváros előtt tüzetesen megvilágítottuk. A Franczia-út és a Hungária-körut szabályozásának kérdése szoros kapcsolatban áll a Herminamező és Istvánmező dűlőkre vonatkozólag még 1899-ben készült szabályozási tervvel, melyre a székesfőváros eddigeló sem nyilatkozott. Egyidejűleg felkértük tehát a székesfővárost, hogy a szóban levő szabályozási tervet mielőbb tárgyalja le és megállapodását velünk közölje. A Franczia-út újabb szabályozásánál vasúti érdekekkel is találkozunk; ugyanis ezen út mentén halad a m. kir államvasutak Budapest— czeglédi vonala és tekintettel a vasúti terület szabálytalan elhatárolására, a Franczia-útnak még a 70-es évek elején megállapított szabályozási vonala helyenként benyulik a vasút területébe is. Hogy a vasút- és a szabályozás érdekei lehetőleg már előzetesen, a szabályozás műveletének folyamatba tétele előtt összhangba legyenek hozhatók, a szabályozó hatóságok tájékozásra szorulnak a Franczia-úton, illetőleg annak mentén tervbe vett vasúti létesítményekről, valamint általában a vasút itteni szükségletéről. Kapcsolatosan felterjesztést intéztünk tehát a kereskedelemügyi minister úrhoz, kérve, hogy a fentiek tekintetében bennünket közelebbről tájékoztatni méltóztassék.
