Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906, 1907, 1908 (Budapest, 1907, 1908, 1909)

Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1908 - IV. Vasutak

- 55 ventillálót, továbbá kovácsmiihelyt és irodát, végül fedett, oldalt nyitott, szerelő műhelyt építhessen és berendezhessen.

Hozzájárultunk ahhoz, hogy a Ferenczvárosi forgalmi telepen levő, 3 évi időtartamra engedélyezett portásbódé, három raktár és nyílt szin továbbra is fönnállhasson, de oly kikötéssel, hogy ezek az építmények, a székesfővárosi tanács fölhívásától számított 2 hónapon belül eltávolitandók.

Hozzájárulásunkkal, a Ferencz-körút — Tüzoltó-utcza sarkán levő föltételes megállót, a vasúttársaság, rendes megálló helylyé változtatta át.

* * *

A villamos közúti vasúti kocsik irányjelzése és a hátsó peronokon való

szabad közlekedés.

A kereskedelemügyi minister úr rendeletére e tárgyban tartott bizottsági értekezleteken, hozzájárulásunkkal az alábbi megállapodások jöttek létre:

1. A közúti vaspálya társaság kocsijai 1-től kezdődő páratlan számokkal, a villamos városi vasúttársaság kocsijai 2-től kezdődő páros számokkal, a Budapest - Újpest - Rákospalotai villamos közúti vasút kocsijai pedig nagy betűkkel jelzendők. E számok vagy betűk a megfelelő útirányokban közlekedő kocsikat fogják jelezni.

2. A jelzés a kocsik két végén a tetőre, átlós irányban erősített intenzív transparens lámpákkal, illetőleg fekete bádog tárcsákon kivágott számmal, vagy betűvel — melynek magassága 30 cm. eszközlendő. A transparens számok vagy betűk sötét alapon világosan kivilágítottak legyenek.

3. A kocsik belsejében az utasok tájékoztatására fali jelző táblák is alkalmazandók.

4. Élénkebb forgalmi pontokon, a megállóhelyeken, a jelző táblák oszlopain betűkkel vagy számokkal és a menetirányt jelző nyíllal ellátott útmutató táblák alkalmazandók.

A megállóhely-táblák közelében levő utczai lámpák üvegjén 5 cm. széles, zöld színű sávval jelzendő a megállóhely tőszomszédsága.

5. Ezek a megállapodások a ministeri rendelettől számított 1 év alatt végrehajtandók.

6. A kocsikba való föl és onnan való leszállás könnyítése végett a bizottság többsége szükségesnek jelezte azt, hogy a hátsó peronokon az álló helyek csökkentésével, a kocsi lépcső és a kocsi szekrény ajtaja között levő sáv szabadon hagyassák.

Egyetértő megállapodás hiányában az utóbbi pontban foglaltakra nézve a kereskedelemügyi minister úr fog dönteni.