Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906, 1907, 1908 (Budapest, 1907, 1908, 1909)

Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1908 - IV. Vasutak

31

gán gyári- és ipari telepek áruszállítási igényei egy-két iparvágány segítségével is kielégíthetők lesznek.

A dunaparti teherpályaudvart egyszerűen felhagyni természetesen nem lehet és annak elhelyezése csak a fővárosi személy és teherpályaudvarok általános reconstructiójának keretében nyerhet czélszerü megoldást.

Sajnos, hogy bárha ez a nagyfontosságú kérdés évek óta vár sürgős megoldásra, e tekintetben még ma sem vagyunk abban a helyzetben, hogy akár a tervezet részleteiről, akár a megoldás időpontjáról valamely tájékozással bírhatnánk.

Minthogy tehát a ferenczvárosi teherpályaudvar elhelyezésének kérdése elválaszthatlan kapcsolatban van a budapesti pályaudvarok recon- structiójával, arra kértük a belügyminister urat, hogy a szóban levő nagy művelet mielőbbi megvalósítását hathatós támogatásával siettetni mél- tóztassék.

*

* *

A m. kir. államvasutaknak 1908 — 10 évekre tervezett ánomasbővitései és

építkezései.

Az államvasuti beruházásokról szóló 1908. évi XXXI. t.-cz. értelmében a székesfőváros területén foganatosítandó állomási bővítések és építkezések közül a Budapest — nyugati pályaudvari vontató telep kihelyezésére, az új szénpályaudvar egy részének előállítására, a Budapest - nyugati pályaudvar bővítésével kapcsolatban, a Teréz-körúti bejárat bővítésére, illetőleg új bejárat nyitására, valamint a Podmaniczky- utczai bejárat szabályozására, végül a központi szertárnak a Budapest — Ferenczváros pályaudvar szomszédságába való kitelepítésére vonatkozó munkálatok tárgyában, — a lefolyt év nyarán megtartott közigazgatási bejárások adtak alkalmat kifejteni észrevételeinket és kívánságainkat, melyekhez a székesfőváros közönségének képviselői is csatlakoztak.

Vezérelvünk volt szorgalmazni oly megállapításokat, melyek a főváros fejlődési, szabályozási és közforgalmi érdekeinek minél czél- szerübb kielégítését megnyugtató módon biztosítják.

Az új szénrakodók dolgában utaltunk arra a körülményre, hogy kihelyezésük következtében, a tengelyen való szállítás távolsága lényegesen nagyobb lesz a mainál, a mi végeredményben a szén drágulását vonja maga után. Ennek elleneben kertük, hogy a tervezett szén állomás az átrakodás költségeit apasztó, modern eszközökkel és berendezésekkel szereltessék föl. A pályaudvarokkal összefüggő szabályozási kéidések minél sikeresebb és előnyösebb megoldása érdekében, kértük továbbá, hogy a pályaudvaroknak teljes egészükben való végleges rendezésére