Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906, 1907, 1908 (Budapest, 1907, 1908, 1909)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1908 - I. Szabályozás
10 Az Árok- utcza vonalában tervezett új körút. mennyivel méltányosabb ugyanezen álláspontra helyezkedve, utczák tervezésétől eltekinteni egy kórházi telepen, melynek az emberiség szolgálatában magasztos hivatása van. E meggyőződésünkben csak megerősített a kórházi épületek elhelyezési terve, amelyből azt láttuk, hogy például az elmekórtani klinika a Staffenberger-utcza meghosszabbitasa eseten ezen utcza homlokzatvonalára kerülne, s a klinikai élelmezés is csak az utczán való áthor- dással történhetnék. Hozzájárul a fentebbiekhez, hogy itt oly közlekedési és forgalmi érdekek, melyeknek kielégítése gyakorlati szükséget képezne, nem forognak fenn. A székesfőváros törvényhatósága mindazonáltal a székesfővárosi tanács álláspontját tette magáévá, s igy a Szigetvári és Staffenberger- utczák meghosszabbításának kérdésében az 1870: X. t.-cz. rendelkezéséhez képest a belügyminister úr fog dönteni. A múlt évi működésűnkről szóló jelentés „Útépités“-fejezete alatt közöltük azt a két jegyzőkönyvet, melyek az Attila-körútnak a megállapított teljes 10 öl szélességében, valamint kapcsolatosan a Krisztina- körút és Margit-körút még csak macadamszerüen kiépített részének a székesfővárossal közös költségen elsőrangú burkolattal való ellátása iránt kétizben folytatott vegyesbizottsági tárgyalásokról szólanak. Kitűnik e jegyzőkönyvekből, hogy a további tárgyalások a székes- fővái os képviselőinek határozott kivansagara elodaztattak azon eszmék s tervezetek sorsának végleges eldöltéig, melyek egyfelől az Attila-körút kiszélesitese, másfelől es különösen az Attila-körúttal párhuzamosan haladó Arok-utcza vonalában egy új körút létesítése iránt felmerültek. Ide vonatkozólag Palóczi Antal budapesti épitész-tanár és Devecis Ferencz székesfővárosi műszaki tanácsos dolgoztak ki terveket, melyek nemcsak az új körútat, hanem kapcsolatosan az Attila-körút és Naphegy, illetőleg Gellérthegy közt elterülő városrész olyatén való szabályozását is felölelik, amely majdnem az összes ingatlanságok kisajátítását vonná maga után. Mindkét tervező szerint az új körút a Döbrentei-téri hidlejáróból indulna ki, majd az Árok-utcza vonalában haladva, jutna el a Szt. János-térre. Palóczi a körútat 26 m., — mig Devecis 30 m. szélességgel vette fel. A székesfőváros foglalkozván e^ tervezetekkel, elvileg már is arra az álláspontra helyezkedett, hogy az Árok-utcza vonalában egy új, lehetőleg 30 m. széles körút nyittassák s ehhez hozzájárulásunkat kérte.
