Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906, 1907, 1908 (Budapest, 1907, 1908, 1909)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1907 - IV. Vasutak
— 68 — perczenként 700 fordulata, „Magyar Siemens-Schlickert Művek“ gyártmányú, G. M. F. V4 B. jegyű, egyenáramú, elektromotor közlőművet és általa hajtott 1 drb papirvágógépet, végül 1 drb drótfüzőgépet állíthasson föl. * * * Hozzájárulásunkkal megadatott a helyhatósági épitési engedély az V. kér. Újpesti-rakpart és Révész-utcza sarkán tervezett, uj áramfejlesztő telepre, továbbá az Aréna-úti forgalmi telepen, a X. kér. Kolozsvári-utcza őrháznál és a Ferenczvárosi forgalmi telepen alállomások létesítésére és az uj áramfejlesztő telepet az alállomásokkal összekötő kábelvezetékekre. A jóváhagyott terv szerint az uj áramfejlesztő telepből 4 drb vaspántozott, háromvezetős kábel és 1 drb telefonkábel indul ki, melyek a Kárpát-utcza páros számú oldalán, majd pedig a JDrava-utcza, Arena-úti paiatlan számú oldalán haladnak a villamos városi vasúttársaság Aréna-úti telepéig, a hol egy kábel a telepre elágazik. A fennmaradó 3 drb vaspántozott kábel és 1 drb telefonkábel tovább halad az Aréna-út páratlan számú oldalán a Stefánia-útig, majd a Stefánia-út páratlan számú oldalán a Hung ária-kőrútig és a Hungária-körút keleti—déli oldalán a villamos városi vasúttársaság Ferenczvárosi forgalmi pályaudvaráig, a hol a kábelvezeték véget ér. A kábelek az uj áramfejlesztő teleptől az Aréna-úti aluljaióig, a járdában, 1.5 m távolságban a járda szélétől, — innen a Ferenczvárosi forgalmi telepig, a kocsiúton fektetendők le, a szépművészeti muzeum előtti Aréna-úti szakasz kivételével, a hol azok a járdában, annak szélétől 52 cm.-re helyezendők el. Az uj áramfejlesztő telep engedélyezésénél, a hűtővíz levezetésére kikötöttük, hogy a szívócsövek elhelyezésére szolgáló, járható csatorna úgy helyezendő el, hogy a csatornafödém fölött még legalább 1.30 m. szabad úttest magasság maradjon fenn, a viz és gázvezető csövek stb. elhelyezésére. A kondenz-viz levezető csatornára pedig kikötöttük, hogy az jelenleg tervezett alakjában csak addig tartható fönn, a míg betorkolása a Dráva- utczai zsilip mögé esik, vagyis, a mig a kondenz viznek a Dunába való bevezetése minden Duna vízállásnál biztosítva van ; ellenben az esetben, ha a zsilipet kifogják helyezni, vagy a kitorkolást oly módon fogják megváltoztatni, hogy a kondenz-viznek a Dunába való mindenkori kiömlése nem nyer biztosítást, — tartozik a vasúttársaság a kondenz-viz levezető csatornát, saját költségén áthelyezni, oly módon, hogy a kondenz-viznek a Dunába való levezetését biztosítsa. * * * Megtartott közigazgatási bejárás alapján, hozzájárulásunkkal, hely- hatósági engedélyt nyert a vasúttársaság arra, hogy az uj áramfejlesztő
