Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906, 1907, 1908 (Budapest, 1907, 1908, 1909)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1907 - III. Útépités
— 50 700.000 koronát pedig, melyet a Margit- és Krisztina- körút rendezése fordítani szándékozott, forgó tőke czéljára engedje át. A székesfővárosi tanács küldöttei elvileg készségesen elismerték, hogy azt az összeget, melylyel a főváros a jobb- parti belsőkörút eddig felmerült költségeinél tartozásban van, s melynek számszerű megállapítása nem tartozik e bizottság feladatához, a közmunkák tanácsa jogosan igényelheti; lesz-e azonban a főváros abban a helyzetben, hogy hátralékát a kifejezett kívánsághoz képest f. évi október végéig kiegyenlíthesse, erre nézve, most még nem nyilatkozhatnak. Érintkezésbe lépni kívánnak küldő hatóságukkal a forgó tőke gyanánt előre bekivánt 700.000 korona, valamint azon többi kérdésekre nézve is, melyek az előadói előterjesztés 2., 3., és 4-ik pontja kapcsán felmerülnek s a melyek részükről még különben is közelebbi megfontolást igényelnek. Az előterjesztést tehát ezúttal csupán mint tájékoztatót veszik tudomásul és érdemleges nyilatkozatukat későbbi alkalomra tartják fenn. Szükségesnek látják azonban a vegyes bizottság figyelmét kiterjeszteni a törvényhatóság kebelében indított azon mozgalomra, melynek czélja, hogy az Attila- körút és folytatólag a Krisztina-körút a Vérmezőig az eddig megállapított 10 ölnél nagyobb szélességben létesüljön. A közmunkák tanácsa képviselői e kérdéssel szemben rámutattak arra, hogy a nagyobb szélesség eszméjével a két hatóság már a 90-es évek elején behatóan foglalkozott és kölcsönösen belátták, hogy más nagyobb érdekek feláldozása nélkül keresztül nem vihető. Az újabb tárgyalás sem vezethet más eredményre, annál kevésbbé, mert időközben a helyzet nem könnyebbé, hanem nehezebbé vált. — Az Attila-körút keleti oldala ugyanis az ott végrehajtott s a darabont-testőrség folyamatba tett építkezése, valamint a Várba vezető Palota-út kiágazásának lejtszini kiképzése miatt változtatást nem tűr meg; a nyugati oldal szintén nem tolható el az Arok-utcza vonalában beboltozott Ördögárok miatt, melynek szükségkép közterület alatt kell maradnia. Az Attila- körút kiszélesítése tehát az adott körülmények között csak úgy volna lehetséges, ha az Árok-utcza és a körút
