Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906, 1907, 1908 (Budapest, 1907, 1908, 1909)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906 - I. Szabályozás
I. SZABÁLYOZÁS. A székesfőváros általános szabályozási tervének folyamatba tett revízióját a múlt évben kiterjesztettük az I. kér. Koronaőr-utcza és környékére is. Az elfogadott újabb szabályozási terv szerint a Koronaőr-utczának Karátsonyi-utcza és a déli vasút közé eső szakasza, a mai indokolatlanul erős törés jelentékeny enyhítése mellett 10 ölre kiszélesittetik és két részre osztatik akként, hogy az utcza-szakasz egyik része felvezessen a déli vasút pályaudvara előtt levő térre, a másik pedig összeköttetésbe legyen hozható a jóval mélyebben fekvő Krisztina-körúttal. Tervbe van véve továbbá az 1629. és (1630. 1631.) hrsz. telkek között, a Karátsonyi-utczával párhuzamosan haladó nyílt árok helyén egy 8 öles utczának létesítése, a mely utcza össze fogja kötni a Koronaőr-utczát a Krisztina-köruttal. Ezen a környéken ugyanis számolni kell III, sőt IV. emeletes házak építésével és ehhez legalább 8 öl széles utcza szükséges. A déli vasút pályaudvara előtti tér és a Koronaőr-utczának alatta elvonuló szakasza között létező, igen jelentékeny lejtszinkülönbséget a terv közbe- igtatandó square-ek által egyenlíti ki; e park folytatást nyerne az 1629. hrsz. telek mentén egészen a fent említett 8 öles utczáig. Annak érdekében, hogy a déli vasút pályaudvarához vezető ut a a Krisztina-körutra vezető úttal összeköttetésbe hozható, s ez által a pályaudvar előtti tér a Krisztina-körut felől is, kerülő nélkül elérhető legyen, a park az 1629. és 1376/1. hrsz. telkek között megszakítással van tervezve. A szabályozási terv felöleli a környék utszinmagasságainak végleges rendezését is. A Koronaőr-utczának a déli vasúthoz vezető fővonalán a legnagyobb emelkedés 1.275%; a vasút bérháza mentén az eddigi 4.567%-os emelkedést meg kellett hagyni, mert az épületek e niveau alapul vételével épültek, s igy itt a magassági viszonyok nem bolygathatok. A 8 öles utcza 4.844%-os emelkedéssel van tervezve, ami az (1644. 1645),(1630. 1631.) és 1629. hrsz., mély fekvésű telkek mentén nagyobbmérvü feltöltést von majd maga után. Ez azonban sem a székesfővárosnak, sem pedig az érdekelt magánosoknak valamely kárt, vagy számbajöhető költséget nem fog okozni. Az I. kér. Ko- ronaör-utcza és környékének szabályozása.
