Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1903 (Budapest, 1904)

V. Vasutak

— 48 —

lag a VI. her. Lőportár dűlőn levő katonai élelmezési raktárhoz és sütődéhez vezető iparvágányt.

4. Aczél Károly budapesti gőzfürésztulajdonosnak az V. her. Vizafogó dűlőn, az újpesti rakparton 1414—1415 hr. sz. a. fekvő telepétől a Dunáig tervezett vontató pálya létesítésének ügyét.

5. A „Magyar-belga fémipargyár r.-t.u-nak a VI. Hungária-ut 1687/1. 1687/2. és 1 387/3—6 hr. sz. telkéről a szemközti 1692/a hr sz. telekre épített, kézi erővel hajtott, keskenyvágányu iparvasutat.

6. A VII. Erzsébethirályné-ut végén, az államvasuti körvasút mellett, annak 82/83. szelvénye közelében kezdődőleg a rákospalotai Széchenyi-telepen Baumgarten Sándor által épített sanatoriumhoz vezető építőanyagok szállítására szolgáló, lóüzemü, keskenyvágányu mezei vasutat.

7. A cs. és hir. szabadalmazott déli vaspálya társaság Budapest déli vasúti állomása előtt, a Lenhe-utnál elágazó és a katonai ruharaktárhoz vezető iparvágányt.

8. A budapesti h. é. vasutak Budapest-Dunaharaszti vonalának 22/23 szelv. közti szakaszából kiágazólag Neumann és Mannheim, Soroksári-ut 96. sz. a levő faárúgyár telepére vezető iparvágányt.

9. A m. hír. államvasutak Budapest-Dunabalparti, körvasuti vontató vágányából a 0—1 szelv. közötti kiágazással a budapesti általános villamossági részv. társaságnak az V. kér. Tutaj és Berzenezey-utezában levő áramfejlesztő telepére épített iparvágányt.