Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1895, 1896 (Budapest, 1896, 1897)
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentése 1895. évi működéséről - IX. Vasutak
— 73 — szerződés 4. §-ában meghatározva vannak, 1923. évi január hó 1-től kezdve mindenkor két (2) évi és mindenkor csak január 1-re szóló felmondás előrebocsátásával, bármikor beválthassa. Ehhez képest tehát 1928. évi január hó 1-re a felmondásnak a székes-főváros részéről 1921 évi január hó 1-ig bezárólag kell megtörténnie, kimondatván egyszersmind, hogy 1921. évi január hó 1-től kezdve a felmondás bármikor megtörténhetik az ezen felmondást követő két esztendő múltával, de mindenkor január hó 1-én végrehajtandó beváltásra. A két évi felmondási határidő leteltével, január hó 1-én reggeli öt (5) órakor köteles a társaság a jelen szerződés tárgyát képező összes vasutakat, összes ingó és ingatlan tartozékaikkal s az összes menetfelszereléssel, a mint az a jelen szerződés 4. §-ában meg van határozva, úgyszintén a székes-főváros által ezen szerződés alapján szerzett összes jogokkal együtt az alábbi pontokban foglalt megállapodások figyelembevételével tehermentesen és teljesen üzemképes, használható állapotban Budapest székes- főváros közönségének tulajdonába és birtokába átadni, úgy a mint az a jelen szerződés 4. §-ában a háramlás esetének beálltára megállapítva van. Az engedélyokirat átruházásához a kereskedelemügyi m. kir. miniszter úr előzetes jóváhagyása szükséges. A mennyiben a társaság beváltás esetén a beváltásra kitűzött határnapon a jelen szerződés tárgyát képező összes vasutakat, összes ingó és ingatlan tartozékaikkal, az összes menetfölszerelésekkel s a főváros javára ezen szerződés alapján szerzett összes jogokkal együtt a székes-főváros közönségének bármi okból vagy bármi ürügy alatt átadni vonakodnék, jogában fog állani a székes-főváros közönségének mindazon vasutakat, összes ingó és ingatlan tartozékaikkal, az összes menetfelszerelésekkel s a főváros javára ezen szerződés alapján szerzett összes jogokkal együtt, minden birói közbenjárás kizárásával, közigazgatási utón, tanácsi határozattal birtokába venni s azzal mint tulajdonával korlátlanul rendelkezni. Ugyanezen jog biztosittatik a székes-főváros részére mindazon más esetekben, melyekben a társaság a jelen szerződés tárgyát képező vaspályákat ezen szerződés értelmében a székes-főváros részére átadni köteles, azonban ettől bármi okból vonakodjék. A budapesti közúti vaspálya-társaságnak jogában áll mindazon esetekben, a midőn úgy találja, hogy Budapest székes-fővárosa szerződósellene- sen helyezte magát a vasútvonalak és azok tartozékai birtokába, igényeit birtokon kivül, birói utón érvényesiteni. A megváltási árra nézve kiköttetik, hogy a székes-főváros közönsége sem a társaságnak a jelen szerződés megkötését megelőzőleg kibocsátott 2.000,000 azaz két millió o. é. forint névértékű részvénytőkéjét, illetőleg ennek a beváltás időpontjában esetleg meg nem törlesztett részét, sem a jelen szerződést megelőző időben kibocsátott elsőbbségi kötvényeknek a tényleg engedélyezett beruházási tőke keretén kivül eső részét, vagy bármiféle más adósságát a vasút megváltása alkalmával át nem veszi és ezek a megváltás tárgyát képező vasutat és annak tartozékait sem jelzálogilag, sem más módon nem terhelhetik, hanem mindezen régibb terheket és azok kamatait a beváltás után is kizárólag a társaság tartozik egyéb vagyoná10
