Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1895, 1896 (Budapest, 1896, 1897)
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentése 1896. évi működéséről - IX. Vasutak
felelő külömbsógek mutatkoztak, a további részletek csak a folyó évben nyertek megoldást. A városi villamos vasutakon megejtett átalakitások. A mintegy 45 km. hosszaságú városi villamos vasúti hálózaton többféle bővítések és átalakitások vállottak szükségesekké, — melyek a lefolyt évben közreműködésünkkel letárgyaltattak és jórészt kivitel alá is kerültek. így a köztemetői vonalnak a Rákoskeresztúri dűlőben levő végpontjától az izraelita uj köztemetőig való meghosszabbitása, melynek kiviteli terveihez a közigazgatási bejárás eredményéhez képest, egyetértőleg a székes fővárossal hozzájárultunk. Másfelől főleg az országos kiállításra való tekintettel szükségessé vált a P o d m a n i c z k y utczai vonal végállomásának mintegy 50 m. hosszban való kiterjesztése az Andrássy-út torkolatáig, mely alkalommal a végkitérő kitolásával, egy uj váltó összeköttetés is lótesittetett. Abból az alkalomból pedig, hogy a villamos városi vasútak téli menetrendjének megállapítása és jóváhagyása tárgyalás alá került, fölmerült az az eszme is, hogy a menetrend sikeres keresztül vitele érdekében a Városliget — Király-utcza — E r zsó b e t-k örút i, valamint az ellenkező Erzsóbe t- körúti — Királ y-u tcza — Városligeti menetirányban j áró kocsiktól közösen használt kitérő vágányt csupán eyy irányban használhassák, mig a visszatérő kocsik számára az egyirányú fővágányok között újabb kitérő alkalmazásával közvetetlen kapcsolat lótesittessék, úgy mint az például a Teréz-körút — Po d m a ni ez k y-u tcza — Akadémia vonalon, a P o d m a n i c z k y-uteza sarkán meg is van. — E kitérő terveihez is hozzájárultunk. Végül megemlítjük még, hogy tárgyalásaink során a Kert és z- utczai központi áram fejlesztő telep kibővítése és átalakítása dolgában bemutatott terveket is elfogadtuk, minek következtében salak fölvonó építésére, szenes vágány áthelyezésére, beton reservoir, beton csatornák, födött nyílt csarnok építésére és egyébb kisebb átalakításra az engedély megadatott. — 129 — Az Andrássy-úti földalatti villamos közúti vasút Amint e vasút építése iránt a végleges megállapodás létrejött, ezután gyors egymásutánban tétettek meg az érdekelt hatóságok részéről mindamaz intézkedések, melyek szükségesek voltak ahhoz, hogy a városi villamos vasúti és a budapesti közúti vaspálya-társaság, melyek az Andrássy-úti földalatti vasút megépítésére egy közös vállalatot alkottak, — föladatuknak az országos kiállítás megnyitásáig megfelelhessenek. Még 1894. május hó 30-án megtartatott az engedélyezési tárgyalás és augusztus hó 9-ón, a kereskedelemügyi minister úr kiadta az engedély- okiratot, mely szerint a pálya építését engedélyesek 1896. óv április hó 1-ig befejezni s a közforgalomnak átadni tartoznak. — Egyebek között e
