Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1895, 1896 (Budapest, 1896, 1897)
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentése 1896. évi működéséről - VI. Vizmű
kutak vizét (alsó medencze és sziget) közvetettem!], a távolabbi medenczék vizét pedig két átemelő kis szivattyútelepnek és épitett csatornának közvetítésével a főtelepen elhelyezett medenczóből emeljék és a fogyasztó terü- . letre szállítsák. A vízmennyiséget illetőleg elő volt irányozva: 1. Az első medenczónek 4 kútjából . 30000 m\ 2. A szigeten ópitendő 4 kútból . . 30000 „ 3. A felső medenczónek 7 kútjából . 60000 „ Összesen . 120000 mA. 4. A dunakeszi medenczóből, melynél a kiaknázás módját a későbben végzendő talajfurások eredményétől tették függővé, 120000 Ugyanekkor a befektetés és az ellenállás munkájának tőkésítése alapján számítva a legkedvezőbb keresztmetszetet, abban állapodtak meg, hogy a naponként szállítandó 240000 m3 víznek a városba való vezetésére két 1 \m. átmérőjű nyomócsővezeték létesítendő. A székes főváros mérnöki hivatala egyelőre csak az első 120000 m3 víznek szállítására való műnek előzetes tervezetét készítette el, mivel a vízműnek második részére csak a városnak további nagymértékű fejlődésekor lesz szükség. Az illető bizottság Salbach és a mérnöki hivatal terveinek, számításainak és javaslatainak összehasonlítása után s a viznyerós módjának beható megvitatása után a mérnöki hivatal tervét ajánlották a kivitelre. Ezt a javaslatot a székes-főváros közgyűlése az 1892. óv végén elfogadta, határozatát pedig a belügyminiszter csakhamar jóváhagyta. Ezek után a részletes tervek kidolgozására, a költségek megállapítására és a szükséges területek megszerzésére került volna a sor, a mi előreláthatólag hosszú időt vett volna igónbe, mivel az egész 120000 m3-es résznek egyidejű megépítését tervezték. Azonban az 1892. évi kolerajárvány következtében a közönség a vízmű ügyének sürgős megoldását követelte, minek jogosultságáról az akkori belügyminiszter is meggyőződvén, a káposztásmegyeri vizmü 30000 m3 vízmennyiség szállítására alkalmas első részletének azonnali kiépítését és az 1893. év nyarán való üzembevételét rendelte el és a fővárost ez ügyben hathatós támogatásáról biztosította. Az 1-ső szakasz. Első szakasz gyanánt már természetszerűleg legczólszerübbnek mutatkozott az alsó medencze fölhasználása, hol már két próbakút megvolt; vizeit közvetetlenül emelhetik a gépek és legközelebb fekszik a városhoz, minélfogva a gyors kiépítés tekintetéből a legtöbb biztosítékot nyújthatta. A kutak. A másik két kutat ugyancsak a már meglévők mintájára tervezték, körülbelül 200 m-nyire egymástól. A tervezőjükről S a 1 b a c h-fólóknek nevezett kutak alsó, tehát vízgyűjtő részét 2 ab 3*7 m. belső átmérőjű lyukas vasgyürü képezi, felső része pedig 2 83 m. belső átmérőjű tömör téglafalból ál'. — 74 —
