Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1892, 1893, 1894 (Budapest, 1895)

X. Vasutak

152

kívánt. Az ó-budai Dunaparttól mngas töltésen a vasút a Krempel-malom alatt a szent-endrei-utat áthidalva az aranyhegyi árok melló vonul, melynek mentén a mocsaras dülői-oldalon van az ó-budai állomás tervezve. Az állomáson túl a vasút az aranyhegyi árok mentén van tovább vezetve a Bócsi- útig, melyet keresztezvén, a Solymár-völgyben marad és az aranyhegyi árkot átszelve lép ki Solymár község határába. 4 Dunapart és az aquincumi ásatások között, delta képzése mellett a szent-eudrei-út és a Duna partja között egy összeköttetés van a budai körvasúttal tervezve. Ez a filatori-gát alatt torkol a körvasútba és általa nemcsak az ó-budai állomás nyer közvetlen összeköttetést a budai körvasúttal, hanem a pesti oldalról jövő vonatok is közvetlenül juthatnak a körvasútra. Kikötni kívántuk, hogy ezen szárnyvonal arra az esetre, ha azon a személyforgalom is rendszeresíttetnók, a dunajobbparti körvasút kiegészítő részének minősíttessék és hogy ehez képest a személyforgalom ugyanazon feltételek és módozatok szerint rendez- tessék be, a mint ez a dunajobbparti körvasút, a budapesti közúti vasút és á budapesti-szent-endrei h. ó. vasút közt közvetítendő személyforgalomra nézve annak idején megállapíttatott.

Különböző vasúti ügyek.

A fentieken kívül tárgyalás alá jöttek és elintézést nyertek a következő vasúti ügyek;

Grunwald és társai III. kér. Szent-Endrei-úti gyártelepére iparvágány;

a Lujza-gőzmalom III. kér. Zsigmond-utczai telepére iparvágány;

Spitzer és Gerson III. kér. Lajos-utczai telepére iparvágány;

Első budapesti gőzmalom részvénytársaság Y. kér. Klotild-utczai telepére iparvágány;

A Haggenmacher-féle Y. kér. Katona József-utczai gőzmalomhoz

iparvágány;

A Rózsa-féle vegyészeti gyárhoz iparvágány az V. kér. külső Váczi-úton;

A Danubius-hajógyár részvény-társaság Y. kér. külső Yáczi-úti telepére iparvágány;

Az Erzsóbet-gőzmalom telepére iparvágány az V. kér. Új-pesti rakparton ;

A Cséry-fóle szemétvasút a X. kér. Lóversenytóri dűlőben;

A duna-jobbparti körvasút;

A Krausz-féle szeszgyárhoz iparvágány az Y. kér. Yáczi-úton;

A Heidrich és Strauss-fóle gőzmalomhoz iparvágány a IX. kér. Soroksári-úton;

Gregersen G. VI. kér. Hajcsár-úti telepére iparvágány;

Az újlaki téglagyár III. kér. Bécsi-úti telepére iparvágány;

A budai légszeszgyár II. kér. Margit-körúti telepére iparvágány;

Lord és társa V. kér. Felső-rakparti telepére iparvágány;

A lőportár-dűlőben levő katonai sütödékhez iparvágány;

A kőbányai polgári serfőzdéhez X. kér. Maglódi-út iparvágány;

Machlup E. és fiai IX. kér. Csepel-rakparti gyártelepéhez iparvágány;

A kőbányai hizlalda-állomáshoz vágányfektetés;

A Guttman-féle gyárhoz iparvágány a X. kér. Ó-hegyen;