Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1892, 1893, 1894 (Budapest, 1895)

II. Dunai új hidak

67

általános közlekedési szempontból a legmegfelelőbb megoldásnak tekinti és a bizottmány kivánságához képest a városház érdekében átdolgozott tervet minden részleteiben elfogadja, azon alternatívával együtt, mely szerint azon feltevésben, hogy a lejáró esésére vonatkozólag a kereskedelmi minister 28%o helyett 30°/oo fog engedélyezni, — a mi egy könnyű kocsiforgalomra szolgáló hídnál tökéletesen kielégítő, — a lejáró 10 méterrel megrövidül; minek következtében a fekszini viszonyok is a régi városház előnyére módosulnak, másrészt lehetővé válik a belvárosi templom homlokzatán létesítendő átjárót kocsi közlekedésre is alkalmassá tenni.

Nem mulaszthatja el azonban a bizottmány nyomatékosan hangsúlyozni, hogy fenti elhatározásánál számított egyúttal arra is, mikép a híd feljárója architectonicus szempontból olyan kiképzést nyerend, mely a városnak mint építmény díszére fog válni; miért is a kereskedelemügyi minister úr ezen szempont méltánylására felkérendő volna

Végre nem zárkózhatik el a bizottmány, hogy a városház-utcza, bár ha 7 ölre kiszélesíttetik is, míg a régi városháza fennáll, nem fog a közlekedés igényeinek megfelelni, s minthogy egyelőre nincs kilátás arra, hogy a városháza rövid idő alatt eltávolíttatnék, a városház- utczát már most 8 ölre tartja kiszélesítendőnek, annál inkább, mert ezt a magánépületek is indokolttá teszik.

Elfogadja továbbá a piaristák épületét érdeklő szabályozási módosítást, mely szerint a templom és a piaristák telke közt levő út 8 ölre szólesíttessék ki, valamint a városház-tér és a váczi-utcza sarkán 589. helyrajzi szám alatt fekvő telket érintő szabályozási correctiót is.

Rupp Imre bizottsági tag jelenti, hogy a bizottmány által elfogadott szabályozás azon része, mely a lejárókkal szoros kapcsolatban áll, a kereskedelmi minister úrnak előlegesen bemutatandó volna, hogy ő a lejárók kérdésében döntsön, mert a mennyiben észrevételek merülnének fel, a bizottmány azokhoz alkalmazva, ezen ügyet újból lesz kénytelen tárgyalás alá venni.

Ellenben a szabályozásnak az a része, mely az eskü-téri híddal kapcsolatban a városház, illetve Lipót- utczától a Hatvani-ut.czáig terjedő részre vonatkozik, nem áll szoros kapcsolatban a lejáró mikénti elhelyezésének kérdésével, az tehát minister! jóváhagyást nem igényel, hanem az 1870. évi X. t.-cz. értelmében a vegyes bizottság küldőhatóságai önálló hatáskörébe esik.

Javasolja ennélfogva, miszerint kéressék fel a közmunkák tanácsának elnöksége, miszerint a vegyes bizottság