A magyar ipar almanachja (Budapest, 1930)

II.-III. rész. Az iparos társadalom. [Névjegyzék] - Budapest

33 négy évig orosz fogságban. Neje: Vanka Erzsébet. Dunkel Frigyes, mechanikus, Fő u. 53. Dvorák László, késműves és borotva köszörűs, Villányi út 4. Felszabadult 1896-ban Brünnben. Dolgozott mint se­géd Ausztria, valamint Németország na­gyobb városaiban és Budapesten. 1909- ben önállósította magát. Három év óta a szakosztály elnöke. Végigharcolta a há­borút. Neje: Lung Erzsébet. Egyed János, épület- és műszerkezet lakatos, Szondy u. 44/b. Felszabadult 1896- ban Nagykanizsán. Dolgozott Wien, Baden, Grác, Prága, Budapest és a vidék nagyobb üzemeiben. 1904-ben lett ön­álló. 4 segéddel dolgozik. Üzemében 3 ló­erejű villamos motor van. Számos köz­épület lakatos munkáját készítette. Részt vesz az ipari közéletben is. Számos egye­sület tagja. A háborúban megsebesült. Neje: Csizmánk Mária. Ehrenfeld Imre, gépgyáros, Gizella út 53. Eichberger István, lakatos, mérleg­készítő, Elemér u. 15. Eichler Izidor, fémbútor készítő, Tisza Kálmán tér 22. Önálló Debrecenben lett 1897- ben. Budapesti üzemét 1907-ben alapította. Ő rendezte be a nyíregyházai kórházat. Tanoncvizsg. biz. tag. 1914— 18 között katonai szolgálatot teljesített. Neje: Herskovich Regina. Ekkert József, gépkocsiszerelő, Üllői út 99. Felszabadult 1908-ban Pforzheim- ben (Németország). Mint segéd Német­ország nagyobb gyártelepein dolgozott. 1919 óta önálló. Gépkocsi szerelés és ja­vítással, autó alkatrész készítéssel fog­lalkozik. Dolgozott a Népjóléti minisz­tériumnak, a Vásárpénztárnak, valamint magánosoknak is. Elismerő oklevelei van­nak. Van soff őr iskolája. Eddig 100 gép­kocsivezetőt képezett ki. Neje: Papp Anna. Elbert és Balázs, vas- és rézbútor la­katos cég, Hernád u. 41. Cégtulajdonos: Elbert Mór. Engel Ignác, épület- és műlakatos, Ko- háry u. 23. Felszabadult Budapesten 1903-ban. A MÁV-nál 12 évig volt mű­vezető helyettes. 1926 óta önálló. Háború alatt a bosnyák államvasutakhoz volt ve­zényelve. Neje: Deutsch Zsuzsa. Engel János, gép- és épületlakatos, Maros u. 17. Erdó's Dezső', lakatos, Aggteleki u. 1. Felszabadult 1898-ban Jászapátiban. Dol­gozott Budapesten és vidéken. 1909 óta önálló. Két segéddel dolgozik, 1 lóerős villanymotorja van. Minden szakmabeli munkát elvállal. Az Equator asztaltár­saság elnöke. 1914-ben hadba vonult, még az évben tüdőlövést kapott. Br. v. é., II. oszt. Német vasker.-je van. Neje: Bokor Ilona. Essenfeld Samu műszerész, Dobozi u. 7—9. Erdős Dezső Fa László Fa László, fogaskerék-, autó- és gép- alkatrész gyár, Vág u. 19. Felszabadult 1898-ban Szolnokon. Mint segéd dolgo­zott Budapesten. 1906-ban alapította ipar­telepét. 10 lóerős villanymotorral dolgo­zik. Mint katona a repülőcsoportnál szol­gált. Farkas Géza, autó, motorkerékpár és kerékpárjavító műhely, Attilla körút 50. Elvégezte a felsőipariskolát, 1920-ban önálló lett. Üzeme motorikus erőre van berendezve. Háború alatt a hadfelszere­lési gyárban dolgozott és szolgált a hadi tengerészeinél. Neje: Bóth Ilona. Farkas Gyula, épület- és műlakatos, Nagytemplom u. 12/b. Felszabadult 1867- ben Esztergomban. Dolgozott Bécsben 10 évig, azután München, Berlin és Buda­pest jelentősebb vállalatainál. 1881 óta önálló. Bécsben 7 évig volt gyárvezető. Dolgozott az Örökimádás templom, Szent Imre kollégium, Veszprémi székesegy­házban stb. Az Ipt.-nek 12 éven át volt elnöke és sokáig alelnöke. Az Ipt. örökös tb. elnöke. A kér. és váltótörvényszéknek éveken át ülnöke volt. Háború alatt a magyar ipar érdekében sokat dolgozott. Neje: néhai Borck Berta. Farkas Kálmán, épület- és műlakatos, Tompa u. 17. Felszabadult 1902-ben Bu­dapesten. Dolgozott Berlin, Hamburg, Köln, München, Páris nagyobb üzemei­ben. 1911-ben Berlinben önálló lett. Bu­dapesti üzletét 1919-ben alapította. Na­gyobb cégek számára főleg portálok ké­szítésével foglalkozik. 1914—18 között a fronton harcolt. II. o. e. é., 2 br. v. é., seb. é., K. cs.-k. tulajdonosa. Farkas Sándor, mérlegkészítő lakatos, Péterffy Sándor u. 8. 3

Next

/
Thumbnails
Contents