Der Pesther Stadt- und Landbothe für das Königreich Ungarn 1838 (Pesth)
Der Pesther Stadt- und Landbothe für das Königreich Ungarn 1838. - Schnellfahrts-Anstalt in Ungarn und Siebenbürgen
Sálit der h. k. priv. DampttelMahrt zwischen Wien, Constantinopel un- Smyrna lPreise der Platze für Reisende mit 60 g Gepäck frei, in Convent. Münze. , Abwärts. Plätze ^erster jjzweit. deck. >si. kr Hfl. jkr. rl71f7 > Preise der Platze für Reisende mit 60 U Gepäck frei, in Convent. Münze. A u t w ä r t s. Bon Wien nach Preßourg.................. 3 — 2 — — — Bon Smyrna nach Mitylene, Mosconisi . 10 — 6 4 „ Preßburg nach Gönyö.................. 4 30 3 — — — „ „ Cap Baba . . 14 — 8 5 „ „ „ Komorn .... 5 — 3 20 — — „ „ „ den Dardanellen 22 — 14 7 30 „ „ „ Gran ..... 6 30 4 20 — — ,A „ „ Gallipoli . . « 26 — 16 8 30 „ „ „ Waizen.................. 7 30 5 — — — rr ,, „ Constantinopel 40 — 26 10 30 „ „ „ Pesth.................. 9 — 6 — — — Von Constantinopel nach Barna 20 — 14 8 Von Pesth nach Földvar...................... 3 30 2 20 — — „ „ „ Galaz . . 50 — 36 12 „ „ „ Paks ...... 4 30 3 — —Von Galaz nach Braila . . . . I — — 40 20 „ „ „ Tolna...................... i 5 30 3 40 — — ,, fr „ Hirsova .... 30 2 20 1 10 „ „ „ Baja ...... 7 — 4 40 — — ,, „ „ Silistria .... 7 30 5 2 30 „ „ „ Mohács ..... 8 — 5 20 — —1 „ „ „ Turtukan, Oltenitza 9 — 6 — 3 „ „ Apatm .................. 9 30 6 20 — —1 „ „ „ Rustzuk, Giurgevo, II — 7 20 3 40 „ „ „ Vukovär.................... 10 50 7 10 — — // „ „ Sistov, Simnitza . »3 — 8 40 4 20 „ „ „ Neusatz .................. 12 30 8 20 — —1 A/ „ „ Ricopoli, Jslas . . . 14 30 9 40 4 50 „ „ „ ©erahn ..... 15 — 10 — — — „ ,, „ Oreava, Piquet . . 17 — II 20 5 40 „ „ „ Kudm...................... 16 30 11 — — —■; „ „ „ Lom-Palanka . . . 19 — 12 40 6 20 „ „ „ Basiasch...................... 17 20 u 30 — —1 „ „ „ Widdin, Kalasat . 20 30 13 40 6 50 „ „ ,, Moloava ..... 18 — 12 — — — ,, „ u Skela-Cladova . . 25 — 16 40 8 20 „ „ „ Drenkova.................. 20 — >3 20 — —, // „ Orsova .... 29 — 19 20 — „ „ „ Orschova.................. 28 — 18 40 — —! ,, „ Drenkova .... 37 — 24 40 — , „ „ Skela Cladova.... 32 — 21 20 — — :93en Drenkova nach Moldava . . 0 — 1 20 — Von Sk,-Cladova nach Widdin, Kalasat 4 30 3 — 1 30 " „ „ Basiasch . . 2 50 1 50 — „ „ Lom-Palanka 6 — 4 — 2 — „ „ Kubin . . . 3 30 2 20 _ „ Qreava, Planet 8 — 5 20 2 40 ! „ „ Semlin . . . 5 —' 3 20 _ „ „ Nicopoli, Jslas 10 30 7 — 3 30 „ „ „ Neusatz . . . 7 — 4 40 — „ Sistov, Simnitza , 12 — 8 — 4 — „ ,, „ Bukovär . .* 8 50 5 50 _ „ Rustzuk, Gmrgevo 14 — 9 20 4 40 ,, ,, „ Apatin . . . 9 50 6 30 — „ „ Tűi tukán, Oltemtza 16 — io 40 5 20 „ „ ,. Mohács . . . 11 — 7 20 — „ „ •„ Silistna . . . . 17 30 l I 40 5 50' H,, „ Bója .... 11 50 7 50 — _ „ „ „ Hlcsova . . . . 21 30 14 20 10 „ „ Tolna . . . 13 — 8 40 — 7, „ „ Braila . . . . 24 — >6 — 8 — „ „ Paks .... 13 50 9 10 — _ Galaz . . . . 25 — 16 40 8 20 „ ,, „ Földvar . . . 14 30 9 40 _ _ Von Galaz nach Barna...................... . 30 — 22 — 8 — ,, „ Pesth . . . 17 — 11 20 — _ „ „ „ Constantinopel . . . . 50 — 36 — 12 — Von Pesth nach Gran.................. 1 40 1 10 — Don Constantinopel nach Gallrpoli . . . 16 — >0 — 5 — „ „ Komorn .... 2 40 1 40 — ! „ • „ den Dardanellen 20 — 12 — 6 30 „ „ Gönyö .... 3 — 2 — — „ Cap Baha - . . 26 — 16 — 8 30 „ Preßburg , . . . 6 — 4 — — „ „ Moscomst, Mitylene 32 — 20 — 10' — ! „ ,, Wien.................. 0 — 6 — |l „ „ „ Smyrna . . . 40 — 26 — 10 30* Kinder unter 10 Jahren zahlen die Hälfte Plätze Ver- erster Hzweit. deck. fl. tfr-Hfl. Ifr.j fTTfF Reglement y den Dienst der Dampfschiffe auf der Donau i treffend , siehe vorigen Jahrgang Pag. 104. Die Abfahrt der Dampfschiffe von den Ha uv t- Stationen hat um 5 Uhr Morgens Statt. — Ausnahmen hievon drücken die Aufnahmskarten aus. Nähere Auskunft über Ankunft und Abfahrt der Dampfschiffe an und von den Zwischen-Orten, so wie B illet s für die Reisenden ertheilen die Dampfschifffahrts-Bureau? und Agcntien der Administration. — Die Effecten der Passagiere werden, auf Anordnung des Conducteurs, an gesicherte und geschützte Orte gelagert. Für deren Wiederabnahme hat jeder Reisende selbst zu sorgen. In Betreff des Gepäckes der Reisenden ist — zur Vermeidung von Irrungen — nothwendig: daß selbes mit der deutlichen Adresse des Eigenth ümers und des Besti m nru n g s- Or- U6 versehen sey. Bei der Ab- und Aufwärts-Fahrt werden Reisende und Waa- ren: zwischen Drenkova und Orsova niittcls eigener, zweckmäßig ausgerüsteter und gutbemannter Boote. — zwischen Orsova und Skela-Eladova aber zu Lande — an Bord der Dampfschiffe befördert. Administration und Central-Direktion in Wien,. Bauernmarkt Nro 531. j Agenten und Dampfschifffahrts-Dureaur sind: in Preß- bürg Herr I. B Colloseus; in Raab Herr Jos. Caneider; in Gönrö I. Lingauer; in Komorn Herr Franz König; in Pesth (Dampfschiffs. -Burau) Herr F. S. Chrismar; in Földvár;. Hr. A. Temmer; in Tolna Hr. Johann Mai?«er; in Baja Hr. Joseph Michitsch; in Mohács Hr. I. Rummel; in Apatin Hr W. Thorn; in VukovärHr. G Stepancsevics; in Neusatz (Dampfschiffs - Bureau) Hr. S. Neumann in Semlitt (Dampfschifff.-Bureou)Hr. E Wimmer; in. Uj-Palanka, Basiasch, A!t-Moldava und Drenkova Hr. A Bandl in Weißkirchen, im Banat; in Alt-Orsova (Dampfschiffs.-Bureau) Hr. A. Kühne!; in Skclg-Clatova lDampfschifff-Bureau) Hr. I. B. Lehmann; in Widdin Hr. I Kapp on; in Giurgevo Hr. I Schobel; in Rustzuk Hr. Lukas Clician; in Silistria Hr. Linz e» Schotsch; in Braila Herr N. Sg ard el l i; in Gala; (Dampfschiffs. - Bureau) Hr. Ambrosio Delle Gra z i e ; in Barna Hr. Christo Conftan- dino; in Constantinopel Hn. Hayes Lafontaine n Comp.; in Sinopc Hr. Ibrachim > beyin Trapezunt Hr. I. H. C h a r- naud; in Gallipoli (Dampfschiffs. Bureau) Herr G. Zunble; in b Dardanellen Hr. D Xanthspulo; in Mitylene Hr. Nikolaus Braccini; iu (eaiprna Hrrn. HaveS Lafontaine u. Co«».
