Nagy Béla: Fradi futballmúzeum 18. A Fradi futballtemploma 2. Fényképek, emlékek, események… 1975-1981 (Budapest, 1995)
fényei. Nem tudtam az edzés vad tempójában őket megszólaltatni. De mit is tudtak volna mondani? Közhelyeket - szép, jó, örülünk, ezt is megértük... Megértük, de nem csak a vágy, hanem a kitartó munka - elsősorban az FTC Sportlétesítmények munkája - tette ezt lehetővé. Most névsort kellene írnom, hogy kinek milyen része van abban, hogy 1978. szeptember 21-én este 6 órától fényárban úszott az FTC-stadion. Nem tudnék erre a névsorra vállalkozni, de egyet leírhatok, amit az FTC Sportlétesítmények igazgatója, Klára Jenő a nevezetes nap délelőttjén mondott:- Az öröm majd szétfeszít, hogy megértük ezt a napot, de szorongásomat, hogy minden rendben van, csak a zavartalan üzemelés hónapjai oszlathatják el. Apróbb problémák még vannak, de bízom a szakemberek lelkiismeretes munkájában. Az illem szerint most egy olyan szakember szóljon, aki mászta a „világító tornyokat”, aki irányított, aki erejét megfeszítve dolgozott. Zentai Ferenc, a Középület Építő Vállalat csoportvezetője, már régi villanyszerelő és régi ferencvárosi szurkoló. Milyen nehézségek adódtak ezen a „magas” munkán?- Sajnos a sokszor erős, viharos szél miatt nekünk is voltak problémáink, de végül is, minden munkát elvégeztünk. Május végén kezdtük meg a 240 db fémhalogén és 128 db 1 kW-os jódlámpák szerelését. Általában 10-12 fő dolgozott, s amint látja, nem hiába. Nappali fény árad szét a stadionban... Beszélgetésünk közben a csatárok kapura lőnek. Nem mondhatnám, hogy mindig pontosan, hiszen például egy lövést a Springer-szobor „fejel vissza”. Ma talán mégsem ez a lényeges. Ma ezt is elnézi szakember, sportvezető, ősszurkoló. Ma este a tény: a fény. A mi fényünk! Ferencvárosi pályán először „lángolnak” a reflektorok. Flazafelé menet kis kitérőt tettem: a Halászbástyáról néztem a várost. Különösen a mi kis városunkat: a Ferencvárost. Amikor az Üllői úti pálya fényeit felfedeztem, elvonultak előttem a régi és a mai pálya képei. Az ősi, roskatag Fradi-pálya fatribünAz épülő (1977) és a kész világítótestek (1978) az Üllői út mentén a Nagyvárad téri kapunál Az első villanyfényes edzés az Üllői úti pályán 39
