Fradi-híradó (1970. szeptember)
Miért futott hatvanezret a JÁWA? Készítik a meleg holmikat kerékpárosaink A zöld—fehér kerékpárosok legutóbbi edzése után a fázós Hóbor Lajos, egy nem mindennapi kérdést tett fel az edzőknek: — Aztán, majd ha hidegre fordul az idő, elcsomagoljuk a gépeket? Schillerwein István Sipos Zoltánra nézett, aztán válaszolt. — Már nem engedhetjük meg magunknak ezt a fényűzést. Tudjátok, hogy még sohasem értünk el a pályán olyan sikert, mint az idén! Szünetről szó sem lehet. Én inkább azt tanácsolom, hogy készítsétek elő a meleg holmikat. S ha netalán fáznátok télen, akkor majd mondok valamit... A fiúk nevettek, s a rangidős Hóbor megkockáztatta, hogy megfejtse edzőjének eltitkolt szavait: — Azt mondja majd ügye, hogy hajtsunk még gyorsabban! — No látod, Lajos, máris tudod! — válaszolta az edző, s ezzel lekerült a napirendről a távoli téma. Hullámkeverők Ám messze járunk még a téltől, amit az is bizonyít, hogy még a nyári kerekek pörögnek a zöld—fehér gépekben, s hogy még el sem ültek igazán az idei országos pályabajnokság tarajos, hullámai. A hullámokat az FTC-versenyzői „kavarták”. Aki kijárt a Millenárisra, az szinte már hozzászokott a tradícióhoz, miszerint a szürke betont eddig rendszerint a Vasas versenyzői uralták. Szinte hagyományos mondássá vált az öreg létesítmény lelátóján, hogy a Vasas-fölény ellen nem sokat lehet tenni. De nem fogalmaztak ilyen egyértelműen a mi kerekeseink, akik vallották, hogy mindenkit le lehet egyszer győzni. Kerékpárosaink a pályaversenyekre koncentráltak. Nem véletlenül tették ezt. Szakvezetőink és elsősorban két edző teljes mértékben egyetértett a sportszerveknek azzal az okos álláspontjával, miszerint a magyar kerékpár- sportnak sokkal könnyebb a pályán kitűnnie, Öten a legjobbak közül. Alinak, balról: Nagy, Jeckel, Kiss, Hába, Szűr. Lent: Sipos Zoltán és Schülerwein István, mint mondjuk az országúton. A tény, az tény marad. A pályavilágbajnokság rendre hat győzelmet, az olimpiák öt győzelmet kínálnak, az országúton viszont itt is, ott is mindössze kétszer nyílik pontszerzésre lehetőség. Derűlátás nélkül, nem lehet minőségi sportot csinálni. Elérkezett az idő, hogy most már sokat várhatunk kerekeseinktől. Gördülés a fénykorba Négy évvel ezelőtt egy 175 köbcentiméteres Jáwa motorkerékpárral gazdagodott a szakosztály. Ez a kétkerekű berregő azóta csaknem hetvenezer kilométert tett meg az edzőkkel, s míg a motor haladt, a kerékpárosok hajtottak. A Jáwát rövidesen le kell „váltani”, mert elhasználódott, de ki bánja. Megtette a magáét. Az országúton segítette hozzá versenyzőinket, hogy eredményesek lehessenek a pályán. A Millenárisra összpontosító FTC-kerékpá- rosok ebben az évben kilenc országos bajnokságot szereztek, s ezzel lényegében versenyre keltek egyesü- sületünk legerősebb szakosztályaival. Igen, ennyi bajnokság egy fényes diadalt jelképez. A nagy siker kovácsai természetesen azok a kulcsemberek, akik az egész sportág szemefényéi. Mint például a 19 éves Szűr István, az utóbbi évek egyik legnagyobb tehetsége. Ö az, aki közelebb hozta hozzánk az ohmpiát, aki Münchenben esetleg.... De hogyan is állunk vele? Fő számában, az 1000 méteres állórajtos időfutamban 1:10.1 az országos csúcs. Szűr eddigi legjobbja 1.12.9. És Szűr még ifjúsági versenyző! Még a válogatott edzője is számol vele. Az FTC-edzők viszont még többre vágynak. Schillerwein közölte: — Jövőre már megdöntheti az országos csúcsot. Aztán, ha már 1:10 alá kerül, akkor már minden lehetséges. Még az is, hogy ott lehessen Münchenben. S a többi titán? Nem kisebb tehetség nála Nagy Gábor sem, aki az idei bajnokságban sok meglepetést okozott. Olyan bátran versenyzett, hogy 4000 méteren például még Hóbor Lajost sem tisztelte. A húszéves szerszámkészítő most katona. Az országutat éppúgy imádja, mint a hegyet, s most mégis a pályán remekelt. Egyelőre a pálya és az országút között „kerékpározik”, majd, ha leszerel, akkor dől el Igazán, hogy hol veti meg a lábát. Napjainkban az jellemzi a zöld—fehér kerékpárosok közösségét, hogy tehetségekben nincs hiány. Kiss Béla, Jäckel Gábor, Bodnár József és a még serdülő Bécsi Tibi, a jelen és a jövő embere. Miattuk futotta ki a szívét a Jáwa, s értük fárad a Millenáris két régi nagyágyúja, Schillerwein István és Sipos Zoltán. Kerékpárosaink még a jó időben bicikliznek, de már készítik a meleg holmikat. Nagy terveket kívánnak megvalósítani, nem lehet kihagyni a hűvös hónapokat. S azt is tudjuk, hogy még a farkasordítóban sem fognak fázni a kerekes legények. SZABÓ ANDRÁS Az elnökség tagjai közül... Dr. Papp László a Legfelsőbb Bíróság bírája Wéber Józsefné testn. tanár Láng György a Baromfiipari Orsz. V. yezérigazgatója 9 íííiiiáSíé&Rt
